boite et pont série 105

question: toutes les boites montée sur les 1300, 1600, 1750 et 2000
ont elle les même rapport?
est il possible de mettre en lieu et place un pont 9/41 avec autobloc
dans un pont autobloc de 2000?

Les 1300 ont la 5 plus courte, après 1600 1750 2000 je pense c'est identique , a vérifier .

mario1750 a écrit:

Les 1300 ont la 5 plus courte, après 1600 1750 2000 je pense c'est identique , a vérifier .

Salut Forzalfa
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Baboon

j'ai feuilleté différentes revues techniques et apparement, à part les GTA toutes les boites 1300, 1600, 1750 et 2000 ont des rapport identiques même pour la cinquième!
pour ce qui est de mettre un 9/41 avec l'autobloc, comme j'ai deux ponts de 2000 et un 1300, le plus simple c'est de démonter un 2000 et un 1300 et de voir directement ce qu'il est possible de faire.

forzalfa a écrit:

j'ai feuilleté différentes revues techniques et apparement, à part les GTA toutes les boites 1300, 1600, 1750 et 2000 ont des rapport identiques même pour la cinquième!
pour ce qui est de mettre un 9/41 avec l'autobloc, comme j'ai deux ponts de 2000 et un 1300, le plus simple c'est de démonter un 2000 et un 1300 et de voir directement ce qu'il est possible de faire.

Les boites des 1300 Sprint avaient un rapport de 5 ème un peu plus court
Attention à l'interprètation des bibliques RTA et autres revues mécanique-auto, il y a souvent de petites erreurs ou quelques manquements d'informations. Classique !!!!
Et pas que pour les Alfa Romeo.

A ne jamais prendre à la lettre à 100%, c'est le meilleur moyen de s'embourber ou de passer pour une burne. Et on est tous des "burnes"

Baboon

mario1750 a écrit:

Les 1300 ont la 5 plus courte, après 1600 1750 2000 je pense c'est identique , a vérifier .

Exact.

Seules les 1300 ont une cinquième rapport plus court 0.85 au leiu de 0.79 pour les autres.

Elles se montent compte pour compte , à condition que:

- les cloches d'embrayage soient les mêmes
- le silentbloc cul de boites soient du gros modèle.

A voir aussi le problème du compteur de vitesse. Le rapport de réduction en sortie de boite changent en fonction du pont ( donc du modèle de voiture )
Le compteur est souvent faux sur nos alfa anciennes pour cause de changement de boite sans changement de pignon de compteur.

Pour les ponts c'est plus compliqué: Monter un autobloc de 2000 dans un pont 9/41 de 1300-1600-1750 n'est pas immédiat. Il y a de l'usinage à faire.

A+
Bruno