Valve de ralenti Spider S4

Bonjour,

J'ai un souci de ralenti instable sur mon Spider S4 de 1990, cela pourrait venir de la valve de régulation du ralenti.
Est ce que cette valve peut -être démontée pour nettoyage ou faut-il la changer mais vu son prix (entre 100 et 200€) c'est prohibitif.
Quelqu'un a-t-il eu ce problème et quel est la meilleur solution?

Merci et bon WE

Philippe

c'est un bi-lame qui gere l'ouverture du clapet, il peut se gripper s'il prend la merde, essaye avec du nettoyant frein puis un peu de lubrifiant en bombe pour aider le clapet a bouger

sinon, accessoirement, comme ca, sur le pouce. j'en ai un a vendre d'occase....

merci pour l'info, je vais essayer ce WE.