Remise en état pont arrière

beau travail et un grand merci pour le partage !!

Emmanuel

Sacré boulot   

Jul Alfa Spider a écrit:

Pour la rondelle en caoutchouc normalement il faut 1mm de jeux et ajouter si nécessaire une petite plaque de tôle pour ajuster ce jeux.

Nous on a découpé dans une plaque de caoutchouc qui trainait dans un coin.

Il y a un peu moins d'1mm, on verra bien ce sera toujours mieux que sans...

Sinon diabolo changé également.

Pour les 2 gros Silentbloc bloc de la T bar et les 4 des tirants ils avaient déjà été changés précédemment.

Alors c'est tout bon     

Bravo à ton père et bravo à toi Julien !  
En effet, c'était un gros travail.
Mais là, vous repartez sur de bonnes bases et êtes tranquilles pour de nombreux km.

salut à tous
me v'la de retour sur le fofo aprés une longue période d absence pour cause de boulot
comme je vous le disai dans un précedent poste, j ai trouvé un rectifieur (à 500 m de chez moi) qui est en mesure de reconstruire les rondelles (à l identique)de calage du diff
il me demande 80 euros pour la paire,par contre le tarif peut etre dégressif pour une quantité supérieur,si cela vous intéresse faites moi le savoir je vous transmettrai ces coordonnées par MP
Merci par avance

a+

petite question quelqu'un aurais les dimensions des cales latérales ZF que julien a reusiner?

salut à tous

bon visiblement pas d amateur,je me suis lancé,j ai commandé la fabrication des rondelles,en plus 80 euros me semble correct au vu du boulot que ca represente
je vous tiens au jus

a+

christophe

salut cricri, tu aurais les dimension des rondelle sous la main?

Bruno -> mail

bd a écrit:

salut cricri, tu aurais les dimension des rondelle sous la main?

salut BD

non désolé

mais je peux poser la question au rectifieur car une de mes rondelles était quasiment nickel!

En fait il m a expliqué que ces rondelles était taillé dans des plaques d où leur aspect et visiblement il n existe pas 50 dimensions

je vous tiens au jus

a+

royal julien, merci pour le mail.
merci quand meme cricri
a plus tout le monde

salut à tous
Toujours dans le rempontage de mon pont et dans l attente des pièces (faut etre patient de nos jours) je suis à la recherche de la reference ZF se trouvant sur le diff,est ce que quelqu'un connait cette ref?

Merci

a+

Bonjour

Beau poste , il va me servir de modèle ...

Je vais essayer de faire fabriquer tous tes outils

Existe t il des revendeurs ZF?

Je ne trouve rien sur internet .

Chez nos revendeurs habituels a 100€ le disque ça fait cher ...

Merci

Salut,

Moi je suis allez chez un distributeur ZF près de chez moi à Quimper.

Il me semble que pour avoir son adresse je suis passé via ZF France.

Ici des info sur le site ZF :
http://www.zf.com/corporate/en_de/company/locations_worldwide/europe/france_locations/france.jsp

Je crois que le prix des disques chez ZF n'était pas trop different.
Mais à vérifier.....



Julien

perso j'ai laissé tomber; vraiment trop galère sans les outillages Alfa et risque de faire n'importe quoi et devoir racheter un pont complet
j'ai cassé ma tirelire et je l'ai fait faire chez Classic Alfa Motors

http://alfamotors.canalblog.com/archives/2014/04/23/29724532.html

travail nickel et patron sympa

il en faut du matos!!!!
c est beau quand c est neuf

Salut,

Est-ce que quelqu'un aurait en tête le couple de serrage de l'écrou spécial d'entrée du différenciel ou se fixe l'arbre de transmission ?

Car j'ai changé le bourrage fuyant de mon différentiel de pont (berline Giulia 1300)

Chrome a écrit:

Salut,

Est-ce que quelqu'un aurait en tête le couple de serrage de l'écrou spécial d'entrée du différenciel ou se fixe l'arbre de transmission ?

Car j'ai changé le bourrage fuyant de mon différentiel de pont (berline Giulia 1300)

salut

d'après mes docs 8 à 14 mkg

jm

manfred a écrit:

perso j'ai laissé tomber; vraiment trop galère sans les outillages Alfa et risque de faire n'importe quoi et devoir racheter un pont complet
j'ai cassé ma tirelire et je l'ai fait faire chez Classic Alfa Motors

http://alfamotors.canalblog.com/archives/2014/04/23/29724532.html

travail nickel et patron sympa

Je vais chez lui

Cela laisse rêveur...tout d'un coup mon moteur, ma boite et mon pont me paraissent tout pourri...
déprime...en tout cas cela fait plaisir de savoir qu'il existe de tel pro ! de vrai pro.

Amicalement

spyder a écrit:

Chrome a écrit:

Salut,

Est-ce que quelqu'un aurait en tête le couple de serrage de l'écrou spécial d'entrée du différenciel ou se fixe l'arbre de transmission ?

Car j'ai changé le bourrage fuyant de mon différentiel de pont (berline Giulia 1300)

salut

d'après mes docs 8 à 14 mkg

jm

Ok, merci !

Rendez vous chez alfa motors le samedi 20

Mon pont va être comme neuf

Il est dans quel coin ce garage/mecano?
Super boulot!

Vers Lille

Effectivement dans le Nord, et il travaille avec un transporteur qui peut passer prendre le pont à domicile.