Nouveau venu dans le monde des Alfa bertone GTV 2000

Salut, voilà les photos ..... enfin j'espère !!











Du tavail de carrosserie en perspective car l'aspect général est correct, mais les planchers, les bas de caisse,le porte roue de secours, et quelques trous diverses la restauration sera longue.......A+ JM

Salut Tonelli,
N'oublie pas les surprises lors du démontage du pare-brise et de la lunette arrière...!
Bon courage !

PS:
Vas-y mou avec le démontage/découpage, sinon tu n'en viendras jamais à bout...

Rosso.

Elles sont pas courantes les 2000 en blanc...

On voit bien que tu as un peu de taf mais beaucoup d'autos en parfait état aujourd'hui sont passées par là un jour. De la patience et un peu de budget et tu en viendras à bout !

Et aussi, si elle est pas parfaite et qu'elle te donne du plaisir, et bien c'est le principal ! Profite en un max !!!

Ahh vi j'avais croisé l'annonce de ce 2000, ya quelque mois, j'avais presque eu l'intention d'y aller vouare, comme c'était à côté de chez moa, car j'avais trouvé pas très courant, un 2000 blanc.

Laisse le en blanc, çà lui va bien.

Stph'

Oui, joli le blanc!

Merci a tous pour vos réponses ! c'est vrai que le blanc lui va bien ........comme toutes les couleurs !, mais bon j'ai encore le temps de voir, car plus je la regarde dans les moindres détails, plus il y a du boulot !! je me suis déjà fait la main sur une restauration d'une épave de triumph TR3A mais l'avantage sur ce type de voiture c'est le chassis séparé et tout est accéssible, un vrai mécano.
Merci A+ JM

OUAHHHHHHHH

Bienvenue a toi
Trop, trop beau le bertone blanc.........
Cela me reconforte....je reviens a l'instant de chez mon revendeur de pièce auto avec 5 litre de SPINO BIANCO 013

( en tout avec durcisseur et dilluant 517 euros ...quand même....)

Donc là je suis tout content d'en voir un en blanc....J'en avais pas vu beaucoup des blancs et devant le comptoir j'ai commencé a douter.... ROUGE , BLANC bref j'ai choisi[color=white] BLANC[/color]

Encore des photos s'il te plait.....

Salut Henzelle ! voilà quelques photos de la SPINO BIANCO 013 !! avant qu'elle n'arrive dans le sud....au soleil !! Peut-être que cela stopera un peu la rouille ! Sur ces photos on n'apperçois pas les dégats La restauration sera vraiment une aventure !! A+ JM

TONELLI a écrit:

Salut Henzelle ! voilà quelques photos de la SPINO BIANCO 013 !! avant qu'elle n'arrive dans le sud....au soleil !! Peut-être que cela stopera un peu la rouille ! Sur ces photos on n'apperçois pas les dégats La restauration sera vraiment une aventure !! A+ JM

Fais un beau dossier photos au fur et à mesure de ta resto

Baboon

Oui les photos du démontage et de la future restau seront sur le site ! le problème comme je l'ai déjà dit c'est le manque de temps mais OK pour les photos ! A+ JM

Bonjour à tous et bonne année !! beaucoup de bonnes choses pour vos voitures adorées et surtout la santé! bref aujourd'hui j'ai commencé un petit démontage,du type: banquette AR, les 2 sièges AV, enlèvement de la moquette, des 2 custodes AR avec leurs entourages, calandre AV avec les 4 phares.....c'est juste une mise en bouche. Constat : fond de coffre AR trés corrodé au niveau entourage du réservoir ! fond de roue de secours,les supports d'amortisseurs sont en bon état,les bas de caisse sont morts avec amorce sévère de corrosion du renfort intèrieur,les planchers D et G a changer ou a reprendre ! la calandre AV est a changer ! reprendre les fixations de la barre stabilisatrice corrosion perforante des supports ! et tout n'est pas démonté !! la liste est déjà impressionnante ! Les photos suivront plus tard ! Par contre je suis preneur de tous conseils concernant le partie AVt sur la reprise des longerons qui soutiennes la barre stab.Est-il indispensable de réaliser un marbre ? si oui, comment et avec quoi ? j'ai pas fini de poser des questions....heureusement qu'il y a des dossiers de restauration sur ce site qui aident a se préparer mentalement aux dégats à venir ! A+ merci JM