Question "taille de jantes"

Salut,

A l'approche de la fin d'année et donc de ce cher 13ème mois , j'ai pour projet de changer mes jantes pour des répliques de celles montées sur les GTA.

Seulement, n'y connaissant absolument rien en taille de jantes et de pneus, je m'en remets à vous.

(pour info, j'ai actuellement des Stylauto 6x14 -c'est écrit dessus- avec pneus 185/70/14)

J'ai jeté un oeil sur le site alfaholics qui propose ce type de jantes mais j'ai vu plusieurs tailles (6x14 / 7x14...). cf lien : http://www.alfaholics.com/racing_and_competition/performance_and_racing_parts/wheels/

Que me conseillez vous, sachant que mon Bertone va bientôt reposer sur des ressorts courts Eibach. Et enfin, quelle taille de pneus choisir ?

Bref, y' suis un peu perdu là-d'dans moué !!

Merci de vos conseils

A plus,

Salut Bertone 1600
Les miennes sont des 6,5X14 chaussées en 185/70/14
Ces roullettes en voile de 14 existent en plusieurs largeurs de jantes, 6,0/6,5/7,0 pouces, et en plusieurs déports de voile/jante.
C'est pas très simple, et je ne connais pas le déport (ou E.T.) exact de mes roulettes

Quelques images pour te donner un aperçu des roulettes GTA Replica

A bientôt
Baboon
















.

Merci Baboon,

En fait, je suis bien fixé sur des 14'. Mon problème vient de la largueur des jantes et de la taille des pneus afin que cela ne frotte pas dans les virolos !

En tout cas, je pense commander des 6x14 (comme mes Stilauto actuelle). Ensuite, une fois rabaissé, si mes jantes et pneus actuels passent bien, je saurai quoi prendre comme boudins !

D'ailleurs, niveau boudins, une marque à conseiller peut être (compromis look, qualité) ?

A plus,

comme dirait un ami, pred des boudin qui tienne bien sous la pluis, les sites web propose des bon comparatif......ceci dis pour que du sec les yokohama machin truc ou les toyo mais pour le sec .....ba...il son beau...mais ....c'est du cirage à bitume et sous la pluis .....enfin tu comprend, enfin bref.....perso j'ai pas testé......et ta question est bien ...j'attend les réponces des autres..


alors..?? les ga...??

perso j'ai toujours été très content des pneus de marque toyo.
ils sont economiques (mais tendres, donc usure assez rapide, enfin ça dépend ce qu'on fait avec), sous la pluie ça accroche très fort, et sur le sec aussi.
quand on fait pas trop de bornes avec la bagnole, les pneus ont tendance a durcir et craqueler, donc il vaut toujours mieux choisir une gomme tendre, qui s'use plus vite mais qui tient mieux, si possible moins chère que les autres, et evidemment changer plus souvent, c'est là que toyo est intéressante comme marque.

je crois que de toute façon les gommes actuelles sont de meilleur qualité que les gommes des années 64-75.

les jantes sont également disponibles en 15"! et la t'as beaucoup plus de choix au niveau pneus (prix ET qualité) en plus les 15" donnent bien sur le Bertone...les premiers modèles étaient vendus avec des 15" d'origine...

salut bertone 1600
je viens de m'offrir des réplique de chez alfaholics en 6 x 14, le modèle "strada" pour ma berline giulia, la finition est top (surtout avec les ecrous inox qu'ils fournissent). Pour ton coupé, si tu préfère le style "époque" prends les mêmes, sinon, opte pour des 15 pouces par 7 de large, pour le déport, il y a plusieurs choix (déport GT, GTA etc.) voit avec eux quel déport ils te conseille. De toutes façon, toutes passent avec la caisse abaissée. J'ai des photos de ma voiture avec les jantes, mais je ne sais pas comment les mettres avec mon message...Pas super pointu en informatique "forum".
A plus
Axel

axel a écrit:

salut bertone 1600
je viens de m'offrir des réplique de chez alfaholics en 6 x 14, le modèle "strada" pour ma berline giulia, la finition est top (surtout avec les ecrous inox qu'ils fournissent).-----------
Axel

Salut Axel
Envoie quelques photos, je te les colle sur le forum
baboon1789@wanadoo.fr

Baboon

De la part d'Axel
Baboon

l'est belle cette mamie

bert1975 a écrit:

les jantes sont également disponibles en 15"! et la t'as beaucoup plus de choix au niveau pneus (prix ET qualité) en plus les 15" donnent bien sur le Bertone...les premiers modèles étaient vendus avec des 15" d'origine...

