Spider foutu

alfabuster a écrit:

Buvons tous une mousse à sa santé ce soir à 20h30

itou, à ta santé Spid

Plus de peur que de mal, heureusement pour toi.
Ca aurait pû tourner au drame...
concernant ton spid, réfléchis, il n'a pas l'air si mal en point que ça et peut être que tu pourras le sauver.
Va voir un bon tôlier et demande lui son avis.
Bon courage pour la suite.

Rosso/Gilles

La route était humide, le Spid avait une facheuse tendance à vouloir faire passer l'arrière à l'avant et j'arrivais jusqu'alors à rattraper (je ne jouais pas le "Fangeo" non plus mais alors là c'est parti d'uncoup d'un seul, aucune progressivité. J'allais au rassemblement de Sathonay village, ne restait que 3 virages!
Merci de votre soutien, ça réchauffe le coeur.

Spidgreen a écrit:

La route était humide, le Spid avait une facheuse tendance à vouloir faire passer l'arrière à l'avant et j'arrivais jusqu'alors à rattraper (je ne jouais pas le "Fangeo" non plus mais alors là c'est parti d'uncoup d'un seul, aucune progressivité. J'allais au rassemblement de Sathonay village, ne restait que 3 virages!
Merci de votre soutien, ça réchauffe le coeur.

route humide...
.. virages..
.. parti brusquement..


gasoil ou huile au sol.?????????

çà m'est arrivé avec ma 164 V6 24... zone industrielle....un rond point face à une grosse boite de transport... route humide.. les gars qui partent le matin avec le plein ras bord de mazout..
... et zagg un tout droit... heureusement rattrapé de justesse...

Stph'

il n'y avait pas de traces suspectes lorsque je suis retourné sur place le soir pour essayer de comprendre.
Vraiment bizarre tout ça.

un autobloquant qu'a fonctionné trop bien pour son âge??

Comme les autres je suis content que ce ne soit que matériel.

Je pense aussi que ton spider est sauvable, mais je peux aussi comprendre que tu n'ai plus envie de rouler avec.

ça m'est arrivé l'an dernier vers Limonest avec un GTV6, un peu dans les mêmes conditions que toi et j'étais bien content d'avoir un toit. Par contre ça ne m'a pas dégouté des GTV.

Dans mon cas, je pense que les pneus un peu trop anciens et donc secs, on grandement participés à mon retournement. Qu'en était il dans ton cas?

Ne te décourage pas et à bientôt sur les routes

Stéphane

Les pneus ont 1 an.
je ne suis pas dégouté du Spider mais j'ai du mal à re-rouler dans une auto avec laquelle j'ai eu un accident. le problème des Alfa, c'est que ça marche et que l'on est plus tenté d'appuyer qu'avec mon ancienne auto (Spitfire).
J'avoue que je suis un peu calmé sur le coup.

alfabiscione a écrit:

alfabuster a écrit:

Buvons tous une mousse à sa santé ce soir à 20h30

un peu plus tard pour moa....bah vi... les enfants à coucher..

par contre, j'amene le dijo...... la "verveine au vitriol"... m'enfin "le bizzare" quoi....

Stph'

Tu veux dire : "le tout venant"
J Louis

bigten a écrit:

un autobloquant qu'a fonctionné trop bien pour son âge??

pas faux,

un autobloc sur route glissante peut etre piégeux (surtout sur nos chassis Giulia, qui ne sont pas une référence sur revetement glissant ) avec des réactions violentes et inattendues qui peuvent surprendre le meilleur des conducteurs aguerris (à moins d'avoir une réelle expérience dans la gestion d'un autobloc) ; un pont classique "téléphone" mieux, ce qui permet d'anticiper les situations critiques, tout simplement en levant le pied

jm

Comme tous,

L'essentiel est sauf !.

Pour t'aider à la compréhension, quand tu dis qu'elle avait tendance à survirer (ce qui est normal au demeurant), je regarde à nouveau les premières photos et et crois voir un défaut dans l'usure des pneumatiques. N'est-ce pas là une piste ?

Bon courage, il faut du temps pour digérer.

Avec l'autoblocant plus ça décroche et plus il faut accélérer,

Ce reflexe pas facile a avoir sur l'istanté...mais il permet de remettre la voiture en ligne.

En tout cas tu as une bonne étoile

A bientot.

un spider qui survire ca vient d un dereglage du train avant....

ca m etait arrivé aprés avoir remonté le train avant sur le mien et je suis tres vite revenu au reglage constructeur. !!!

vu l usure d un des pneumatiques avant , il semblerait que l auto ait peut etre eu un probleme a ce niveau

Là c'est clair que tu aurais pu finir avec la tête dans le blouson ! Tu peux effectivement aller mettre un cierge !

Tu n'as rien (ou presque) et le reste n'est donc que du détail finalement sans importance !!!

Ca doit pas être si facile de remonter dans un spid après un truc pareil ! En tout cas, au plaisir de te croiser un jour.

Spidgreen a écrit:

Suite à un tonneau décapoté et quelques petites miraculeuses sequelles corporelles, je pense qu'il va me falloir revendre l'auto pour pièces....
Qu'en pensez vous et d'après vous que puis je en espérer?

Ressorts/amortisseurs neufs, moteur 167000kms tournant très bien, guides de soupapes un peu fatigués (la ùmaladie), fluides et filtres en totalité changés, plaquettes av/ar neuves, faisceau allumage, calorstat neufs.

Ben dis donc, franchement content que tu postes si vite sur le fofo, vu l'état et la position de la voiture. Un gros OUUUUF de soulagement.
Surtout le volant. Je n'ose imaginer une main qui serait restée dessus...

