Culasse.....maintenant qq. je fais

Tout est démonté, les carbus l'échappement les durites etc...

La culasse est décollée et se soulève de 15 cm et là pas possible d'aller plus haut pour la sortir de ses très hauts goujons .....ça bloque ou plutôt ça frotte qu'elle technique employer ou ruse sinon les pains de plastic sont prêts, quels conseils surtout que tout seul c'est lourd....

Merci pour la solusse.

jpsz bonne journée à tous.

Deux ou trois coins en bois, à tapoter doucement et régulièrement.
Il doit y avoir un ou deux goujons dont le diamètre est égal à celui de l'alésage ( dépots divers, oxydation ) ce qui empêche la sortie aisée.
Le WD 40 dans les alésages, comme si tu ne le payais pas, cela aide bien.
Ta patience légendaire en aide précieuse et tout devrait bien se passer.

Amicalement

Alain.

Tu ne devais pas attendre Christian pour te lancer dans un tel chantier ?
J Louis

Tu leves la voiture avec le cric, tu accroches la culasse au Plafond... Et tu descends le cric!
Si tu ne vas pas à la montagne, la montagne viendra à toi...

Je déconne hein...

T'as pas un voisin qui a une Chevre? Il pourrait te faire du fromage (de vache évidemment)... Mais attention à pas mettre la culasse en travers sinon grosse galère x 2...

La plus récalcitrante, je l'ai eu en sanglant la culasse, puis je suis monté dans le compartiment moteur avec un pied sur chaque joue d'aile puis accroupi avec la sangle sur les épaules et ho hisse... Tout ça après 1 semaine de wd 40...

Ps: j'ose pas imagine que tu n'as pas oublié de démonter la prise hiver pour l'alimentation de la boite a air? Parce que ça y ressemble....

Bon courage!

diremas a écrit:

Tu leves la voiture avec le cric, tu accroches la culasse au Plafond... Et tu descends le cric!
Si tu ne vas pas à la montagne, la montagne viendra à toi...

Je déconne hein...

T'as pas un voisin qui a une Chevre? Il pourrait te faire du fromage (de vache évidemment)... Mais attention à pas mettre la culasse en travers sinon grosse galère x 2...

La plus récalcitrante, je l'ai eu en sanglant la culasse, puis je suis monté dans le compartiment moteur avec un pied sur chaque joue d'aile puis accroupi avec la sangle sur les épaules et ho hisse... Tout ça après 1 semaine de wd 40...

Ps: j'ose pas imagine que tu n'as pas oublié de démonter la prise hiver pour l'alimentation de la boite a air? Parce que ça y ressemble....

Bon courage!

tu as la forme florent ^^

sinon le cric c'est pas une mauvaise idée, j'en ai eu besoin pour decoller ma culasse (si si ca marche)
soudé par la corrosion entre les goujons et l'alu
tu place le cric coté admission entre le support moteur et la pipe pour rien abimer et tu met en contrainte.
de l'autre coté avec un maillet caoutchouc tu tape par en dessous pour lever l'autre coté.

bonjour à vs ts,un peu d'hermétique ,redescendre la culasse serrage 20kg et c'est bon

19 H 19 H 15 Veni, vidi, vici ..... elle est venue la culasse.....

Comme prescrit par certain et notamment Alain, beaucoup d'huile dans les passages des 8 goujons et 24 h après ....miracle .elle bouge d'abord un peu puis de plus en plus et là le poids a fait que je la soulevais seulement que de 15 à 20 cm , pas possible plus haut..

Kiki ... ( ça fait 43 ans qu'elle me supporte ) est venue à mon secours et à 2, la culasse est sortie .
P... c'est lourd une culasse de 2 litres.

Merci à tous pour votre aide et particulièrement à Florent qu'a faillit me tuer avec ses conseils éclairés ...enf....va je t'aime quand même.

jpsz

Oh Papet, quand est-ce que tu illustres tes propos

Et le fiston, il a pas 2 mains gauche tout de même



Allez, bon courage de BXL
Et mes meilleurs salutations à Arnaud

Bonjour Jean - Pierre


Voila une bonne chose de faite.
La suite chez ton réparateur , puis la remise en place. De quoi t'occuper un moment.
Bonne journée

Amicalement

Alain.

C'est ma 4 eme culasse mais la plus rétive.....

Une de Dauphine Gordini ( RAS se démonte avec tournevis et une clé anglaise )
Une de 203 Peugeot ( les doigts dans .... le nez )
Une d'Austine Cooper ( chiant petit pas de place )
Et le spider pas de la tarte...long.

Moke ton conseil m'interpelle, peux tu expliquer ton truc...... STP.
Florent ça y est, tu es.... à jeun ?

Merci encore à vous tous...... jpsz

bonjour alfaszat malheureusement il n'y a pas de truc ou du moins peu efficace it's a joke

Nyet,

content de te lire, donne de tes nouvelles par MP si tu veux bien....à +

jpsz

Ne traîne plus sur le forum : t'as du boulot
Bon courage, tout de même
J Louis

Dans mon job nous disions..... charette au cul bordel ....
( viens des charrettes à bras utilisées d'atelier en atelier pour récuperer et charger les panets pour des projets à exposer en cymaises aux beaux arts ....)

jpsz

salut alfaszat

[quote]Moke ton conseil m'interpelle, peux tu expliquer ton truc...... STP. [quote]


je crois qu'il a voulu dir TOUCHE PAS A CA PAPI

OK

Ouai il a raison, mais papy y touche à tout et des fois ça marche et il est content et des fois ça foire, souvent d'ailleurs pour être honnête, bon mais grâce aux copains c'est réparé.....

jpsz

alfaszat a écrit:

Florent ça y est, tu es.... à jeun ?

Gné ?

a mon avis le flo il a pas debourrer depuis le bac....

C'est parce que j'ai peur d'avoir la gueule de bois...

jpsz

bonjour à vs ts, non non juste une petite boutade ,mais il faut reconnaitre que déculasser n'est pas simple meme pour un initié _

Moke a écrit:

bonjour à vs ts, non non juste une petite boutade ,mais il faut reconnaitre que déculasser n'est pas simple meme pour un initié _

et reculasser encore moins..
pour mettre d aplomb cette foutue chaine..

j'ai mis 5 h pour sortir ma culasse de coupé.Goujon oxydé ;
Attention! si on laisse les chemises libres sans les bloquer ,elles remontent et il faut démonter le bas moteur pour remplacer les joints ;c'est ce qui m'est arrivé.Je n'ai pas sus les bloquer, les goujons étant encore engagés dans la culasse
amicalement

Bien sûr et c'est dans la RTA il faut bloquer les chemises par de grosses rondelles bien solides et boulonner sans excès .

Moi je termine la période de rodage le resserage a été fait...... j'attend le soleil .... peut etre en 2013 ?

JPSZ