OUI mais des pneus en série 155 x 80 !!!
Dès que c'est passé à plus large (165) on est redescendu à 14"

Pour avoir une développée conforme, il va falloir avoir un profil ultra bas, si on part sur une base de 6" de large, comme la GTA d'Alfaholics ci-dessus ( je crois que M BANKS utilisait les 7" à Dijon) . Bien sur une GTA replica, moins bien sur une voiture amanée à fréquenter la route.

Ensuite on peut monter les meilleurs pneus du monde, ça ne changera ni la répartition des masses, ni l'essieu Ar rigide, ni la rigidité limitée du bloc AV, conjuguée au fait que les suspensions sont ancrées sur la coque et non sur un berceau.

Bref une 105 restera une 105: La conduite en est sécurisante qu'à condition qu'elle glisse des 4 roues et qu'elle prenne un peu de roulis...
Dans ce domaine, comme dans pas mal d'autres, le mieux est souvent l'ennemi du bien.

Pour Bertone1600

Il semblerait que ton vehicule soit une des dernières séries. Les 'stilauto' sont parfaitement 'raccord' avec le style et l'année du véhicule et ce sont les jantes de Bertone les plus recherchées.

Cordialement
Sébastien

En fait, les jantes sont très belles sur l'auto d' Axel, mais il s'est trompé de jantes pour rester dans la philosophie des Giulia 1600Ti Super

Ce sont celles ci dessous qui lui vont conformément



At last, TZ-wheels 15"x5,5 for the 101 and 105 series. Bolt pattern 4x108 Replicas of the famous wheels used 40 years ago

Baboon

hummmm miam miam schlllurp.. !!

une vraie Ti Super,

miam schlurtp miam..

vivi jantes de GTA,
differentes sur les Ti super

Alfistement

Stph'

nan! je me suis pas trompé, je préfère les jantes de GTA à celles des TI Super qui doivent normalement avoir des petits enjoliveurs centraux en ferraille chromé pas très beau (question de gout...). Par contre, celles en photo n'ont pas de possibilité d'avoir ces enjoliveurs, bizarre comme modèle...mais sympa (voire plus sympa) que celles d'orig'
Axel

axel a écrit:

nan! je me suis pas trompé, je préfère les jantes de GTA à celles des TI Super qui doivent normalement avoir des petits enjoliveurs centraux en ferraille chromé pas très beau (question de gout...). Par contre, celles en photo n'ont pas de possibilité d'avoir ces enjoliveurs, bizarre comme modèle...mais sympa (voire plus sympa) que celles d'orig'
Axel

Effectivement, les jantes magnesium de Ti Super avait des agraphes receptrices d'enjoliveurs
Ben ouai, elles avaient des enjox sur de jantes alliages et de serie
Baboon

axel a écrit:

nan! je me suis pas trompé, je préfère les jantes de GTA à celles des TI Super qui doivent normalement avoir des petits enjoliveurs centraux en ferraille chromé pas très beau (question de gout...). Par contre, celles en photo n'ont pas de possibilité d'avoir ces enjoliveurs, bizarre comme modèle...mais sympa (voire plus sympa) que celles d'orig'
Axel

euhh perso, j'aime assez ces enjoliveurs....
...pi c'est les memes que sur ma Ti 64'.. )

https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/Le-grand-comptoir-du-Bistrot-f2/un-14-juillet-chez-les-alfistes-nantais-t1665.htm

Stph'

A l'attention d'Axel :

Pour ma gouverne, le prix unitaire est de 115 £. Avec les taxe (le cas échéant) et les frais de port, combien faut-il compter ?

800 à 900 EUR ?

Merci

sprint750 a écrit:

Pour Bertone1600

Il semblerait que ton vehicule soit une des dernières séries. Les 'stilauto' sont parfaitement 'raccord' avec le style et l'année du véhicule et ce sont les jantes de Bertone les plus recherchées.

