Cherche post sur refection des etriers des freins ...

Salut a tous, je ne trouve plus le post ou on parle de comment refaire les etriers des freins

je te passe deux liens,


refaire ses étriers

http://www.alfanatiques.com/forum/viewtopic.php?t=8267

https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/pige-calibre-de-piston-

bon courage

Merci tacvor

Tiens puisque tu es motivé un de plus

http://www.duvy.org/?q=refection-freins

simplement parce que je viens de finir les miens

L’air comprimé ne fonctionne pas forcement,
Je te conseil la pompe à graisse une astuce de Tini un membre plein de bonne expériences
Tu enlèves l'embout à bille après tu visses la pompe avec son flexible sur l'étrier
De plus commande tes kits étriers chez ton fournisseur de pièces auto habituel, tu auras un kit complet ATE avec la bague, pour le même prix que chez nos spécialistes qui bien sûr propose beaucoup pour nous et nos autos, donc pas de soucis
Bon courage

Salut Tacvor, sais tu si dans ces kits il y a également le petit joint torique qui se mets entre les 2 demi etriers lorsque tu les sépares ?

diremas a écrit:

Salut Tacvor, sais tu si dans ces kits il y a également le petit joint torique qui se mets entre les 2 demi etriers lorsque tu les sépares ?

salut

non il n'y a pas chez ATE le kit de joint torique; il vaut mieux éviter de les démonter

le kit de réparation étrier porte la ref ate 250104, prix 7.57 net ht le kit chez mon grossiste du coin et pate étrier ate ref 700009, 8.47 ht net le tube avec lequel tu peux refaire au moins 20 étriers

(ci joint lien site ATE: http://webshop.tecdoc.net/ows/fr/528CAE51137C287B35C1D22F97ED9275.srv?view=VIndexFramesetJsp)






jm

Je confirme il n’y a pas les joints toriques,
Mais vraiment éviter de les démonter
Et puis même les boulons sont totalement impossibles à desserrer,
Le changement et la réparation des étriers peuvent se faire étrier complet
A ++

Merci à vous deux pour les infos.

C'est vrai que c'est un peu dur à démonter mais à l'époque où ce joint était fourni, j'ouvrai systématiquement pour nettoyer la "boue" qui stagne au fond.

Aujourd'hui, j'ai un stock d'étrier qui sont démontés depuis des années que je voudrai vraiment refaire intégralement à neuf.

bonjour a la communauté,
j'ai refait les étriers arrière sur le GTV et j'ai été obliger de changer les 2 joints thorique car c'est par la que cela fuyait et il a fallu faire faire les 4 joints thorique specialement sur Villefranche comme on ne peut pas mettre n'importe quel jont le loockeed sinon les bouffe a l'époque cela m'as couté environ 120 roros pour 8 joints si vous voulez je vous donne l'adresse
A+

120 € pour 8 joints toriques

J'espère que c'était au moins avec la main d'oeuvre pour les changer !

bonsoir Diremas
et oui 120 roros pour seulement les huits joints sans main d'oeuvre puisque c'est moi même qui me les suis remonter la boite en question ne les as pas en stock vu que c'est des cotes tordues, le kits des joints je l'avais pris chez freinage 95 mais pas de joints thorique. c'est sur que si un membre a une autre adresse on peut poser la question moi maintenant j'espère etre tranquille quelque temps ce qui n'est pas normal c'est que les fabricants de kits de joints pour anciennes ne fournisse pas tous les joints.
A+

salut 501
tu as aussi la possibilité de les faire refaires
chez FREINAGE 95
ou Etablissements ETIENT dans le 16eme
cochise

salut cochise, chez freinage 95, 120€ par etrier, soit 120 x 4 =480€ + envoi ...enviren 500 $ €.
La le prix de 2 kit est de environ 40 € = une economie de + ou - 460 €

larouge a écrit:

bonsoir Diremas
et oui 120 roros pour seulement les huits joints sans main d'oeuvre puisque c'est moi même qui me les suis remonter la boite en question ne les as pas en stock vu que c'est des cotes tordues, le kits des joints je l'avais pris chez freinage 95 mais pas de joints thorique. c'est sur que si un membre a une autre adresse on peut poser la question moi maintenant j'espère etre tranquille quelque temps ce qui n'est pas normal c'est que les fabricants de kits de joints pour anciennes ne fournisse pas tous les joints.
A+

Purée, ils exagèrent...

Je ne sais pas si ils vendent au grand public mais en tout cas, pour sélectionner le bon joint, ça peut aider.
Liste des revendeurs à la fin du catalogue
http://212.234.198.181/oring/Francais/pdf/LJF_Catalogue_Torique.pdf