ressort spider 10123 ou 750

bonjour jerome pas trop galere a monter ces ressorts alors quel son utilite exacte

odbld a écrit:

bonjour jerome pas trop galere a monter ces ressorts alors quel son utilite exacte

bonjour olivier,
je n'ai pas encore monté - cette photo vient du spider d eMichel F. qui est en région parisienne et dont Baboon nous avait vanté sa beauté
la famille est partie et moi je sui slà... donc, je vais avoir du temps un soir de la semaine pour regarde cela.

je me demande si on peut le monter sans défaire la portière (j'en suis presque sur en fait quand on regarde comment il est sur la photo) ... faut peut etre avoir des doigts tous fins comme les fées qd même

JaB

jerome c est un peu galere a faire il faut sortir la charniere et avoir force et doigt de fee bon courage

Si je ne me trompe, ces ressorts sont utilisés pour soutenir la porte en position ouverte et assurer que desplacement n'excède pas.

AlfaProvence a écrit:

bonjour,
en essayant de comprendre par rapport au schéma de montage, j'ai trouvé ceci qui peut tous nous aider
bonne journée
JaB

Génial cette image, j'ai acheté les 2 ressorts car j'en avais marre de recevoir la porte sur moi lors des parquages en côte, mais je ne voyais pas trop comment les monter.

renaud,
ravi que la photo te plaise et te rende service..........;


hé, le plus imporant les gars, c'est que toutes nos autos soient prêtes pour 2014 !!!!!!!!!!

AlfaProvence a écrit:

renaud,
ravi que la photo te plaise et te rende service..........;


hé, le plus imporant les gars, c'est que toutes nos autos soient prêtes pour 2014 !!!!!!!!!!

2014? Que se passe-t-il en 2014? Je comptais lui faire une très belle peinture complète fin 2013 avec réfaction des point noirs (capot, bas de caisse et côtés d'ouvrants), donc je devrais être prêt.

renaud_allard a écrit:

2014? Que se passe-t-il en 2014?.

on feter le 60E anniversairse de la giulietta !!! tu imzgines, le coupé est sorti en 1954, le spider en 1955

alors, il va y avoir de belles fetes avec que des séries 750 / 101 / 102 dans toute l'europe

J'ai les 2 qui sont cassés et restés dans leur logement ..
Les 2 neufs que j'ai resteront dans leur boite car c'est un vrai b... à mettre en place (en pure perte d'ailleurs, car ils casseront à leur tour à brève échéance .. il y a eu un post avec retour d'expérience sur ce sujet sur le site Alfabb) ..

alfamania a écrit:

J'ai les 2 qui sont cassés et restés dans leur logement ..
Les 2 neufs que j'ai resteront dans leur boite car c'est un vrai b... à mettre en place (en pure perte d'ailleurs, car ils casseront à leur tour à brève échéance .. il y a eu un post avec retour d'expérience sur ce sujet sur le site Alfabb) ..

C'est ce que je me disais aussi. Je le mettrai probablement quand je referai la peinture

bonsoir j ai monte les ressorts pas de probleme particulier une bonne pince et des petites main cela maintien bien les portes en ouverture bonne soiree olivier

odbld a écrit:

bonsoir j ai monte les ressorts pas de probleme particulier une bonne pince et des petites main cela maintien bien les portes en ouverture bonne soiree olivier

Tu dois avoir des doigts de sage-femme car mon carrossier me dit ne pas pouvoir les mettre en place sans démonter les portières (il a de grosses paluches ..)
Quoiqu'il en soit, merci encore de me les avoir envoyées

salut alfamania tu cale ta porte en ouverture tu demonte ta charniere tu la pose dans un etau et avec une pince a bec tu met le ressort en place cdt olivier

odbld a écrit:

salut alfamania tu cale ta porte en ouverture tu demonte ta charniere tu la pose dans un etau et avec une pince a bec tu met le ressort en place cdt olivier

Il faudra quand même régler la charnière démontée après çà, donc çà revient à peu près au même, un peu moins de temps peut-être.

je viens de lire les échanges sur ce satané ressort, et dans la foulée de regarder sur mon auto. d'un côté il n'y a rien, et de l'autre, une spire qui semble ne faire aucun effet. Il doit s'agir d'un fragment du ressort initial. Je suis acheteur d'une paire, s'il en reste. A défaut, l'un d'entre vous peut il me donner les caractéristiques du ressort (principalement sa longueur, et une estimation de sa raideur)

sa fonction me semble être simplement d'aider à l'ouverture de la porte dès qu'on la déverrouille; peut être aussi d'éviter un battement s'il y a un jeu dans le verrou.

En revanche mon auto n'a pas de limiteur d'ouverture, en dehors de la butée de charnière elle même. Dans les cas de fort vent, ça peut faire du dégât. C'était absent à la construction ou ça manque sur la mienne?

Joel

Il faudrait également que je monte ces ressorts, car depuis que j'ai cette voiture, ils sont absents et recevoir la portière sur le tibia n'est jamais agréable ...
Je vais y penser ....

Alain.

Alain,

On fera ça ensemble, il faut que je change ces ressorts sur le 2600...

bonsoir si vous avez besoin d un model de ressort il doit m en rester un cdt olivier

Bonjour,
je déterre ce post...
En regardant chez moi je me suis rendu copte qu'un de mes ressort est cassé... Encore possible d'en commander?
C'est pas mal l'idée de produire certaines pièces en quantité limitée. Sinon je suis toujours à la recherche d'un ressort de capot moteur qui reviens aussi à 50 euros chez OKP avec frais d'envois...
Merci.

A priori, oui: https://www.okp.de/xtc2/101-Giulietta/Giulia/65-Karosserie-Anbauteile/Tueren-Hauben/Feder-fuer-Tuerscharnier-750-101-Giulietta-Spider::17711.html