Un peu plus d'infos sur le 1300 junior - 10500€ (nveau prix)

Bonjour à tous,

Un peu plus d'info sur mon Bertone, n'hésitez pas aussi à me donner des conseils sur comment mettre en avant la vente, et les éléments d'infos qui manqueraient merci d'avance.

Vends Alfa Roméo Giulia Sprint GT Junior 1300

AM 1975 (1ère mise en circulation le 24/10/1975)
Couleur Rouge
Carte grise normale
CT OK et valide jusqu’à décembre 2011 (sera refait à la vente)
Kilométrage : 76300 kms non garantis
Matching numbers 10530 AR0004841

Mécanique en très bon état
Joint de culasse neuf, refait par professionnel ainsi que surfaçage de la culasse
Refroidissement refait complètement y compris radiateur refait à neuf par professionnel + durit neuves + fluide
Silencieux d’échappement intermédiaire neuf
Les freins seront refaits à neuf par professionnel avant la vente.

Intérieur : Skaï noir + moquette noir

Sièges et banquette arr. état irréprochable, pas un seul accro ni trous, quasi neuf
Plastiques en très bonne état, ainsi que panneaux de portes
Aucun éléments ne manque à l’intérieur et tout fonctionne, y compris poste Radio K7 d’époque ;-)

Carrosserie en bon état général, sauf bas de caisse à reprendre car corrosion (je refait des photos plus précises ce weekend qui seron tdispos en mp)
Peinture en bon état général.

Nouveau Prix : 10 500€ à débattre.

Je vend la voiture car j’aimerais pouvoir combiner ma passion Alfa avec le roulage au quotidien, ce qui n’est pas possible avec le Bertone, surtout en hiver….je suis à la recherche d’un GTV6 pour ceux qui auraient des tuyaux.. Je suis même prêt à envisager un échange + soulte si accord des deux parties et suivant l’état des autos.

A+

Florian.

Coucou

Ce qui serait cool ce serait de mettre quelques photos!




Julien

Salut,

Tout à fait, il faut juste que j'arrive à me débrouiller pour les poster correctement, j'suis pas pro de ce côté là, mais je vai séssayer ce weekend d'en poster qqunes.

A+

Florian.

Bon, alors voici qqs photos intérieur extérieur.

J'en posterais un peu plus de détails ce weekend.

Moteur



Intérieur












Extérieur









Et voilà,

A=

Flo

Et bien elle est jolie ton auto!


Julien

Salut,

Merci, c'est sympa, j'essaye d'en prendre soin et de la bichoner, et ça me fend le coeur de devoir la vendre, mais je peux pas me permettre d'en avoir deux et il me faut pouvoir combiner passion et raison...

Bon, il y a encore un peu de boulot pour qu'elle soit parfaite, mais c'est une super base pour se lancer dans l'auto de collection, c'est vraiment le pied cette voiture!

A+

Florian.

Bonjour à tous,

Je baisse encore un peu le Bertone.

N'hésitez surtout pas à me contacter par mp.

A+

Florian.

Si tu veux rouler l'hiver, le GTV6 n'est pas non plus la solution, car autant bio-dégradable que ton Junior. Et en plus la cote va vite remonter, c'est dommage...

Salut,

Entièrement d'accord sur les deux points. Seulement, j'ai besoin d'u ndeuxième véhicule dont je puisse me servir au quotidien et j'aimerais vraiment continer en Alfa...dilemne total...

Je crois qu'au final, une fois le BErtone revendu, je passerais sur une récente....et j'y reviendrais peut être après pour le GTV6...

En attendant, le marché est calme en ce moment, je n'ai pas eu beaucoup de touches pour le Bertone, mâme en baissant le prix.

Merci encore pour tes conseils,

A+

Florian.

Florian a écrit:

En attendant, le marché est calme en ce moment, je n'ai pas eu beaucoup de touches pour le Bertone, mâme en baissant le prix.

Florian.

j'imagine qu'elle est qd même sur d'autres supports que notre forum adoré ?

Je me kaisqserai bien tenter surtout que les 25 et 26 Octobvre jer serai sur DIJON et BEAUNE pour une reco
J Louis

Salut Alfa buster et J Louis,

Ben oui, je l'ai mise sur Anciennes.net et aussi sur le bon coin, mais je n'ai eu que quelques touches pas concluantes...

Pour J Louis, ce fut avec plaisir, mais je ne serais pa slà, en déplacement pro du 22 au 27 pour un salon en Hollande...mince...

Mais si tu veux la voir plus tard, pas de soucis.

Il y a quand même du gros boulot à faire pour refaire les bas de caisse, rien d'insurmontable, mais si on veut faire çà proprement, il y a des heures de tolerie.

A+

Florian.

Et t'as pas moyen de la laisser en garde à quelqu'un pour que Spi-Ber puisse la voir ? Avec peut-être un rendez-vous chez Jean-Pierre Lavelatte...

tu prends une 156 en version v6 2.5

moi je me suis pris en plus de mon bertone un coupé GT V6 3.2 pour roulé "au quotidien"

Suis tout de même à 350 kms de chez toi mais si tu la vends entre temps : pas de souci
Sont ce les longerons ou les bas de caisse qui sont à refaire : telle est la question
J Louis

Salut à tous,

Action man/ Salut, j'y ai pensé, mais il pas trop de place en ce moment, alors je ne veux pas abuser...

