silent bloc sur bras supérieur

depuis qqes temps ça tapait coté droit quand je frainais ,cela provient des silents blocs du bras supérieur qui sont HS ,je voudrais savoir s'il est possible de pouvoir les changer sans démonter les bras.


merci,Pascal.

c'est quel silent bloc? celui du tirant de chasse?

ca sera dur je pense sans demonter au moins le bras superieur. car c'est un SB dans un cerclage metalique (un sb classique quoi) qui doit etre forcement dur a enlever

Citation :

c'est quel silent bloc? celui du tirant de chasse?

oui,c'est bien celui la,et ça me fait ch..r de redémonter le bras sup a cause de ce pu...n de boulon qui est bien placé sous les carbus.

Salut,

Il faut déponter le bras sup.

pas le choix.

ensuite si tu veux être définitivement tranquille, tu le remplaces par une bague de triangle inférieur.

Garanti à vie.

tous les pistards le font !

Bruno

Citation :

ensuite si tu veux être définitivement tranquille, tu le remplaces par une bague de triangle inférieur

.

késako ?????????

tu pourrais m'expliquer,ça m'interresse fortement.

Pascal.

bonsoir ,moi aussi ...j'suis curieux est-ce qu'il s'agit des bagues rotule du triangle :salut:ctrop

ctrop a écrit:

bonsoir ,moi aussi ...j'suis curieux est-ce qu'il s'agit des bagues rotule du triangle :salut:ctrop

oui tu a vue juste

et voila 2 de plus dans la confidence

[quote]

Citation :

voila 2 de plus dans la confidence

beaucoup plus de 2 à present
ça,c'est un bon tuyau
Marc

giuliasuper a écrit:

Salut,

Il faut déponter le bras sup.

pas le choix.

ensuite si tu veux être définitivement tranquille, tu le remplaces par une bague de triangle inférieur.

Garanti à vie.

tous les pistards le font !

Bruno

Bon j'explique !

A l'origine des Giulia en 62, en fait le bras supérieur n'avait pas de caoutchouc mais la même bague que celles des triangles inférieures de suspension.

Ensuite pour des raisons X-Y , alfa a mis des caoutchoucs §§§

Les fameuses bagues Lemforder dans lesquelles rotulent les 2 bras du triangle inférieur de suspension ont STRICTEMENT les mêmes cotes que ce fameux caoutchouc qui se détériore. ( et pour cause voir plus haut )

De plus comme c'est une vraie bague de rotation, la qualité du guidage du triangle supérieur ( fait avec le bras de chasse ) ne s'en trouve qu'amélioré.

Le seul point négatif de ce montage c'est qu'il révèle les défauts de géométrie de la caisse elle même. Le triangle supérieur étant parfait, si les ancrages de caisse sont mauvais ou pas à leur place , cela se voit immédiatement par le carrossage résultant de la roue.

Pour ceux qui auraient la bonne idée de monter au passage des bras réglables type GTA, le remplacement des caoutchoucs des bras par des bagues est IMPERATIF même sur route.

En effet le carrossage négatif que vous mettrez , même pas très important aura tendance à faire travailler ce fameux caoutchouc qui se détériorera d'autant plus vite.

Toutes les voitures avec bras réglable GTA détruisent ces caoutchoucs à la vitesse grand V ( comme Véloce, admirez le style de la prose )

Bruno

Bonjour
Je me souviens très bien que ce sujet avait dèja été évoqué il y a quelques années, c'était sur la Giulia de Tini si je me rappelle... Je me demandais s'il ne serait pas utile, chaque fois qu'une solution technique est proposée de l'ajouter dans un répertoire de ce site
Cela faciliterait grandement la recherche de ceci ou cela quand on fait une réparation.
L'exemple de ces rotules est un exemple parfait ...Il y a quelques temps, il y avait eu des questions similaires concernant des joints Spi et des roulements de roues
Qu'en pensez vous ?

