feu arrière délavé ...

Bonjour à tous,

Avez vous une astuce pour redonner de l'éclat à un feu arrière dont la couleur est passée ?
En éffet, sur mon coupé Bertone 2000, j'ai le feu ar gauche nickel et le droit a vu sa couleur passer, surtout au niveau de la partie orange des clignotants.

Merci.

Malheureusement je crois que c'est peine perdue....

Le plastique est teinté dans la masse du coup il n'est pas possible de remedier au problème sans joué sur les propriétés transparente.......
Apparemment il manqué d'adjuvant anti UV le jour ou il ont injecté ton cabochon....

Du coup a part racheter des cabochons.... pas de miracle...

bonne chance....

il existe de la peinture semi transparente pour les miniatures pour peindre les feux ar de ces miniatures tu peux peut etre essayer sur ton feu on ne sait jamais...

Salut Lupalupa

Il existe des peintures transparantes dont on se sert pour la restox des vitraux
d'église ou cathedrales
Toutes les couleurs existe, et tu tartines uniquement l'interieur du cabochon

http://www.infovitrail.com/
http://www.geant-beaux-arts.fr/peinture-verre-vitrail-loisirs-creatifs.html
http://www.benita-loca.com/p_photophores.html
http://www.cyberfanny.com/decoration/p3-80-peindre-vitrail.html

Faudrait voir avec notre éclesiastique nantais, le Père AlfaBiscione de la sainte hallucination divine qui zone la cathedrale de Nantes

Saint Baboon

le père alfabiscione...

je pensais aussi à la peinture acrylique tamya pour les kits et maquettes...

bigten a écrit:

le père alfabiscione...

je pensais aussi à la peinture acrylique tamya pour les kits et maquettes...

L'important, c'est la tenue dans le temps aux rayon UV
Je pense que les barbouilles à vitraux devraient tenir quelques siècles

Baboon

c'est juste

vi.... avec 3 avés 15 paters et 20 Allez Louya , çà devrait tenir quelques décades et 50 litres de vin de messe 1/2

Amène..

Stph'

alfabiscione a écrit:

vi.... avec 3 avés 15 paters et 20 Allez Louya , çà devrait tenir quelques décades et 50 litres de vin de messe 1/2

Amène..

Stph'

bonjour j'ai déja employé du vernis pour vitrail sur des cabochons Alpine A310 et ça avez l'air de bien tenir en tout cas les six mois suivant jusqu'a ce que vende la voiture

Par contre, méfie toi de la peinture pour vitraux car elle pousse inexorablement à peindre des jesus et sur tes feux, ça pourrait faire bizarre

lagaffe84 a écrit:

bonjour j'ai déja employé du vernis pour vitrail sur des cabochons Alpine A310 et ça avez l'air de bien tenir en tout cas les six mois suivant jusqu'a ce que vende la voiture

Salut Lagaffe
Il te reste des photos de ta 310 ????
Baboon

non je n'est plus aucunes photos d' avant 1992 car a l'époque
a Jonquiére pas loin de Vaison la Romaine et donc de L'OUVEZE
et malheureusement j'ai perdu beaucoup de choses le 22septembre
toutes mes photos entrautre déja que j'en avais pas beaucoup.

pour l'Alpine c'était un modéle 1977 jante a trois trous et boite quatre ,a
l'époque j'ai eu aussi une Marcadier BARZOI avec carte grise moteur boite
Gordini (1100 gordini ramené 1000) un 1000 gordini sortait 100ch SAE mais pas trés longtemps (embiellage) j'ai eu aussi R17ts et aprés 2 Alfasud Sprint
un modéle 95cv boite longue (6cv fiscaux au lieu de 8 ) et un modéle 105cv quadrifoglio verde voiture volée alors qu'elle avait 8 mois retrouvée accidentée et entiérement brulée sur ce coup la j'ai perdue huit mille franc
a l'époque c'etait beaucoup d'argent
et en 1993 mon premier GTV6 gardé trois mois volé aussi pas de photos non plus pas eu le temps d'en faire je venais juste d'acheter la vignette c'etait un modéle 85 viola pour les quelques voitures interessantes que j'ai eu
la chance d'avoir
la marcadier ça marché fort mais toujours en panne un beau jouet trés
fragile

a bientot

lagaffe84 a écrit:

la marcadier ça marché fort mais toujours en panne un beau jouet trés
fragile

a bientot

J"ai adoré ces autos telles que les Mercadier, JD (Jidé), Simca CG et autres petites berlinettes made in "Jambon Camembert" qui pouvaient tenir la dragée aux Alpine A108/110
Baboon

la mienne etait également rouge

le moteur en position central et boite cinq retournée sur elle méme se qui posé quelques probleme de lubrification
la tringlerie c'etait tres artisanal :des tubes qui coulissés dans d'autre
tubes et pour les articulations entres les différents morceau des
cardans de boites a doulles (FACOM quand meme) et bien sur grille
inversée premiere en bas
une fois un gus ma reculé dessus avec une poire (R14)
il a dit j'ai regarder dans mon retro j'ai rien vu donc j'ai reculé
il faut dire que l'engin faisait 90cms au plus haut
les pneus etaient pas mal aussi 285/50/13 pour AR et 185/70/13 AV
pour AR j'avais des michelin mixte non homologues routes
et en plus je pouvai pas croiser un bleu sans me faire controler certain pour la carte grise (R8 modifie) et d'autre tout simplement pour voir de plus prés
bien évidement j'ai récuperé des photos sur le net mais j'ai pas retrouvvé la mienne au derniere nouvelles elle se trouvait a ISTRES (13)

NON SURTOUT PAS DE PEINTURE !!!!