Pour rouler au quotiden, une 156, yes pourquoi pas, mais faut trouver... j'ai vu une belle Sprint 1,7 quadrifoglio sur le bon coin, elle a l'air en super état! et pas chère...

lien ici:

http://www.leboncoin.fr/voitures/138585896.htm?ca=5_s

J Louis, ce sera avec plaisir, je te fait savoir quand je suis de retour sur Dijon, le mois de novembre devrait être plus calme pour moi.
Pour être très précis, les longerons ne sont pas attaquès, mais les bas de caisse sont à refaire complet, je peux te faire qqs photos dès que j'ai un peu plus de temps.

Encore merci à tous pour vos retours, ça fait plaisir d'avoir des retours d'infos et des conseils.

A+

Florian.

La sprint, encore plus rare et bio degradable...

Elles avaient pas des ajouts en plastique sur les portes, les 1.7 QV ?

Sinon, y a une demoiselle sur Dijon qui en a un beau (enfin, je sais pas si c'est toujours le cas car je l'ai plus vu depuis un moment).

une 156 ou une 164 au moins ca rouille pas et pas de stress si elle doit rester dehors une nuit ou rouler sous la pluie

Oui, ou alors un 147 GTA avec le V6...j'ai zieuté hier sur le bon coin, il y en a une ou deux de belles vers les 12000€...envrion 100 000 kms..

Quelqu'un connait cette auto en particulier? Fragile? pas fragile? Gouffre ou pas?

Florian.

Fifou (mais je ne sais plus s'il est aussi sur ce forum ou que sur le transaxales) en conduit une très souvent (quoi que "conduit" est un peu faible pour le style Fifou) et le moteur est un vrai régal : les chevaux y sont bien et toujours avec une belle musique.
De ce qu'il en disait, c'était assez fiable. Le talon d'Achille serait les triangles avant (enfin, surtout les silentblocks, si j'ai bien compris mais tu es obligé de changer l'ensemble quand c'est mort).

Bonjour à tous,

Je reviens au sujet de mon Bertone toujours en vente.

I s'avère que les travaux de carrosserie sont bien plus importants que je ne le pensais au moment de la mise en vente.

Les bas de caisses + support de levage sont bien entendu à refaire mais il y a aussi d'autres endroits pour lesquels, après une mise sur pont, il y aurait du boulot.

Plancher côté droit, mais aussi intérieur d'aile arr. côté droit.

Bref, je pense qu'une reprise sérieuse de la carrosserie est à prévoir sur la voiture, et n'ayant pas le temps ni le budget nécessaire, je continue la vente, mais à un prix bien moindre.

Je ne prends pas les gens en traître (ce qui n'a pas été le cas de mon vendeur...bref passons...), j'ai déjà investis pas mal depuis le rachat pour fiabiliser le côté méca.

Voilà, toute suggestions et/ou propositions sont les bienvenues pour ceux qui souhaitent se mettre sur un projet de restauration de cette voiture qui en vaux vraiment la peine.

N'hésitez pas à me contacter par mp pour plus de photos et aussi pour mes coordoonnées perso.

Bonne journée,

Florian.

PS: j'ai annulé les annonces sur les autres support pour ne passer pour l'instant que par le forum.

C'est bien louable de ta part et dommage à l'époque que tu n'aies pas pu inspecter plus profondément la voiture avec quelqu'un en connaissant bien les points faibles.

Bonne vente à toi, en tous les cas !

Salut Action man,

Et oui...je dois avouer que c'est un sacré coup de massue pour moi. Mais je ne veux pas que la voiture ne soit pas refaite dans les règles de l'art, et je me dis qu'elle sera bien mieux auprès d'un passioné qui prendra le temps de bien refaire tout çà.
C'est déjà qqchose d'avori le sentiment de s'être fait voler, et je ne veux surtout pas rendre la pareil. C'est vraiment dégueulasse de trouver encore des gens si peu honnêtes encore de nos jours. (je parle de l'ancien proprio qui, pourtant, parraissait plus bien sous tout rapport...)

A+

Florian a écrit:

Salut Action man,

Et oui...je dois avouer que c'est un sacré coup de massue pour moi. Mais je ne veux pas que la voiture ne soit pas refaite dans les règles de l'art, et je me dis qu'elle sera bien mieux auprès d'un passioné qui prendra le temps de bien refaire tout çà.
C'est déjà qqchose d'avori le sentiment de s'être fait voler, et je ne veux surtout pas rendre la pareil. C'est vraiment dégueulasse de trouver encore des gens si peu honnêtes encore de nos jours. (je parle de l'ancien proprio qui, pourtant, parraissait plus bien sous tout rapport...)

A+

Il y a aussi des gens qui n'y connaissent rien et sous estiment les travaux. Ton vendeur est peut être seulement 50% malhonnête
mais le résultat est le même.
On vient justement de me proposer un Bertone a un prix intéressant pas loin de chez moi et ca m'inquiète pas mal...