futur achat spider de 1990

Bonjour à vous tous, je suis du gard entre nimes et montpellier, 39 ans, j'ai rencontré une paire de fois un membre de ce forum et son spider gris métal. Un véritable passionné et collectionneur avertis d'alfa.

La semaine prochaine, je traverse la france pour récupérer un spider de 1990, donc le modèle injection, rouge et beige, couleur tres répandu sur le modèle mais qui me fait perdre la tête, je cherchais ce modèle mais sans forcer le destin, l'annonce est apparue il y a deux semaines, j'ai appelé le gars, plutot sympa d'ailleurs, a priori rien a cacher, des photos, des copies de document et aprés un contact indispensable avec cet alfatiste du sud pour des conseils avisés, la décision de l'achat.



J'ai eu l'occasion de conduire un spider coda tronca l'année derniere, ce qui m'a permis de conforter mon choix, j'aime cette alfa, je veux en faire un usage plutot régulier, d'ou le choix des dernieres series, peut etre un poil plus utilisable au quotidien, en plus j'aime bien son look rétro avec les petits déflecteurs à l'avant, plein de truc sympa aussi, son moteur double arbre, la position du levier de vitesse...

j'aime d'autre alfa bien sur ! plutot arrêté au début sur les années 80 (nul n'est parfait ) la gtv, le spider, la sprint, des autos souvent croisées sur les routes et quand on a 15 ans ou 16 ans et que l'on aime l'automobile, ça laisse des marques. Donc pour le spider un tout petit rêve qui se concrétise. Aprés avec le temps, les visites de salon d'auto ancienne, la lecture de revues d'ancienne, on se rend compte qu'alfa a existé avant 1980 et je trouve tres belle la Montréal, tres élégante la guilia spider (sur ce modèle j'attend avec impatience la prochaine renconte avec le forumiste...), les coupés Bertone

Voili voila, plus qu'une semaine

Les Spider sont excellents...
Des sensations de conduite et un look que j'adore...

Je préfère les modèles plus anciens mais celui que tu as trouvé est beau comme tout.
S'il te parait convenable n'hésite pas à franchir le pas!

Julien

tout pareil que l'ami Jul.

s'il te plait, fais nous un petit reportage de l'opération "ramenage" de la belle, avec photos, impressions etc.

Alfistement approuved.

BIENVENU JNOEL, TU VAS T'APERCEVOIR QU'IL Y A BCP D'AMATEURS DE SPIDERS SUR CE FORUM - On est souvent surnommé amicalement "les Spidereux"

Bonne chance pour ton achat et bienvenu d ans le monde Alfa

[quote]BIENVENU JNOEL, TU VAS T'APERCEVOIR QU'IL Y A BCP D'AMATEURS DE SPIDERS SUR CE FORUM - On est souvent surnommé amicalement "les Spidereux"

Ils sont jaloux et puis en y regardant de plus près...ils en jettent nos Spider!

Bonjour ,
Mon pseudo t'en dis long sur une de mes passions
bienvenu dans notre monde et patience ! les quelques jours à passer vont être longs

Perso je trouvais ce modèle idéal du pt de vue rapport esthetique/fiabilité(avant de me rabattre sur un tronca de 1979) .J'aurais même craqué si trouvé un intérieur plein cuir sinon skai rouge ou noir, car dans ces années là ils ont fait l'erreur ( à mon sens) de tout livrer, y compris Afetta..etc dans ce beige clair mixte très salissant à l'usage

bonsoir

bien sur que je ferais un petit topo pour le chemin du retour, j'ai a peine plus de 100 km "d'experience" le cul posé dans une alfa, c'est dire que le retour sur 1000 km sera tres ....... instructif. Le seul truc que je crains en fait, c'est de regretter de pas l'avoir fait plus tot.

ravis en tout cas de m'inscrire sur le forum pour partager l'adoption du spider.

