ref filtre à huile

salut,

pour les filtres à huile on parle souvent des marques purflux, fispa ou autre mais jamais de bosch

pour info pour tous, j'ai trouvé le filtre à huile quivabien pour nos autos; avec clapet à double action, avec des valeurs différentes, ouverture/fermeture;

j'ai pas d'action chez bosch (malheureusement ) mais c'est la référence 0451103029

un lien qui décrit la chose:

http://www.piecesauto.com/fr/Filtre+a+huile/BOSCH+0451103029/7.233340.html


en plus pas cher et marque de qualité reconnue

jm

salut

je remonte un peu ce sujet.
j'ai fait une rechercher ces derniers temps, en partant d'une référence mecafilter (ELH4140) qui correspond au gros filtre pour nos bloc. (diamètres 108)

et j'ai trouver chez UFI l'équivalence, (23.124.00) référencé pour le 1750. mais en fouillant un peu plus j'ai trouver encore plus gros.... le UFI 23.108.00
diamètre a 108, mais surtout longueur a 140 au lieu de 97 pour le mecafilter et ca passe sur nos châssis, j'ai fait le montage hier.
le tout pour moins de 10€

Bonjour,
je viens d'acheter un filtre purflux ref LS349 pour changer mon filtre UFI .
Il est beaucoup plus fin mais le pas de vis et le diametre du joint sont identique.
Je l'ai donc remonté mais je reste septique, qq'un peut'il me rassurer? Il va bien sur ma guilia nuova 1600?
Merci
Romain

il passera, il ferra egalement son travail
la filtration sera un peu moins bonne car il doit diposer d'une surface inferieure.
apres c'est pas ca qui va tuer ton bloc en 2km.

bd a écrit:

il passera, il ferra egalement son travail
la filtration sera un peu moins bonne car il doit diposer d'une surface inferieure.
apres c'est pas ca qui va tuer ton bloc en 2km.

ok merci
au faite payé 15euros à Norauto....

Bonjour,

Les filtres pour la plupart de nos Alfa Romeo, se trouvent chez Oscaro pour 6 ou 7 € pièces.
On y trouve aussi beaucoup d'autres pièces à des prix très concurrentiels.

Bonne journée


Alain.

Méfiez vous de vouloir faire des économies sur les filtres.
La façon de fabriquer et lieu sont souvent différentes et il existe dans des filtres
de même encombrement, des éléments filtrants dont les surfaces de papier sont
différentes par construction (dans des proportions surprenantes parfois)
Le deuxième point est le réglage du by-pass interne au filtre qui permet au démarrage à froid
de courtcircuiter le filtre pour ne pas avaler le papier.

Pour nos anciennes, avec des huiles épaisses à froid, 20 W 50, le réglage du by pass est important.
Si on respecte des fréquences de vidange et remplacement du filtre tous les 5000 km, la surface
du papier est moins importante car on peut penser que le filtre a peu de chance d'être colmaté.

La recommandation est d'utiliser des filtres de " fabricants de renom " qui ont des fabrications techniques
et élaborées.
J.P.

Norauto pourquoi pas si c'est de la marque ...un bon filtre doit bien filtrer CQFD comme disait ma concirege...

jpsz

Bonjour,

Je ne sais pas si celà est toujours fabriqué mais j'ai une
ref de gros filtre bosch pour les bialbiero.

0451203154

alfaszat a écrit:

Norauto pourquoi pas si c'est de la marque ...un bon filtre doit bien filtrer CQFD comme disait ma concirege...

jpsz

Tu ne changes pas ça fait plaisir; j'ai acheté un purflux chez norauro et je crois que c'est une bonne marque. C'est juste qu'il est plus petit que celui que j'avais mis avant et donc je m'inquiete un peu.

Romain