1900 CSS restauration

Maintenant que les vapeurs des fêtes se sont bien dissipées pour tous, je peux vous offrir vos étrennes
       

Ou alors c'est le présent des rois mages sauf qu'il n'y a pas d'or mais que de l'alu.

Il fallait un coffre à ma voiture, c'est maintenant chose faite.











Il est tout neuf mais on ne pouvait pas réutiliser celui d'origine.

Et puis il faut les portes:







Voila, je n'ai plus de photos à vous montrer car ce sont les dernières reçues d'Italie.  

Maintenant il va falloir attendre que Ricardo en envoie d'autres. La peinture devrait se faire dans les 4 premiers mois de 2018.

Et chez moi je ne travaille pas encore sur cette auto tant que l'Alfasud n'est pas terminée. Je m'y remet la semaine prochaine...

Salut Yves !

Merci pour les photos, l'année commence bien.

Ricardo a fait un travail remarquable : Bravo à lui !

J'ai hâte que tu termines l'Alfasud

ce coup ci c'est un artiste le carrossier !!!

c'est top !

Bonne nouvelle. La carrosserie est terminée, on passe à la peinture 👍😀😀😀👍
J’attends des photos 🤨🤨🤩🤩

+ 100

Ce Ricardo a réalisé un travail magnifique. Vivement la suite

Dommage il est moins bon en photographie

Mais pour son travail c'est top!

Toujours pas de photos de l'Italie

En attendant j'ai de bonne nouvelle d'un ami Allemand qui s'occupe de la boite de vitesse.

Les boites 5 de 1900 sont fragiles: autant la BV 4 est sans soucis autant celles, 5vitesse, montées sur les coupés peuvent poser des problèmes.J'en sait quelque chose car j'avais monté une telle boite sur la 1900 Ti Super et à chaque Monte Carlo j'ai eu des soucis. Et en plus j'ai utilisé des pièces de la BV de mon coupé. Donc impossible de remonter la boite.

Heureusement, par relation de 1900istes j'ai connu Bernd qui a pris le problème en main (pour une dizaine de boites) et a étudié des engrenages avec de nouveaux profils plus solides et le bon acier.

Et voila le résultat de ses études, ça fait plaisir à voir.







Le premier ensemble de pignonnerie, complet.     C'est tout beau!  
Je n'attends plus que mon exemplaire.  

woua !!! magnifique ..

On est dans la cour des grands
Alain

Beau travail!




Julien

La classe

La classe

Top !

C'est quoi les pignons noirs sur les photos ? Les originaux ou une ébauche ?

je pense que c'est les originaux ...

Je suis un peu en retard car découvre cette histoire aujourd'hui ...
Au passage j'en reviens pas de l'histoire du sablage c'est impressionnant, Bref ...

Une sacrée restauration tout ça, du coup le travail de la Sud doit te paraitre bien simple à coté !
Bon courage pour la suite.

Enfin des nouvelles de l'Italie

La voiture est en préparation peinture







Souche epoxy pour protéger l'aluminium





Puis légère couche d'apprêt garnissant et début du ponçage. Ce n'est pas encore fini... à suivre.





Les divers accessoires sont partis au chromage



Coté pare-chocs, mauvaise surprise, Riccardo me dit qu'ils sont trop attaqués par la rouille. Au départ ils n'étaient pas si attaqués mais seulement quelques bosses. Je les avais donné à un chromeur pour qu'il m'enlève l'ancien chrome et pouvoir ainsi enlever les bosses et revoir les fixations mais en fait il a du les oublier dans le bain d'acide   encore un incompétent qui va me couter cher



On va peut-être en refaire des neufs

touring a écrit:

Souche epoxy pour protéger l'aluminium

C'est bien ça protège aussi l'alu des tambours. Décidément, ils en auront vu de toutes les couleurs.

C'est super, ça avance bien. On dirait qu'il y a encore un peu de travail sur la malle arrière.

Tu dois être aux anges.

Quelle sera la couleur (m'en souviens pas) ?

Pour les Pares-chocs, Classic Pare Chocs (CPC) doit être capable d'en refaire en inox.

Ca avance c'est une bonne nouvelle !

Il faut être patient les nouvelles finissent par arriver.

Mais pas beaucoup de photos

En premier, pour la peinture bleu cobalt, l'échantillon (à gauche) semble correct par rapport à la colonne de direction en peinture d'origine (à droite) même si la photo n'est pas de bonne qualité.



Côté pare-chocs Riccardo a sauvé l'affaire après 20h de travail. je vais conserver ceux d'origine.
CPC était prêt à m'en faire en Inox mais je préfère la sauvegarde des miens

Petit à petit ... ce Touring sera bientot sur nos routes !

Me voici de retour sur ce roman photo avec quelques images:

La carrosserie est terminée

Et je trouve qu'elle est tout simplement superbe, les chromes ont été refaits et remontés, tout comme les vitres avant et arrière.

Je suis impatient d'aller chercher cette merveille mais il faudra attendre un mois petit voyage à l'étranger oblige.
Je vais être obligé de ne pas y penser pendant cette période, mais ça me fera une super motivation pour rentrer.
à bientôt