[quote]

Citation :

Bonjour
Je me souviens très bien que ce sujet avait dèja été évoqué il y a quelques années, c'était sur la Giulia de Tini si je me rappelle... Je me demandais s'il ne serait pas utile, chaque fois qu'une solution technique est proposée de l'ajouter dans un répertoire de ce site
Cela faciliterait grandement la recherche de ceci ou cela quand on fait une réparation.
L'exemple de ces rotules est un exemple parfait ...Il y a quelques temps, il y avait eu des questions similaires concernant des joints Spi et des roulements de roues
Qu'en pensez vous ?

+1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1
Marc

salut ,une question me tracasse peut-on changer ce fameux silentbloc sans tout démonter ...j'ai une petite idée faut que je vérifie ctrop

Citation :

peut-on changer ce fameux silentbloc sans tout démonter

en tout cas,je vais essayer....

Pour sortir ce caoutchouc, il faut impérativement sortir le bras supérieur.

Pour faire sauter l'ancien silentbloc, il faut couper la bague restante intérieure après avoir brûlé le caoutchouc restant.
Puis enfoncer à la presse la bague de triangle à la place.

Je ne vois pas comment on faire tout cela sans démonter le bras supérieur.

Le boulon le plus ch... c'est celui sous les carbus.

Comme il est là depuis..... Ramsès 2 au moins, vous gagnerez largement votre temps, sueur et énervement à sortir le bloc carbu même si cela coüte 4 joints papiers de carbu.

C'est l'expérience qui parle, coyez les viocs comme moi

Bruno

fendslabise a écrit:

Citation :

peut-on changer ce fameux silentbloc sans tout démonter

en tout cas,je vais essayer....

je pense qu'ils parlent du silent bloc de tirant de chasse, pas celui du bras sup dont la vis et l'écrou sont cachés sous les carbus...
Sinon je ne vois pas non plus comment l'oter sans tout démonter ??

bien sûr,je parle du silent-bloc de tirant de chasse ,comme on le voit sur ma photo.je me doute bien que pour l'autre il faut tout démonter.

OK,

pour le silentbloc de bras de chasse , avec de la patience tu peux le sortir sur place. Par contre remmancher un neuf: pas évident à cause du serrage.

A moins de le remplacer par un siltenbloc superflex bleu , là c'est faisable sans problème

Bruno

et on peux pas le remplacer par une rotule?

Je n'ai jamais vu de rotule à cet endroit.

Le superflex est le meilleur compromis à cet endroit.

Le problème avec les caoutchoucs d'origine, c'est que les 2 pièces plastiques à tétons ( une de chaque côté sont généralement cassés ) sont à changer systématiquement

Si on ne met pas ces pièces plastiques , alors le caotuchouc se déchire vite sous l'effet des freinages.

Bruno

je vais donc opter pour du superflex .


merci,Bruno.

Pascal.

Je suis sût que tu dois pouvoir trouver facilement chez notre Doc Fred national .

Bruno

Salut,
Changer le silent bloc de tirant de chasse sans enlever le bras supérieur ?

Facile, voir la photo ci-dessous



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Il faut utiliser une tige filetée et deux douilles , la douille du bas doit pouvoir recevoir le diam du SB, la douille du haut doit correspondre au diam du SB (24 je crois me rappeler)

Le principe est simple : Lorsque les deux écrous de la tige filetée traversante sont serrés, il provoquent une poussée sur le SB qui s'extait alors de son logement est vient se loger dans la douille du bas.

Pour le montage du neuf, même principe mais seulement avec la douille de gros diametre.

Je l'ai déja fait

bonne soirée et bon courage

c'est exactement comme ça que je voulais essayer ,si tu me dis que ça fonctionne c'est génial ,

bonsoir ,voilà kimble a la solution j'étais parti dans le même "esprit"(mis en application sur une 75 ts ) mais là il a fait encore plus simple ...il y a un seul boulon /écrou...excellent ctrop

re question pour guiliasuper,à la place des rondelles plastiques peut -on les remplacer par des rondelles ... taillées dans une autre matière moins fragile ctrop