question passage jantes 15 " à 14"

Bonjour,

Me revoilà avec une question de profane.
J'ai relu quelques post de giuliasuper, samsam, baboon notamment,
Je n'arrive tjs pas à retrouver les correpondances de déroulement sur duvy.org.

Problème: Je souhaite repasser mon Bertone 2000 de '72 en 14".

Faits:
- Mon Bertone est équipé de jantes tôles d'Audi 15" (5.5 ?) avec des gommes 195*55*15. (voir signature) - Cela ne me plait plus.
- Mes hauteurs AV/AR sont (de mémoire) 60/61 cms (du sol au bord d'ailes)
- J'ai des jantes MOMO (voir foto 2) que je souhaite traiter comme l'a expliqué Baboon (microbillage et epoxy blanc) - Je pense que l'ensemble prugna et blanc peut être sympa, à voir ? Elles sont en 5.5 * 14

Mes conclusions:
- Le déroulement actuel est plus court que l'origine. Si l'origine est 185*65*14, cela peut correspondre à 195*60*15, right ?

Mes questions:
- Si je passe en MOMO, 5.5 * 14, quelle serait la monte optimale des gommes ?
- J'ai des 4 bilstein + eibach et je ne veux pas que mon auto ressemble à une grenouille avec des passages de roue "trop grand" par rapport aux pneus.
- Dans les post, vous parler alternatviment de jantes en 6*14, voire 6.5*14

J'espère avoir décrit correctement - N'hésitez pas à demander pour des précisions.





Merci
JB

Perso sur des 5,5 de large je ne monterais pas plus large que du 185.

Les dimensions pour toi sont 165 80 14 la dimension d'origine que tu trouveras en uniroyal 380 (j'ai cette monte en double pour le CT mais c'est un peu des roues de vélos surtout si elle est rabaissé)

Ou le 185 70 14 que la plupart des gens montent ou tu auras plus de choix en pneus.

Pour ma part je roule avec des 7 pouces de large montées en 195 65 14 Continental, superbe question look et tenue de route mais idéalement j'aurai préféré des 6,5 de large.

A+

Samsam

Bonjour Alfabuster

tu trouveras sous ce lien une petite feuille de calcul qui te permettra de déterminer les montes de pneus qui vont bien.

http://www.alloywheels.com/TyreCalc.asp

Je te rappelle que la circonférence de la bande de roulement doit rester identique à l'origine avec une tolérance de ±3%. Donc plus le pneu est large plus la taille est basse. Ca permet aussi d'avoir un compteur toujours à peu près juste. Quand j'ai acheté ma fulvia, l'ancien proprio avait mis des tailles basses et mon compteur avait presque 20% d'erreur sur la vitesse (trop optimiste). Depuis que je suis revenu à la taille d'origine 175/80/14, l'erreur n'est plus que d'environ 5%.

Tu peux aussi vérifier avec ce calculateur si la largeur des pneus sélectionnés est compatible avec la largeur de tes jantes.

Attention, cela ne t'indique pas si les pneus passent dans les passages de roue (ça dépend de la largeur de jante et du déport).

Ciao

si ça peut t' aider à remplir tes passages de roues j'ai 4 gommes neuves
195/70/ 14 ,mais la circonférence semble trop importante