câble d'ouverture de capot

salut à tous
Hier, je vais pour ouvrir le capot de mon jouet et là... paf! Le câble d'ouverture casse d'un coup, juste au niveau de la poignée sous le tableau de bord. je matte le système et me rend compte qu'il faut faire passer un câble dans une gaine jusqu'au tableau de bord. Ayant un câble (de vélo, peut être...) je commence l'opération mais au bout de 10 cm, le câble se coince dans la gaine (malgré une lubrification en rêgle, je précise...). savez vous comment faire pour passer un câble d' un bon mètre dans cette foutue gaine, ou doit je changer le câble ET la gaine d'un seul tenant?
merci de m'éclairer
Axel

Salut Axel
Je t'attend samedi à Folembray


Pour ton cable, le meilleur fournisseiur, c'est Décathelon ou autre marchand de vélo
Un cable de frein, de la gaine au metre, un arret de cable cylindrique

Ne jamais lubrifier un cable dans une gaine, sinon la merde et la graisse font patte à colle avec le temps
Toujours à sec

Baboon

bonjour Axel,

Pour changer le cable , il faut impérativement que tu sortir la gaine de la voiture.
Que tu mettes la gaine la plus rectiligne possible
Ton nouveau cable doit aussi avoir le bout soudé pour que les brins ne buttent pas dans la gaine.

Après 2 valium tu t'y remets

Lubrifies avec de l'huile plutôt que de la graisse

Essayes de faire tourner le cable sur lui même dans el même sens que son enroulement.

Patience

Bruno

Ah ben merde... Ça va être coton.... Sortir le câble de la bagnole, c'est pas franchement ce que j'avais prévu... mais bon, au boulot! Sinon, samedi à Folembray, ça risque d'être difficile mon baboon, je serai sur les routes pour un petit comparatif motos.

A plus camarades alfistes

(ps), guettez le prochain n° d'Auto rétro...

Pour le cable, si on doit forcer pour passer le nouveau, c'est que la gaine est morte (pincée, pourrie)...

Cable de vélo, arret de gaine du cable d'un coté, et domino de l'autre, en faisant une boucle.

Il faut donc que je trouve une nouvelle gaine de plus d'un mètre... Ça ma paraît long pour trouver çà chez un marchand de vélo.
merci en tous cas, pour les infos
a plus
axel

Un cable de freins de vélo à boule cylindryque



2 butées de gaine


Un serre cable, ou arret de cable


Un rouleau de gaine standard


C'est tout ce dont tu as besoin
Baboon

Et une tanche de Ballantine's pour ma pomme

c'est votre giulia super qui est dans l'article d'auto rétro ?

Oui... mais il est déjà sorti ?
j'ai fini le châssis, j'attaque l'intérieur cet hiver et le moteur l'année prochaine.

Chez n'importe quel marchand de vélo, de mobylette, de Scooter
Décathelon, Go Sport, Vélo Oxigen................
Baboon

Chez les marchands de mobylettes, la gaine se vend au détail.

Rosso.

2 types de gaine existent: la standard (torsadée en ferraille recouverte d'un plastique) et la gaine téflon (standard + gaine teflon a l'intérieur) qui permet une manoeuvre tres douce et évite les désagréments de casse de cable huilé, colmaté puis collé et/ou grippé.... Ca se trouve aussi chez tous les meilleurs cyclo du coin.

Salut Axel,

J'ai eu le cas sur mon Bertone, le cable a pêté juste derrière la poignée (pour info, c'est parce qu'il était mal monté et au lieu de travailler sur l'arrondi, il travaillait sur une arête vive). Travaillant dans les sièges de bagnole, j'ai utilisé un câble de déverrouillage de dossier pour les véhicules 3 portes, avec l'embout qui va bien et tout et tout. Je crois qu'il m'en reste un (avec la gaine en plus). Moi, je n'avais changé que le cable qui avait bien coulissé dans la gaine. Si ça peut te rendre service, contacte moi par MP et si j'ai un câble en rabe, je te l'envoie ...

moi j'ai eu de la chance... ça a cassé aussi juste à la sortie de la gaine
mais avec 2 poils de fils d fer qui depassaient encore...
et j'avais du rab de longueur coté compartiment moteur ...

Et casser un cable de coffre AR ....

Une méthode :

Après 2 h d'efforts .....je passe les détails.

J'ai réussi par la trappe à essence en démontant le caoutchouc de la goulotte
et puis avec un long crochet assez fort et ce à l'aveuglette.

Pas réussi par les petites trappes de démontage des amortos.

Depuis je sonde les 2 cables

..Sur le Bertone 2000 bleu, c'est la tite poignée en plastoc de l'ouverture du coffre qui a déclaré forfait..... craaaaaaaaaakkk... ooohh m.....

Stph'

Ca fait des années que je me dis qu'il faut que je passe un cable de secours pour l'ouverture du coffre...

Un jour, je vais regretter de pas l'avoir fait !

+1

vi... pour le capot avant .... j'en ai un sur la Sud Ti et sur la Berlina... mais le reste.... bah.. fodrais...

mon père en à mis un sur sa 146....

.. c'est vrai que t'y penses pas quand çà marche....

Stph'

Enzo2728 a écrit:

Salut Axel,

J'ai eu le cas sur mon Bertone, le cable a pêté juste derrière la poignée (pour info, c'est parce qu'il était mal monté et au lieu de travailler sur l'arrondi, il travaillait sur une arête vive). Travaillant dans les sièges de bagnole, j'ai utilisé un câble de déverrouillage de dossier pour les véhicules 3 portes, avec l'embout qui va bien et tout et tout. Je crois qu'il m'en reste un (avec la gaine en plus). Moi, je n'avais changé que le cable qui avait bien coulissé dans la gaine. Si ça peut te rendre service, contacte moi par MP et si j'ai un câble en rabe, je te l'envoie ...

Merci, pour ta proposition, mais je me suis occupé de tout... Un câble de vélo et hop! Mon capot s'ouvre de nouveau! J'ai pas eu de galères au montage, une chance...
Axel