odeur essence ralenti spider et lumieres

bonjour a tous ! et merci pour tout cet echange !
alors voila, nouvel, acquéreur d'un spieder de 91, j'ai deux questions pour le moment. info d'abord, le moteur vient d'etre refait a neuf et marche tres bien ( j'ai les factures), mais parfois, j'ai des odeurs d'essence, qui ne semblent pas venir du compartiment moteur, mais impossible de dire d'ou pour l'instant. toutes les durites coté moteur sont nickel. avez vous une idée ?
aussi, bizarre, le ralenti a des vapeurs... lol. je veux dire qu'il est stable, mais parfois ( et parfois seulement) quand le voiture est bien chaude et a bien roulé, il est bien trop rapide. stable, mais genre 1500 tours.
enfin, quand la voiture est a l'arret, contact coupé, les feux de position arrière restent allumés. rien a faire pour les arreter. et d'autres fois, ça ne reste pas allumé...
merci pour vos conseils

salut !!

pour le reservoir... çà serait-il pas l'aeration du reservoir......???

pour les lumieres.... çà .. c'est l'electricité ritalienne....




Stph'

c'est ce que m'a dit mon mecano, qui va la voir bientot. mais ou elle est, cette aeration ?
merci

brian storming a écrit:

c'est ce que m'a dit mon mecano, qui va la voir bientot. mais ou elle est, cette aeration ?
merci

La mise à l'air du réservoir d'essence sur le spider est comme son nom l'indique, côté réservoir.
De mémoire, tu soulèves le tapis et tu devrais trouver le tuyau de mise à l'air : vérifie qu'il ne soit pas bouché.

merci alfara. mais est ce sous le tapis dans le coffre ou derriere les sieges ?

brian storming a écrit:

merci alfara. mais est ce sous le tapis dans le coffre ou derriere les sieges ?

Tu devrais trouver 3 tuyaux sous le tapis de coffre côté réservoir :

1 sortant de la pompe immergée pour l'alimentation de l'injection
1 revenant du moteur pour le retour de pression d'essence
1 pour la mise à l'air qui doit avoir une petite valve et qui doit sortir par le dessous.

Le tube de mise à l'air doit partir du dessus du réservoir et passer dans la tôle vers le sol aux alentours du réservoir vers la gauche ; sur ce tuyau il doit y avoir une petit capsule qui fait valve: l'air rentre mais l'essence ne sort pas.

merci !!! super, vraiment !

Hello,

Je te met le scan du circuit d'alimentation, tu devrais y voir clair [img][/img]

J'espère que c'est assez lisible?

Bonne journée à tous
Hervé

waouh, genial, merci mille fois !

Salut Brian,

C'est sympa hervé78 sauf que sur le spider de 91 c'est une injection

Regarde bien toutes tes durites dans le compartiment moteur (moteur tournant), si elles ont l'age de l'auto, tu les change toutes, arrivée, retour et injecteurs.

Concernant ton ralenti, vérifie le régulateur, il est peut être encrassé, un coup de W40 ou mieux nettoyage aux ultrasons et çà repart sinon tu le change mais il y a peut être une prise d'air, à vérifier également.

L'électricité est effectivement très capricieuse, montre tout çà à un pro.

Bon courage
Janfilip

merci jean philippe !
pour les durites moteur, elles sont toutes neuves
euh, et il est ou, le regulateur. bon, de toute façon, mon mecano est extra, il trouvera tout ça

Si ton régulateur déconne, j'en ai un d'occas.

Bonjour Biran Storming

regarde si tu n'as pas une prise d'air sur la durite d'air qui va du filtre à air à l'admission. ça arrive souvent et ça perturbe le fonctionnement car tu provoque une entrée d'air parasite entre le débimètre et l'admission et le moteur se retrouve avec un mélange faussé. C'est un classique.

sinon pour ton odeur d'essence, tu dois avoir un système de recyclage des vapeurs avec un filtre à charbon actif. Si celui ci ne fonctionne pas bien, tu as des odeurs d'essence dans l'habitacle. Ce système se situe vers le réservoir, mais je ne sais pas exactement où il est dans les spider.

Ciao
Stéphane

merci jean philippe !

merci stéphane !

Le filtre à charbon actif est monté uniquement sur les spider catalysés non ?

Je n'ai pas çà sur le mien.

Janfilip a écrit:

Salut Brian,

C'est sympa hervé78 sauf que sur le spider de 91 c'est une injection
Janfilip

Y m’innerve
[img][/img]

[img][/img]

Si c'est pas assez lisible je peux l'envoyer par mail.

Super hervé, je me préparais à l'envoyer

Sur le spider non catalysé tu enlève le N° 3 - 4 - 5 - 18 - 14

A+

Chouette j'ai été plus rapide

merci les gars. vous etes top !!!

par contre, je n'ai pas reçu par mail...
c'est walther.pepeka@gmail.com
merci !

Vu ton adresse mail, tu serais pas fan de james bond par hasard ?

Si tu as un fax, je peux t'envoyer ça tout de suite.