Un ami à moi a mis une roue dans le fossé avec un spider 1600, est revenu sur la route et a tapé une voiture de face. Conducteur du spid bien amoché et passager blessé gravement etc. Ce qui les as sauvé, c'est le port de la ceinture, même avec une vielle pétoire de 35 ans.
Hopital, tribunal et de grosses séquelles etc...bref le truc qui te marque pour une vie. En ce qui te concerne, il semble que les dégâts ne soient principalement (?) que matériels. OUF !

Si tu as besoin d'un coup de main démontage, outillage ou quoi que ce soit, n'hésite pas à me MP (je suis sur Lyon).

Vraiment peiné pour toi.

Cdlt
Sébastien

PS: C'est une impression ou c'est la montée vers Sathonay. ????

Oui, spidgreen disait qu'il se rendait à Sathonay.

En tout cas, bien content de savoir que tu vas bien, Spidgreen car comme les autres, je suis impressionné par ces images. d'ailleurs je m'étonne que des normes plus strictes n'aient pas été imposées à l'époque sur les cabriolets pour le retournement. Je connais des cabriolets de la fin des années 80 qui avaient des montants de pare-brise qui servaient véritablement d'arceau en cas de retournement tellement ils étaient costauds. Là, ça a plutôt l'air symbolique...

spider a écrit:

un pont classique "téléphone" mieux, ce qui permet d'anticiper les situations critiques, tout simplement en levant le pied

je serais aussi du même avis que toi Spider, etant plus habitué au pont de Mamie Giulia ou de la Berlina1750, je me suis fait surprendre lors d'une acceleration avec le Bertone 2000....parti tres vite (trop vite), surpris, j'ai maintenu la pédale de droite... j'aurais laché je pense qu'elle m'aurait fais le coup de la raquette....

Stph'

Action Man a écrit:

Oui, spidgreen disait qu'il se rendait à Sathonay.

En tout cas, bien content de savoir que tu vas bien, Spidgreen car comme les autres, je suis impressionné par ces images. d'ailleurs je m'étonne que des normes plus strictes n'aient pas été imposées à l'époque sur les cabriolets pour le retournement. Je connais des cabriolets de la fin des années 80 qui avaient des montants de pare-brise qui servaient véritablement d'arceau en cas de retournement tellement ils étaient costauds. Là, ça a plutôt l'air symbolique...

je pense que c'est innerant au chassis 105, quand je regarde ceux d'un bertone, que ce soit les montant de parbrise ou lateraux, j'ai pas envie d'essayer....

C'est effectivement la ceinture qui je crois m'a épargné de gros bobos.
Je n'ai que quelques coupures au visage gauche et un beau scalp côté droit....et j'oubliais les incontournables courbatures de fou. Comme vous le dites tous:OUF!

bonsoir spidgreen je viens de voir les photos tu t'en sors bien et c'est là l'essentiel ,mais triste aussi pour mon" proche voisin"...au plaisir de te lire ou de voir les photos d'une prochaine alfa... ctrop

Connaitriez vous des personnes qui reprendraient des anciennes accidentées?
J'ai beaucoup d'appels mais pour un pont...une boite.....le moteur....etc seulement un ami garde le véhicule chez lui (je n'ai pas la place) et je préfères qu'elle parte complète car je ne veux pas transformer son jardin en casse auto, il m'enlève déjà une belle épine du pied).
Je pensais racheter le spider 3 d'une personne du forum mais je me dis qu'en même temps il est peut être temps de changer et de penser Spider tronca ou Bertone si je reste chez Alfa.
Pour ce qui est de ma santé, ça rentre dans l'ordre, ça cicatrise mais les courbatures persistent depuis maintenant une bonne semaine...merci en tout cas de vos messages, ça réconforte.

Il était quand même beau mon sérieIII quand je le regarde en avatar...quel con, quel maudit dimanche!!!

Bonjour Spigreen,

J'étais absent une bonne quinzaine , pour cause de changement d'air chez moi en Vénétie.
Je viens de lire ta mésaventure et j'en suis très attristé car nous avions communiqué à plusieurs reprises sur les pneus, les jantes et autres choses.
Tu as fait des efforts louables afin de rendre à cette voiture son élégance et son éfficacité.
Bien sur , l'essentiel est d'être en forme. C'est le cas tant mieux pour toi et les tiens.

De tout coeur avec toi.
Cordialement

Alain.

Bonjour Spidgreen,

Je te souhaite sincèrement bon courage pour la suite des évènements.
J'ai vu que tu avais un Spit auparavant.
As-tu fait partie, par hasard, du Rhône Alpes Spitfire?

Spidgreen a écrit:

Connaitriez vous des personnes qui reprendraient des anciennes accidentées?
J'ai beaucoup d'appels mais pour un pont...une boite.....le moteur....etc seulement un ami garde le véhicule chez lui (je n'ai pas la place) et je préfères qu'elle parte complète car je ne veux pas transformer son jardin en casse auto, il m'enlève déjà une belle épine du pied).
Je pensais racheter le spider 3 d'une personne du forum mais je me dis qu'en même temps il est peut être temps de changer et de penser Spider tronca ou Bertone si je reste chez Alfa.
Pour ce qui est de ma santé, ça rentre dans l'ordre, ça cicatrise mais les courbatures persistent depuis maintenant une bonne semaine...merci en tout cas de vos messages, ça réconforte.

Ah oui tu as été quand même un peu blessé !
Je te souhaite un bon rétablissement. Ton spid était effectivement magnifique mais c'est rien que de la tôle donc ne te morfond pas !

Par contre, plutôt que d'en acheter un autre, pourquoi ne fais tu pas refaire le tien ? Les bleus t'ont enlevé la CG ? Tu devrais le montrer à un pro, il semble réparable.