J-5 affreux

Ca y est ! il est a la maison le spider

Un levé tres tot le mercredi matin pour prendre un train et rejoindre le propio entre le Mans et Caen. Le spider devant la gare sous une superbe averse normande. Conduite prudente pour rejoindre le domicile du proprio et pouvoir regarder cette auto sous tous les angles, arrivé chez lui, je suis tres rassuré par le comportement de l'auto, elle est tres bien, pas de truc tordu au niveau frein, suspension, passage des vitesses, meme dans les ronds points sous la pluie, c'est dire !
Au domicile du vendeur, j'ai fait ce que j'ai pu pour regarder en détail les defauts eventuels, ils sont nombreux sur le plan esthetique, mais rien de bien méchant, pour l'essentiel, il lui manque de l'huile de coude pour astiquer tous ces m² de carrosserie et d'interieur. Pas de négociation avec le vendeur, l'auto etait globalement conforme aux descriptifs et puis ce rouge et beige m'interdisait de dire autre chose que "voila votre chèque, je me casse..."
C'est parti pour 900 kms de route, le Mans, Tours, Vierzon, Clermont, Millau...
Passé le plateau du Larzac, j'en peux plus, 7 heures de conduite avec les arrets, le matin levé à 4h30, j'ai envie de respirer un peu, ça tombe bien, c'est un cabriolet... Je quitte l'autoroute, pour rejoindre mon domicile, par les gorges de la vis et des gorges de l'hérault... un peu de chauffage et j'arrive chez moi vers 23h00
Mon avis sur le Spider ? je savais bien qu'il allait me plaire cet engin, je suis ravi et regrette de pas l'avoir fait plus tot, c'est exactement la version et la couleur qu'il me fallait. Il est meme confortable, bien sur le bruit vous rappelle que vous etes dans un cabriolet, meme capote fermée, mais franchement c'est tres acceptable, il est super stable sur l'autoroute, à 140 au compteur il ne demande qu'un minimum d'attention. Apres sur petite route, effectivement, je me suis beaucoup amusé, en restant dans les vitesses autorisées, on joue facilement avec la boite (tres agréable) et on fait chanter ce pot d'echappement, pour moi c'est une découverte, jusqu'a present, les voitures que je conduisais, le bruit etait plutot sur le devant, sur le spider, c'est quasi silence radio sur le devant, c'est derriere que ça se passe, terrrrrriblement efficace en tous cas !
Depuis mercredi, il a eu droit a un nettoyage complet, les sieges etaient plutot sale, certain appelle ça de la patine ! ben voyons....

Apres, je me suis attaqué a la carrosserie, deux fois du polish ! la version soft bien sur ! la carrosserie a retrouvé son brillant, je pense qu'elle n'avait jamais eu droit au polish, elle etait terriblement rugueuse et un peu terne. Aprés le polish, j'ai pu voir qu'une aile avait été refaite, les rétro sont neufs, on devine une petite différence dans la teinte de ceux ci et des portes, quelques coups par ci par la, un petite rayure sur le coffre, rien de bien mechant, elle restera comme ça pendant pas mal de temps je pense !
Niveau méca ? quasiment tout a etait fait sur ces deux dernieres années, au niveau de l'entretien courant j'entend...
Il me faut affiner le reglage du train avant qui présente une anomalie au contrôle technique (ripage), je ne fait rien en méca, j'ai un super mécano, réellement compétent, avec cet avantage enorme, c'est qu'il vous laisse acheter les pieces et accepte de venir bricoler l'auto avec lui, dans mon cas je ne fait rien ! je reste a le regarder ! il fait ça sur les anciennes uniquement, il entretien, des porsches, jaguars, de tomaso...et maintenant alfa spider ! dans un village de 500 habitant loin de tout (mais pres de chez moi !!!)

Je vous souhaite de passer de bon moment avec vos alfa, et au plaisir de se croiser sur les routes !

Très belle!
Bienvenue parmi les Spideristes.

Très belle acquisition et ravi de voir que le Virus s'est déjà emparé de toi!!

salut jnoel
content de te compter comme spidereu nouveau
(pas confondre avec le baujolais )
il est beau,et c'est super les cabrios.
l'ancien du forum HUGG!!!!!
cochise

Héhé un nouveau MALADE du virus !

Citation :

(pas confondre avec le baujolais )

Ben qu'est ce qu'il a le Beaujolais????????

Bravo et merci pour l'histoire et les photos...

quel bel été tu vas passer

rassure toi spidgreen, je n'ai rien contre le baujolpif !!!!!
au contraire, j'assume toute l'année,avec le bordeaux aussi
et le muscadet.
a mon age,il me reste les plaisirs de la table et du SPIDER
a plus
cochise

Bon ça va alors.