Giulia gt 1750 Blue chiaro

Il n'est pas passe, j'ai du être hospitalise donc je reporte. 👿

mars57 a écrit:

Il n'est pas passe, j'ai du être hospitalise donc je reporte. 👿

Bon rétablissement et donne nous des news quand tu en auras
Jm

Bon rétablissement

Amicalement

Un peu de nouvelles, je suis à l'hosto depuis mercredi, admis pour une grosseur au cou et je vous laisse donc imaginer mon état de stress !!!

J'ai déjà eus les résultats de mon scanner abdo thorax pulvien et ils n'ont rien trouvé

J'attends de faire la gastroscopie lundi maintenant...galère la santé j'espère sortir avec une simple infection, on verra, désolé de ne pas avoir donné de nouvelles Avants mais j'étais au fond du trou !!!


A bientôt , je viens de regarder sur c8 le duel Giulia super contre Bmw 1600.

La Giulia remporté le test !!❤️Je donnerais des nouvelles de la mienne bientôt j'espère ..

A plus les gars....bientôt je serais guerris.

Laisse ta voiture au chaud et soigne toi bien avant tout.
De toutes façons, ce n'est pas la bonne période pour rouler.
Bon rétablissement.

Bon rétablissement    

Christian

Oui, on croise les doigts pour toi.

Tout d'abord, le plus important: bon rétablissement, c'est l'essentiel.

Ensuite, comme pour les péripéties de l'achat, je conseille le calme et la patience pour les améliorations à apporter à la 1750. Avant d'entreprendre ou d'acheter des éléments, documente-toi, demande à des connaisseurs, et prends le temps de trouver ce qu'il te faut à un prix décent. Lorsqu'il fera meilleur, tu pourras d'abord apprécier la conduite de l'auto, voir s'il y a des corrections à faire, et éventuellement rendre visite à d'autres proprios. Tu peux venir en Belgique, on regardera ensemble certains points, je te montrerai les différences avec une 2000 si tu veux, ou je peux te mettre en contact avec mon ami à Arlon qui est aussi très bien documenté.

Par ailleurs, hors sujet (et au besoin on déplace cette discussion), j'ai eu la curiosité de regarder l'émission Giulia vs. BMW.

Je suis scié par la superficialité, je ne sais quelle part attribuer à l'ignorance ou au parti-pris.

On compare une Giulia Super de 66 (la même que la mienne! ) à une 1602 de 72. Déjà, au début, ils mentent en disant 70, puis corrigent ensuite. Dans la présentation de la Giulia, tout ce qu'il trouve à dire, c'est l'histoire des malfrats en Giulia. Par contre, il n'est dit nulle part que 6 ans avant (ce qui est quand même encore bien au milieu de la décennie 60), l'Alfa a 13ch de plus que la BMW, et, grâce aux 2 doubles carbus, une réponse à l'accélérateur autrement plus vive. Une Giulia Super de 72 aurait eu 102 ch, soit 17 de plus. Il parvient à ne pas dire (!) que la Giulia a 5 vitesses (en 66...), et 4 freins à disque. Mais en plus, quand il relève qu'il n'oserait pas prendre 140 sur l'anneau en BM, il ne relève pas non plus qu'il a fait ça sur les 155/80 par 15 d'origine de la Giulia, alors qu'à vue de nez la BM a des jantes alliage avec des 175 ou 185. Montrer le compte-tours de la BM, accessoire ajouté, relève du remplissage de mauvaise foi, de même que la comparaison des intérieurs: si il avait pris une 1600 de 66, il aurait eu du mal à en dire du bien...

Bref, le journaliste fait étalage de toute sa préférence subjective pour les BMW du début à la fin (faut le faire de critiquer la ligne de la Giulia et de trouver belle une 1602, tous les goûts sont dans la nature...), accorde la victoire à la M3 sur sa seule appréciation subjective de la sonorité (!).

Bref, du journalisme contemporain dans toute sa splendeur...

++

Toutes mes pensées t'accompagnent en attendant tes résultats, l'attente est toujours un moment difficile
Pense à ton beau Bertone qui t'attends 👍

Même si la date est dépassée tous mes voeux de santé et de bonheur en Alfa.
A bientôt avec un beau post sur ton Bertone
Alain

comme les copains ...soigne toi bien avant de pensé à ta voiture !!

bon courage .

