Bonsoir, désolé de ne pas avoir répondu plutôt.
Comme je le disais dans mon message, je suis actuellement sur une Alfa 2000 Touring de 1961 qui ma donnée du fils a retordre pour régler les carbus.
j'ai donc enfin réussi à les réglés mais j'ai toujours un petit problème.
j'ai le gicleur de la pompe de reprise qui goutte au ralenti, j'ai pourtant tout nettoyé soufflé, inspecté, les niveaux de cuves sont corrects, tout les joints sont neufs, alors je ne comprend pas bien. aurais tu des infos ou astuces pour régler ce problème.
Merci pour le lien de la revue technique, je l,ai commandé.