Comment retirer les couvre bas de caisse S4 ?

Salut,

Je ne sais si parmi vous quelqu'un a déjà essayé de retirer les caches de bas de caisses sur une série 4 ? C'est la galère, car ils sont collés avec un genre de colle "pare-brise" sur toute leur longueur.
J'ai essayé des tas de solvants, chauffer, etc, rien n'y fait, la seule solution que j'ai trouvée est de cisailler la dite colle à l'aide d'un couteau à surgelés. Mais ce n'est pas évident car on risque de retirer de la matiere plastique (il y a une sorte de longue rainure en relief sur laquelle est appliquee la colle).
Dans le manuel d'atelier ils ne parlent que des attaches platiques à retirer (sur les cotés latéraux et le dessous)

Ca veut surement dire que la pièce a déja été enlevée,

les clips plastics cassés, pour faire vite est pas cher ca été recollé !

Je ne crois pas qu'ils avaient été enlevés car je ne vois pas comment ils peuvent tenir sans colle vu qu'il n'y a que quelques clips en plastique ! Mais ce n'est pas détaillé dans le manuel d'atelier !

Sur la 75 il ne tenait qu'avec des clips mais ce n'est pas impossible qu'il ai

mis de la colle en plus.

Voici tout ce qu'ils disent dans le manuel :

C'est pas collé d'origine.

Il y a cependant tout le long du bas de caisse à l'intérieur une rainure prévue pour mettre la colle !!! Je vais tél à ALFA DELAUTO à Cuesmes pour demander ce qu'il en est exactement

Je me suis rendu chez le concessionnaire Alfa ... j'ai demandé à parler au chef d'atelier... et il ne sait pas !!!! d'après lui "ce n'est sans doute pas collé mais il est possible que oui (!!!!)

le plus dur dans des cas comme ça c'est de pouvoir sortir la pièce sans la cassé
peut etre avec une corde a piano, ça peu le faire, en ayant quelqu'un qui t'aide
en en y allant piano, parce que ça coupe grave

J'ai eu bien moins de mal à retirer le coté gauche, car apparemment il s'était décollé et on a mis du genre de silicone pour le faire tenir.
Sinon le couteau à surgelé ca marche bien mais faut faire bien gaffe de racler la carosserie en coupant sinon on coupe les reliefs en plastique à l'intérieur du bas de caisse et après pour le recoller ça va pas être du gateau.

si il a mis du silicone, essaie de mettre de l'antilicone dans ta peinture
le pire, c'est que ça reste dans l'air
ça te polue un atelier complet pendant un moi en deux minutes

c'est la hantise du carrossier
le silicone c'est un puissant disperssant
beaucoup de produits pour tableau de bord en sont remplis
donc si vous avez un carrossier sympa penser a lui
si il vous a fait une crasse, voila un bon moyen de lui mettre la pression

Je parle de silicone comme on met pour les joints d'évier ou de baignoire heureusement car sinon c'est la galère assurée ouf !

et ben je parle bien de la meme chose malheureusement, c'est une grosse galère,
dégraisse bien tes pièces
mais si tu mets plusieurs couches en faisant un pol ilustré, tu va t'en sortir
l meilleur isolant que tu puisse trouver, c'et du vernis de carrosserie
tu passes deux couches de vernis, tu laisse secher deux trois jours
tu reponces et ensuite tu peint en polilustré

je fais souvent ça pour les kits en polyester pleins de produits bizarre et de pettits trous trous

Je dépolis au scotch brite rouge, quand tout est bien mat je rince à l'eau savonneuse porduit vaisselle. Ensuite à l'eau claire, et là déjà je vois si il reste des zones grasses que je passe à l'acétone (je ne connais pas mieux comme dégraissant car très volatile, ça ne laisse rien). Ensuite avant de peindre, le tout au dégraissant peinture en évitant de toucher la pièce avec les doigts sinon c'est on recommence.
Jusqu'ici aucun souci, du genre énervant , par ex un petit cratère qui se forme et qu'on ne sait pas remplir meme avec 10 passages de pistolet...

En général quand un cratère se forme ca s'appelle un oeil de poisson

et c'est du a un endroit ou il reste du silicone ou du gras,

il existe aussi un produit anti silicone dans ces cas la que l'ont peut utiliser

lors du pistolage.