Carrosserie Bertone

Salut à tous

Je sollicite les connaissances de vous tous pour un conseil : mon bertone a 2 petits défauts en carrosserie (symétriques).
J'ai un début de rouille au niveau du bas de caisse juste derrière chacune des roues avant.
Quelle est la meilleure solution ? une découpe du bout de tôle malsain et soudure d'un morceau sain ? J'évalue qu'il faudrait faire une découpe d'environ 10cm de long sur 5cm de large.
Quelqu'un a une idée du coup de l'opération ?
Enfin, cette réparation sera elle suffisante ou peut on préjuger que cela peut être plus grave ? j'ai inspecté en détail et tous le reste de l'auto est impeccable.

Merci d'avance pour vos conseils.

Je vais faire le déplacement à Abbeville donc j'aurai l'occasion de rencontrer certains d'entre vous.

Pour info, j'ai commencé mon site, il a rien de transcendant mais j'essaierai de l'améliorer à mesure (http://perso.wanadoo.fr/Fabrice.Terrade/).

ça pour rouiller, ça rouille les "coupés Bertone", t'en es qu'au début

Mais tant qu'il ya pas de trous, pourquoi resouder ?

Salut Broyax,

ça reste léger comme départ de rouille mais je préfère traiter en préventif pour pas que ça se développe. Pour le moment mon bertone est très propre (pas encore traversé le plancher en accélérant ) et je préfère qu'il le reste.

bonjour,

c'est un travail important et obligatoire à faire. surtout que les alfa aiment la rouille.

voilà quelques photos avant et après ! l'aile a été remplacée par une aile neuve et le plancher avant a été restauré aussi.

les deux plaque de tôles intérieures au bas de caisse (plaque milieu et plaque intérieure) ont elles aussi été changées.

l'opération est un peu lourde et nécessite une bonne vingtaine d'heures.

bon courage pour les travaux !

Hallucinant, ces berthons-gruyère

Fidèles à leur légende

Bonjour,

Merci pour ces infos et conseils (et les photos d'illustration).
Le défaut que je constate sur mon auto est très lèger comparé aux photos présentées mais je vais quand même m'en occuper assez vite avant que ça ne se développe.