SAUVEE DU BROYEUR 2 - PEUT ETRE PAS DU CHALUMEAU

enfin, rapatriement de la demoiselle en dessous de dentelles chez le doc'fred aujourd'hui aprés qques 50 kms !!

[img][/img][img][/img][img][/img]

groumfff groummfff miamm miam l'ai tout mangée le gt !!!!!

[img][/img]

[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

RESULTAT : moteur boite et frein non bloqués... les 2 portieres sont nickel... les jantes stylauto apres microbillage sont recuperable ... le pavillon sera prevele pour etre greffer sur le gtj... coté interieur peu de chose a recuperer .... hormis le tableu de bord... dommage les sieges etaient en texalfa noir mais l"epreuve du temp a fait son desastreux travail... les 4 jantes pls neuves sont superbes et originales... l'arceau d'époque est sympa... les chromes, parechocs, vitreries sont intactes...
bref vu le billet deboursé le bilan est trés trés positif...

la mise en pieces de l'engin est prévu le we prochain

Salut AR105.64

Il est certe, bien fatigué ce Bertone, mais c'est loin d'etre un cadavre
J'en ai vu des Giulia bien plus malades qui ont été très bien restaurées
C'est une bonne base de départ.
Au moins, c'est du cancer franc et direct
Baboon

Suite
J'eu les même PLS il y a 28 ans sur une Datsun Bluebird Break
La voiture la plus solide et la plus fiable que j'ai eu. Indestructible.

Modèle identique


Baboon

fiables les anciennes Datsun, sûr ! mécaniques increvables, mais pour le reste c'était de la camelote : en 72 ma Datsun 1200 a pris une R12 dans le coffre, la R12 est repartie avec une légère fuite au radiateur (il allait à 2 pas), ma Datsun était pliée jusque sous mon siège, lequel avait basculé en arrière totalement arraché, l'auto avait 15 jours et 1200 km : épave !!
j'ai repris la même chez le concessionnnaire pour des raisons pratiques et financières (gratos sauf frais de préparation) mais je l'ai vite refourguée pour acheter une.... Giulia Super

Il faire peur ce bertone pour un courageux certainement très courageux , surtout un porte feuille bien garnis , car y a du travail .

ayest.... le bertone en lingerie fine est arrivé....

courageux, et talentueux serait la personne qui engagerait une restauration, même si c'est vrai, pour celui qui sait faire et qui n'a pas à facturer au client les heures passées, çà doit rentrer dans le domaine du possible...

dommage .. j'aurais bien assisté au rappatriage.. m'enfin ce samedi fut consacré au bertone 2000 et au remplacement des beberts par les solex ..

..et çà marche.. !!!

vikend prochain le desossage..??

tres bien .. je le note..... et ce sera avec le Bertone 2000 et ses 4 cylindres retrouvés...

Stph'

c'etait bien un pbs de carbu alors ???

mario1750 a écrit:

Il faire peur ce bertone pour un courageux certainement très courageux , surtout un porte feuille bien garnis , car y a du travail .

non non semaine prochaine !!!!

AR 105.64 a écrit:

c'etait bien un pbs de carbu alors ???

yesss sir.. !!

les beberts interimaires ont un soucis.... m'enfin je prefere cela qu'un berlingue qui paume une compression....

..reste un reglage à peaufiner, surtout sur la synchro.. mais je laisse mon specialiste œuvrer la dessus.. !!

en tout cas une belle saleté d'epine retirée du panard.. !!!

Stph'

je te comprend

je te comprend

C'est dommage que vous soyez si loin, parce que si ce Bertone a ses papiers, je l'aurais bien récupéré pour le transformer en V6...c'est con...

Rosso.

et un béber qui retrouve sa santé. ça fait plaisir tout ça

désolé rosso... mais bien avant que ce bertone arrive où il est, chaques parties utilent avaient déjà trouver sa future destination !!!

Oui..en fait c'était juste la caisse avec ses papiers qui m'intéressaient, je l'aurais restaurée et j'y aurais monté un V6 de SEI avec sa boîte..j'ai ça dans la tronche en ce moment !

Rosso.

t'as pas une voiture à finir avant? et ta fiat alors? tu n'en veux plus?

AR 105.64 a écrit:

désolé rosso... mais bien avant que ce bertone arrive où il est, chaques parties utilent avaient déjà trouver sa future destination !!!

.. il va faire don de soi....

.. c'est bôôô.., c'est grand,..

... une belle fin dans la dignité.. l'aurais pu finir en contenant à cassoulet...

... qu'il t'en soit remercié "Bertone en lingerie fine"

Stph'

ji13 a écrit:

t'as pas une voiture à finir avant? et ta fiat alors? tu n'en veux plus?

Si si, t'inquiète.
Une fois le GT fini, je reprends la Fiat X1/9 double act.
C'était l'occasion de récupérer une caisse pour un 3ème projet à moteur V6..!!
Pour en revenir à l'X1/9, au départ je voulais y monter un moteur de Fiat Dino 2000 équipé d'une boîte transversale de Dino 246,le prix de la boîte m'a remis les pieds sur terre....................................
De plus, j'avais revendu en pièces le moteur de Dino 2000 que j'avais avant de partir dans le 31.


Rosso.

j'aurais peut être pas du mettre le post sur le giulia a moteur v6:roll:

AR 105.64 a écrit:

j'aurais peut être pas du mettre le post sur le giulia a moteur v6:roll:

hahahahahahahahahhaahahahahahah
hahahahhahahahahahahahahahahha
ahahhhahahahahahhahaha


c'est malin.. !!!


hihihihihihihihihihih


Stph'

AR 105.64 a écrit:

j'aurais peut être pas du mettre le post sur le giulia a moteur v6:roll:

Au contraire, tu as bien fait parce que je trouve la réalisation digne d'intérêt au point que j'ai envie d'en faire une également.
On verra,si le casseur n'est pas trop gourmand alors j'achèterai le moteur et la boîte de la SEI qu'il a dans son parc.
Je vais lui demander le prix avant l'hiver...

Rosso.

ça nous promets de jolies choses à voir encore. Super