Mon Alfa Spider 2.0L mkIV de 1990

Fais comme je t'ai dit mais tu éponges le plus gros avant.
Démontes tes sièges pour sortir tes moquettes,tu dois tout aérer rapidement sinon ça va sentir le moisi.
Bon courage.

Rosso.

OK, merci !

t'inquiètes pas,elle va pas pourrir comme ça du jour au lendemain,vires les cahes en caoutchouc qui sont sous les moquettes pour commencer .

j'ai dégorgé une grande partie de l'eau imbibé dans l'intérieur.
Je savais pas que les caoutchouc s'enlevaient...elle est au garage décapoté pour ne pas pourrir.
Dimanche, si il fait beau , j'essayerai de démonter ces caches : il y a la tôle en dessous ?
Merci

Je vais poser une question bête :
Il n'y a pas des capuchons bouche-trous en caoutchouc au niveau des planchers dans ces spiders ?

Rosso.

T'inquiète, les spid c'est jamais étanche donc ton carrossier est pas cool de pas avoir respecté ce que tu as demandé mais de toute façon, de l'eau il y en aurait eu

Pour la préserver, tu prends 2 tranxènes et 1 lexomil puis tu sors les sièges. Tu vires les moquettes, tu nettoies le plancher, tu passes une bonne couche de rustol. Tu laisse sécher une semaine puis tu remets tes moquettes.

Tu vas sûrement découvrir un peu de misère sous la moquette mais grace au tranxène et au lexomil, tu devrais échapper à l'apoplexie

Après chaque fois qu'il flotte je fais comme toi, je la rentre au garage décapotée et je soulève un peu les moquettes.

Merci pour vos conseils.
La voiture est en train de sécher dans mon garage et j'ai mis un absorbeur d'humidité à l'intérieur.

ventile tout ça !!!

Rosso.

C'est un box dans un parking sous mon immeuble et je n'ai pas de prise électrique à l'intérieur !

Pour info, après une grande ballade dimanche dans les monts du lyonnais, le chauffage à fond et le spider capoté , l'intérieur est désormais sec !
Merci pour vos conseils

bravo !!

Rosso.

change de capote ....j'avais le meme soucis avec la mienne ...

Dimanche, repas de famille, deux italiennes...

belle association