Merci

Ne stresse pas trop, un moral fort est essentiel à un bon rétablissement ! Et la médecine de nos jours a tellement  progressé .
Personnellement je dois être opéré du coeur dans quelques semaines, ça ne me perturbe pas : au contraire je suis impatient en partant du principe ...qu'après ça ira mieux 

Donc bon et rapide rétablissement à toi .

Salut,

Tous les bilans sont bons, mon kiste a bien diminué avec les anti bio !! Le doc pense que c'est infectieux et je devrais intégrer ma famille ce vendredi , continuer les anti bio et au cas où ça se rein flamme, le virer et le faire analyser, je sors doucement d' un cauchemard de malade

Tant mieux!!!
Bon repos

C'est ta longue attente avant d'avoir ton Bertone qui t'a mis les boules

Bonne nouvelle, rentre vite chez toi et fais toi plaisir avec ton nouveau jouet.

Allez maintenant fini les arrêts de travail....au boulot!!!
Alain

Salut à tous, je suis rentré de l'hosto hier, ça fait du bien mais je devrais y retourner ds 15 j pour opérér...en attendant je vais m'occuper des papiers demain. Je doute que ça marche car j'ai un certificat belge mais pas européen 🤔

Faut il que je présente aussi un certificat de cession vu que la voiture est belge ?

Sinon, point de vu du monstre, ma connaissance qui maîtrise en ancienne Alfa est passée ce soir :

Il m'a assure que l'affaire était belle par rapport au marché actuel et m'a appris que j'avais un boiter zf pas fissure mais bien gras et que la pompe à eau n'était pas d'origine et que dans l'avenir je devrais la changer....( celle originale monte en direct alors que sur celle-ci il y aurait un T.

On verra tout ca après mon opération.

Plus freinage, echappement....

si je dis pas de bêtise les 1750 avaient un montage a la con pour la pompe eau avec deux sortie seulement donc un T pour renvoyer de l'eau pour le circuit de chauffage ( ou pour reccuperer ce qui sortait de l'arriere de la pipe d'admission.

Je confirme le 1750 à un montage spécifique avec un T et des morceaux de durites en plus.
Dans quel intérêt

Bonjour,
Méfie toi car les évolutions des sorties de pompe à eau sont liées au évolutions des pipes d'admission
(calorstat vissé ou dans boite à eau)
L'évolution des pompes avec 3 sorties permet de supprimer le montage avec T spécifique aux 1750.
Toutefois la pompe à 3 sorties n'a pas la même poulie car le 2000 a un ventilateur plus gros qui tourne
à une vitesse différente.
Moi je te suggère de conserver le montage avec T car sinon tu vas être contraint à d'autres modifications.
J'ai un ami qui a un 1750 MK2 et le refroidissement est tout a fait correct avec le montage avec le T.

En fait toutes ces modifs sont en lien avec les évolutions de puissance des moteurs entre les 1750 et 2000.
Plus tu as des chevaux, plus tu dois évacuer les calories en plus.

Salut Mars,
je découvre aujourd'hui tes soucis de santé. Content que ça aille mieux! ça devrait se régler rapidement

Concernant tes papiers, quand j'ai acheté ma Giulia Ti, elle était immatriculée en Belgique aussi..

C'était il y a quelques années déjà mais si je me souviens bien, j'avais le certificat de cession français, la carte grise barrée, le CT, le certificat de conformité européen, et on m'avait demandé un quitus fiscal.
Pour le quitus, direction le trésor public à côté de chez toi. Il s'agit d'un papier attestant que la TVA sur l'import de la voiture a bien été payée, ou qu'elle est trop âgée pour devoir la payer. Du coup, normalement c'est simple, vu les années de nos voitures, on n'a rien a payer dessus. MAIS, certains administratifs sont pointilleux, et on m'a demandé une facture alors que c'était un achat à un particulier et que la Taxe dessus était 0 de toute façon. Mais si tu peux, prends une facture ou fais en une au cas où.
Si j'étais toi, j'irai avec une facture dans la poche mais je demanderai d'abord comme ça, puisque vu l'année de mise en circulation, ça doit être 0 donc pas de souci!

J'espère que ça pourra t'éclairer

Bonne journée
FX

Je suis allé à la sous préfecture ce matin, ma femme m'avait fait la surprise pour le quitus qd j'étais à l'hôpital , elle l'avait fait !! 0 euros

Par contre, ils veulent un certificat de conformité européen et c'est un belge que je possède, je vais donc me rapprocher d'Allah Romeo France .... J'espère qu'ils ne seront pas trop retissants !

À suivre