J'ai testé un produit miracle qui existe déjà depuis un bon bout de temps chez nos amis US (les rois du chiffonage de voiture).

Tu achètes du Meguiards PLASTIX et tu m'en dira des nouvelles.....

Tu peux le passer au coton à lustrer mais le mieux c'est à la machine à polir...

Tes feux vont retrouver un aspect quasi-neuf.. testé et approuvé sur mes feux de TGV et sur les nouveau feux xénons de science fiction de mes taudit....

frusmire a écrit:

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Tu peux le passer au coton à lustrer mais le mieux c'est à la machine à polir...

Tes feux vont retrouver un aspect quasi-neuf.. testé et approuvé sur mes feux de TGV et sur les nouveau feux xénons de science fiction de mes taudit....

Euuuuh, ça, c'est pour relustrer les cabochohn de feux qui se sont matter avec le temps, et c'est très bien, mais ça ne refera jamais les couleurs qui se sont délavées.


Ce gel, très facile à utiliser, contient des agents qui restaurent la clarté optique des plastiques transparents et embellissent les plastiques opaques.

La technologie Meguiar’s très pointue et exclusive des micro abrasifs qui diminuent au fur et à mesure permet d’éliminer rapidement et sans risque : oxydation de surface, dégradation chimique, tâches, micro rayures.

Plast X dépose également une protection très résistante pour garder plus longtemps vos plastiques clairs et transparents.

Plast X n’est pas toxique et ne contient pas de solvants agressifs.

Baboon

A 10e le flacon essayez donc avant !!!

Je l'ai fait sur des feux arrières de GTV sorties de grange tout palo-mochasse ... le résultat est pile poils.... !!!

frusmire a écrit:

A 10e le flacon essayez donc avant !!!

Je l'ai fait sur des feux arrières de GTV sorties de grange tout palo-mochasse ... le résultat est pile poils.... !!!

Alors là, faudrait que tu expliques comment un très bon produit à lustrer et faire briller des plastoc fatiguenazes et mattés va redonner de l'éclat à la partie du orange délavé de se cabochon ?????



Baboon

Ca fonctionne sur n'importe quel surface....

si tu veux faire briller du plastique tu utilise un simple polish de carrosserie mais ce n'est valable que pour l'exterieur, si tu veux restaurer la couleur , donc assombrir, jamais un polish ne te rendra la teinte d'origine, t'es obligé de repeindre l'orange

louloubas a écrit:

si tu veux faire briller du plastique tu utilise un simple polish de carrosserie mais ce n'est valable que pour l'exterieur, si tu veux restaurer la couleur , donc assombrir, jamais un polish ne te rendra la teinte d'origine, t'es obligé de repeindre l'orange

Un vieux truc pour polir les plastoc mattés, le bon vieux
dentifrice des familles, genre Email-Diamant
Tu frottes avec un coton, et tu rinces

C'est micro abrasif le dentifrice, c'est connu.

On s'en sert aussi pour relustrer le vitrage en Lexan Makrolon, les bulles de phares d'Alfa/Ferrari






PS: Mais faut faire attention quand même, parce qu'à forte dose, ça attaque.....

J'ai testé le dentifrice .. et comparé au Plastix (qui est fantastix) ça n'a rien à voir...

Y'a aussi le produit spécial lunette de capote de chez BMW accessories qui est pas mal apparemment : mais jamais testé !

Salut a tous,

Merci pour les tuyaux.
Je vais essayer la peinture vitraux car c'est à l'intérieur que ça se passe.

Sinon, je tiens à dire ceci, adréssé à tous, surtout à BABOON.
"Je ne suis pas forcément un adepte des forums ( on y trouve de tout, du nazenaze ou moyen-bien ), mais celui-ci est ARCHI-MEGA-SUPER TOP. Les adeptes suivent les sujets, discutent et échangent intelligemment, de manière égale et constructive, sans s'occuper de la voiture ou du profil de la personne. Ca c'est très bien, alors ne changeons rien".

Maintenant que je sais poster les photos, en voici une de mon bolide ( au sens propre comme au figuré ).

Je vous tiens vite au jus pour le cabochon.

A+


FRED

merci pour la photo...

et les ptites fesses rouges d'à côté... c'est?