Cordialement
Sébastien

Ouais, elle date de 1975. Calandre 4 phares, petits feux arrières et intérieur du 2000.

Le choix des jantes de GTA est purement un goût pour ce modèle de jantes. Effectivement, mes Stilauto sont plutôt belles et correspondent bien à l'époque mais je pense y gagner en esthétique.

A plus,

Baboon a écrit:

axel a écrit:

nan! je me suis pas trompé, je préfère les jantes de GTA à celles des TI Super qui doivent normalement avoir des petits enjoliveurs centraux en ferraille chromé pas très beau (question de gout...). Par contre, celles en photo n'ont pas de possibilité d'avoir ces enjoliveurs, bizarre comme modèle...mais sympa (voire plus sympa) que celles d'orig'
Axel

Effectivement, les jantes magnesium de Ti Super avait des agraphes receptrices d'enjoliveurs
Ben ouai, elles avaient des enjox sur de jantes alliages et de serie
Baboon

En fait les soi disant 'jantes de Ti Super', officiellement ce ne sont pas celles que tout le monde croit.

Originellement, le jantes de Ti Super ont un dessin différent, avec des trous plus carrés et effectivement elles accueillaient des enjos.
Ce sont des Campagnolo en 4,5x15 en 'Elekton' (magnesium...)



Faites pas attention aux tambours parce que les premières photos statiques de la Ti Super ont été faites avec un setup de Ti , donc tambours, et elle avaient 4 phares. La définition technique a été revue après, mais les premiers essais ont été fait comme cela.

Pour la commercialisation, comme la TZ était aussi dans les tuyaux, le dessin a été 'harmonisé':

Ti Super: larg 4,5", avec agrafes
TZ et Ti super en option, sans agrafes


Pour ceux qui voulaient courrir, le choix a été assez limité. Roues de Giulietta d'abord, puis de TZ ensuite, en 5, 5 1/2 et 6" (sans agrafes)

Il est donc normal que toutes les répliques de roues de TZ que l'on trouve maintenant n'aient pas d'agraphes pour les enjoliveurs.

Le gag c'est qu'un des protos de la TZ, quii faisait les essais aéro (le GROS souci de la voiture) a été monté avec des roues de Ti Super en 4,5", donc portait des enjoliveurs et ces fameuse jantes aux trous plus carrés.
(j'essaye de vous retrouver une photo des que possible)TROUVE !!



Mais comme quasi-toutes les Ti Super ont courru, elles ont quasi toutes reçu les jantes 'de TZ' un jour dans leur carrière (en fait les jantes AV car le déport est différent pour l'AR sur la TZ, sauf erreur de ma part)

Je ne pense pas qu'il y ait actuellement de repro de jantes de TI Super cad avec les fixation d'enjo....dommage

Cordialement
Sébastien

"OUI mais des pneus en série 155 x 80 !!!
Dès que c'est passé à plus large (165) on est redescendu à 14" "

T'as raison Sébastien mais je trouve qd même que les repliques GTA 15" donnent bien sur un Bertone (les goûts et les couleurs) et c'est sûre que les pneus 195/50/15 p/ex. sont pas chèrs...(la photo de Baboon montre la jante 15" avec des silcks et je suppose qu'avec le 195/50/15 l'optique sera une autre)...par contre s'il veut garder la voiture strictement d'origine...
à la fin du compte c'est sa bagnole et son choix

Mike

Bertone1600 a écrit:

A l'attention d'Axel :

Pour ma gouverne, le prix unitaire est de 115 £. Avec les taxe (le cas échéant) et les frais de port, combien faut-il compter ?

800 à 900 EUR ?

Merci

ca fait 150 euros hors taxes, mais quand j'ai reçu la facture, j'ai payé hors taxe (...). Les douanes m'ont manifestement oublié... Il paraî^t que c'est assez fréquent, bonne chance à toi.
Axel

Ah ouais ?

UE oblige, je pensais que le vendeur percevait directement les taxes.

150 EUR x 4 = 600 EUR pour 4 magnifiques jantes ! Moi qui pensait, au début de mes recherches, que ça me couterait au moins 1000 EUR, et sans les pneus !

Vivement Noël !!!!!!!!