problème de freins

Bonjour,
je viens de changer mes deux étriers AR qui avaient tendance à gripper, mais cela n'a pas résolu totalement mon problème de freinage résiduel après une action (forte ou modérée) sur la pédale.
Donc, toujours le même problème d'échauffement des roues AR et un siffement quasi permanent!!!
quelqu'un a-t-il une idée de l'origine du problème?
Merci

Bonjour Bertone79

ça peut provenir d'une durite de frein agée qui se bouche et empèche le retour du liquide de frein vers le maitre cylindre quand tu relache la pédale.

Ciao
Stéphane

Tu aurais dû commencer par remplacer les durits élastomère par des inox teflon. C'est plus facile et au moins tu as éliminé un problème lié à la vétusté.
Après si le problème persiste, tu reconditionnes tes étriers .

Alain.

Barchetta087 a écrit:

Bonjour Bertone79

ça peut provenir d'une durite de frein agée qui se bouche et empèche le retour du liquide de frein vers le maitre cylindre quand tu relache la pédale.

Ciao
Stéphane

+1,
çà m'est arrivé sur les premiers tours de Mamie Giulia, la durite semblait belle.... de l'exterieur...


Stph'

Bonjour,
Moi j'ai toujours ce probleme de frein a main qui m''''' j'ai démonté le cable et il coulisse bien dans sa gaine donc je lui ai mis de l'huile et je l'ai remonter mais quand je le serre et qu'il reste serrer un moment lorsque je le desserre cela ne débloque pas les étriers les etriers ont été refait il n'y a pas longtemps. Qu'en pensez vous.
Merci pour les réponses JP

larouge a écrit:

Bonjour,
Moi j'ai toujours ce probleme de frein a main qui m''''' j'ai démonté le cable et il coulisse bien dans sa gaine donc je lui ai mis de l'huile et je l'ai remonter mais quand je le serre et qu'il reste serrer un moment lorsque je le desserre cela ne débloque pas les étriers les etriers ont été refait il n'y a pas longtemps. Qu'en pensez vous.
Merci pour les réponses JP

à l'arriere le frein à main est sur les tambours.... peut être voir de ce côté si ce n'est pas colmaté au niveau des garnitures...


Stph'

Bonsoir,
Merci de vos reponses, est ce qu'il faut aussi changer les tubes cuivre?

Bonsoir,
Pour moi ce n'ai pas la mamie gulia c'est mon GTV Alfetta qui me pose des problemes les durites son neuves et les etriers ont été refait et le cable du frein a main coulisse bien dans sa gaine et lorsque je laisse le frein a main trop longtemps serré il reste bloqué.
Merci pour les réponses JP.

larouge a écrit:

Bonsoir,
Pour moi ce n'ai pas la mamie gulia c'est mon GTV Alfetta qui me pose des problemes les durites son neuves et les etriers ont été refait et le cable du frein a main coulisse bien dans sa gaine et lorsque je laisse le frein a main trop longtemps serré il reste bloqué.
Merci pour les réponses JP.

Question bête, les ressorts sont bien montés sur les étriers ?

Bonjour a tous,
Oui jlp35 tout est en place j'ai bien peur qu'il va falloir redemonter les etriers pour voir ce qui se passe. Les guilia je sais connait pas comment c'est monté et excuses moi bertone79 pour mettre mis sur ton post frein.
Merci JP

bertone79 a écrit:

Bonsoir,
Merci de vos reponses, est ce qu'il faut aussi changer les tubes cuivre?

Même constat que les autres, la durit se degrade de l'interieur et empeche le relflux suite a un freinage se qui fait frotter constamment les disques.
Je n'avais changé que la durit en caoutchouc sur mon Bertone et cela avait résolu le probleme.

Bonne année 2013 à tous et merci pour vos conseils.
Durit changée....problème réglé

A2F 83 a écrit:

Tu aurais dû commencer par remplacer les durits élastomère par des inox teflon. C'est plus facile et au moins tu as éliminé un problème lié à la vétusté.
Après si le problème persiste, tu reconditionnes tes étriers .

Alain.

bonjour à tous !
est ce d'après vous que ce genre de durits (les "PTFE type")
sont de la gamme citées ici par Alain ?

http://www.alfastop.co.uk/cgi-bin/psProdSrch.cgi?model=105&cat=br&modelMenu=1#br18
merci
salut  à toi Alain !
Ronan

C'est exactement ça, le PTFE est + connu sous l'appellation commerciale Téflon

merci Stéphane !

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salut à tous !