Témoin sur 156

Bonjour,

Sur ma 156 essence, j'ai l'icône "moteur" qui reste allumé.
Tout semble pourtant normal, aucun signe de dysfonctionnement en roulant, niveaux normaux, temp. OK ..
Cà peut être quoi, à votre avis ?
alfamania

une alfisterie

un gremlin electronique...

pas sur qu'en démontant tout, ça s'éfface.. pt'être même que t'en aurais d'autres

Ce que tu peut faire si tu veut essayer d eviter la rade , c est d aller chez alfa et la faire broncher, au prix de 30 euros envirens, mais je ne suis po' sure
qu il trouvent,
Sinon tu attend! et tu attend , tu tombera bien en rade un jour ;et la
tu le seras!!!

Je me plaint pas de ma 156jtd , j ai eu une seul babiole a la con de puis que je l ai,
le petit regulateur de pression de gazole sur la pompe , qui merdait et
me fesait des demarrage treeeeeeess allonger !!pas de voyant d allumer
je l avait broncher mais niet chez alfa ont ne savait pas !!!!jusque au jour que le moteur a caler net en roullant !!heuresement j etait sur une petite route
de compagne , a 1 kilom. de chez moi!
coup de chance le voyant c est allumer (nul) j assaye de demarrer
rien .Elle a demarrer 1heure apres dans mon garage le lendemain
puisque le voyant (petit injecteur rouge)etait allumer (ce qui veut dire
que la centrale a enfin detecter la panne ) je l ai fait broncher :et la on a
su que c etait le regul!!!!
morale tant que tu n est pas en rade , Tu n est pas en panne!!

Autre histoire rigolotte , je trouvait que ma 156 n avait pas de peche, je
la bronche 1 fois :rien ON TROUVE PAS!!! je la rebranche chez une autre
concession resultat: ON TROUVE PAS!!En discutant a dx et gx on me dit d essayer en deplaccent le debimetre de sa tubulure mais conecter a sa fiche,
j ai esitai mais...je l ai fait !! Et de puis ça arrrraaachhhee!!!!
Donque meme la faut pas checher a comprendre
Voila donque si ton debi claque ne le change pas!!
IL te reste un truc qui peut (si je ne me trompe pas ) qui peut causer
l allumage de ton voyant , c est le system antidemarrage, ou l antivol allarme.
il faut savoir que l antidemarrage il est possible de le mettre hors d usage
(mais chez alfa ne le disent pas)La cles de ton autos possede un code
que via le barillet vas (grace un fil) dans un petit boitier,, le boitier le lis
et il renvois le signal de depart via un autre fil ,
bah il suffit de mettre les 2 fil en directe!!!

Si tu a un copain chez alfa (disinteresser bien sure) demande lui de regarder
peut etre qu il a deja rencontrer ce type de dysfonctionnement ,
sinon ; tu attend!

L'electronique gère tout sur la 156, t'affole pas à la moindre bricole ça s'allume, il n'y a pas d'autre solution que d'aller chez ton concessionaire pour qu'il lise le défaut et payer la facture si tu n'es pas pote avec le patron ou mieux avec le chef d'atelier.

Sur ma V6 sport wagon j'y suis allé plusieurs fois déjà en 140 000 km de toute façon lorsque c'est grave ça ne prévient pas.

OK

à + ALFASZAT et salut à tous

Sur un moteur essence, le voyant du moteur qui s'allume cela peut avoir une multitude de causes : sonde lambda, injecteurs, débitmètre, boîtier papillon, potentiomètre d'accélérateur et j'en passe et des meilleures.

Pour être sûr, tu vas la passer à la valise chez Alfa et avec un peu de chance, ils sauront interpréter le code erreur.

Pour cueresportivo : je connaissais la technique de débrancher le débitmètre mais celle de le reculer dans son logement, celle-là, je ne la connaissais pas. T'as une photo histoire de bien nous l'expliquer ???

ce voyant là ,indique "changement de voiture tres rapidement"
voila j'ai rien fais avancer......

SpeeDeriK a écrit:

ce voyant là ,indique "changement de voiture tres rapidement"
......

Ouais, d'ailleurs j'ai reçu, comme sans doute tous les proprio de 156, une aimable invitation de mon concessionnaire qui me dit que mon auto l'intéresse ... qu'il me la rachète à la cote + 3000 € si je le débarrasse d'une 159 qui encombre son aire de stockage !

Enfin, merci à tous pour vos réponses .. je vais voir déjà ce truc d'antidémarrage codé avant d'aller me faire arnaquer chez le porteur de valise.
alfamania

touffy a écrit:

Sur un moteur essence, le voyant du moteur qui s'allume cela peut avoir une multitude de causes : sonde lambda, injecteurs, débitmètre, boîtier papillon, potentiomètre d'accélérateur et j'en passe et des meilleures.

Pour être sûr, tu vas la passer à la valise chez Alfa et avec un peu de chance, ils sauront interpréter le code erreur.

Pour cueresportivo : je connaissais la technique de débrancher le débitmètre mais celle de le reculer dans son logement, celle-là, je ne la connaissais pas. T'as une photo histoire de bien nous l'expliquer ???

La j ai pas de photo , mais en fait c est symple:

En fait tu sais la debi est place sur la tubulure en sontie de la boite a air en
direction du moteur, fixe par 2 ch'tites vises , a l interieur de la tubulure
l aire traverse le debimetre.
Il suffit de le sortir de son emplacement et boucher le trous avec un bouchon
en caoucthou, et placer le debi plus loin sur la batterie par exemple tout en
le lessant broncher sur sa fiche !!
perso j ai decouper un bout de duritte au diametre du debi pour evite que de l eau puisse le courcirquite et avec de colier plastique fixer pour pas qui
penduille!

Je pense que ça équivaut à le débrancher puisqu'il ne va transmettre aucune information au calculateur.

touffy a écrit:

Je pense que ça équivaut à le débrancher puisqu'il ne va transmettre aucune information au calculateur.

Afin de respecter le post a ALFAMANIA j ai deplacer le bebat ici:
https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/le-grand-comptoir-du-bistrot-f2/156-t4946.htm#43552

Et ben voilà.
Autoréparation = au bout de 3 jours, le voyant s'éteint normalement. Je n'ai touché à rien.
C'est super, ces autos qui se réparent toutes seules !
alfamania

alfamania a écrit:

Et ben voilà.
Autoréparation = au bout de 3 jours, le voyant s'éteint normalement. Je n'ai touché à rien.
C'est super, ces autos qui se réparent toutes seules !
alfamania

Ah les autos ça aime toujour jouer au sapins de noel!!