Mon Alfa Spider 2.0L mkIV de 1990

Bonjour à tous !
Je suis AlfAra, lyonnais et l'heureux propriétaire d'une Alfa Romeo Spider de 1990.
Voici une photo de la belle :











Je suis novice sur l'entretien du Bialbero mais je compte sur vous pour me guider.
Je pense changer des éléments et j'ai déjà quelques questions :
- le rétroviseur conducteur (décoloré) : casse ou repeindre ?
- la capote : quelqu'un a déjà changer une capote de spider Mk4 ?
- quelques rayures et le cuir à traiter
- plus tard , les plaquettes et les pneus (d'origine !! donc sous la pluie... )

Voilà !

bonjour... bienvenue

y a pas mal d'alfiste sur Lyon aussi... faut fouiner..

retro, moi je dirais : peindre
capote : comme toutes celles depuis le coda tronca... même modèle, à partir de env. 500 roros à faire poser
rayures les pros ont de chouette produits maintenant et cuir... mixa bébé !
plaquettes et pneus : rien d'affolant, tarif autos courantes

buona ruote

Merci pour ces réponses rapides.
Pour le rétro, tu sais comment le démonter ? je ne trouve aucune fixation apparente.

de rien...

c/f réponse dans l'autre rubrique...
ces rétros profilés doivent être fixés de l'interieur de la portière
(au conditionnel car je n'en suis pas certain...)

Salut belle bête! Et je suis sur Lyon.

Bienvenue Alfara,
Ton Alfa est parfaite et très classe.

Rosso.

Alfara a écrit:

Merci pour ces réponses rapides.
Pour le rétro, tu sais comment le démonter ? je ne trouve aucune fixation apparente.

Il va falloir démonter la contre-porte ... et va-y doucement car ce sont des retro électriques, il y a a donc les fils en plus des boulons


Cdlt
JB

Bienvenu Alfara

Tu as le même "Piège-à-Gonzesses" que notre chef PEDRO
https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/le-grand-comptoir-du-bistrot-f2/le-spider-de-mon-chef-pedro-vincennes-2008-t4252.htm
Félicitations

J'achète un truc pareil, la Baboonette, elle m'arrache les "choses de la vie"

Baboon

TRES TRES BELLE AUTO - ma prochaine acquisition. J'aime pas trop le rouge mais dans ce modèle, elle est magnifique - tu vas pouvoir faire la sortie des lycées comme moi en espérant qu'avec toi ça marchera - en ce qui me copncerne . . .

Merci pour vos commentaires. C’est ma première Alfa et pseudo-ancienne et je vous avoue que je ne m’en lasse pas !
Concernant la sortie des lycées, je dois vous avouer que j’ai fait une erreur dans mon timing : j’ai trouvé la fille avant la voiture

Alfara a écrit:

- le rétroviseur conducteur (décoloré) : casse ou repeindre ?

T'as autant de chance de trouver un rétro à la casse que de jouer avec la tirelire d'Angelina Jolie et de lui mettre un Guignol dans le tiroir caisse



Baboon

ah d'accord, ok donc c'est mort pour la casse ! à moins que j'appelle notre ami Brad!

Baboon a écrit:

Alfara a écrit:

- le rétroviseur conducteur (décoloré) : casse ou repeindre ?

T'as autant de chance de trouver un rétro à la casse que de jouer avec la tirelire d'Angelina Jolie et de lui mettre un Guignol dans le tiroir caisse



Baboon

Euuuhh, je crois même que ce serait plus facile que de trouver un rétro....

Rosso.

Bienvenue ici.. !!!!!

l'est bôô le Spider IV

Stph'

Bienvenue aussi, et je doit avouer qu'en rouge comme ça c'est bo, surtout qu'elle est super propre ton auto

Anto

Salut et bienvenue !

Comme tout le monde, je trouve ton spid très beau !

Merci les gars ! Je dois vous avouer que dès que je la laisse dans mon garage , je n'ai qu'une envie, c'est de la reprendre !

Pour ton rétro, tu passes voir un carrossier peintre de quartier, il va te retrouver la teinte exacte, te tartiner ça en cabine, et ça ne te coutera pas plus cher qu'une coque de rétro neuve à peindre

Baboon

Pour tes gommards, 195/60/15, tu devrais t'en tirer entre 200 et 350 Eurox les 4 hors pose, selon la marque et la qualité
T'es pas obligé de prendre les plus chers, ni les plus minables
Baboon

Bonjour Baboon,
Pour le carrossier, j'ai trouvé, manque plus que de passer le voir et pour les pneus, je connais un garage qui va me monter des Pirelli P6 montés, équilibrés pour 350 TTC
Par contre, la capote , à lyon, les prix sont :
- 900€ pour montage+capote en vinyle
- 1100€ pour montage+capote en coton
Donc, je vais encore réflechir !

Alfara a écrit:

Par contre, la capote , à lyon, les prix sont :
- 900€ pour montage+capote en vinyle
- 1100€ pour montage+capote en coton
Donc, je vais encore réflechir !

C'est un sellier ?????

je trouve ça honnête les prix...

400 euros la pose, pour un truc à s'arracher la t^te il parrait...

Oui, c'est hônnete, je te l'accorde.
Pour ta question Baboon : oui, c'est un sellier reconnu à Lyon et qui m'a été recommandé par un garagiste spécialiste des Alfas

J'ai aperçu la semaine dernière, un spider IV rouge comme le tien avec une capote "café-crème" assortie à l'interieur de l'auto, c'était assez Top Class
Moins triste que la capote boire d'origine

Baboon