Radiateur bertone

Bonjour
Une astuce pour rénover le radiateur . Un artisan à Saint Etienne a refait mon radiateur de bertone avec un faisceau cuivre neuf en gardant les deux boites hautes et basses.
Avantages d'après ce vieux pro . meilleur échange thermique que l'aluminium , esthétique du radiateur conservée , poids très largement réduit par rapport au radiateur d'origine avec faisceau acier vérifié !!!.
Que du bonheur; une seule erreur la prise pour capteur de température montée en position centrale difficile à positionner sur le chassis .
Je suis en train d'y monter un ventilateur éléctrique.
CDR

bonjour
quel est le prix de ce beau boulot ?
Alain

Robby a écrit:

poids très largement réduit par rapport au radiateur d'origine avec faisceau acier vérifié !!!.

Ah, c'est pas du cuivre sur nos vieux radiateurs ?
Sinon, pour moi, le cuivre a une masse volumique légèrement plus importante que l'acier. Un radiateur en Cuivre serait donc plus lourd que le même en acier.

Bonjour ,

Certains radiateurs sont en acier ( 2000 ) , les autres ne sont pas en cuivre, mais en laiton .
Effectivement la densité du laiton est plus importante que celle de l'acier, mais le volume du nid d'abeille est plus important sur le second que sur le premier, à cause d'un coefficient de conductibilité plus faible . Donc question poids, il est possible que celui en laiton soit légèrement plus léger. De là à dire que c'est beaucoup, je laisse la responsabilité à l'auteur.

Bonne journée

Alain.

A2F 83 a écrit:

Bonjour ,

Certains radiateurs sont en acier ( 2000 ) , les autres ne sont pas en cuivre, mais en laiton.

Salut Alain,

Merci pour ta réponse. J'ai appris quelque chose. Je pensais que tous les radiateurs étaient fait de la même façon.
La différence de poids ressentie s'explique peut-être par les boues présentent dans l'ancien faisceau.

La réfection d'un radiateur de type 105 sans changement de faisceau (contrôle, démontage complet, tringlage / nettoyage, remontage, peinture) coûte autour de 180 / 200 euros HT.
Si le faisceau doit être changé, il faut compter 100 euros de plus.
C'est en tout cas le prix que j'ai constaté.
Nous ne sommes pas loin du prix d'un radiateur neuf.

Quoi qu'il en soit, je recommande moi aussi de faire réparer nos radiateurs plutôt que d'en acheter des neufs en Alu. Ils sont plus efficaces et on préserve l'aspect d'origine.

Bonne journée à toi aussi.

bonjour
mes excuses pour le retard à la réponse .
Pour le prix de la réfection Europe radiateur m'a facturé 252 Euros TTc en mars 2013 avec le montage de l'embase pour le thermo-contact.
et la peinture .
La différence de poids que je n'ai pas mesuré mais très sensible s'explique principalement par le faisceau beaucoup moins dense que celui d'origine.

PS le radiateur monté sur mon bertone est plutôt un modèle de spider dont je ne sais pas le millesime.

Effectivement, c'est un radiateur de spider Duetto de 1965 /68 .

Par contre pour les densités, l'acier est à 7,86 et le laiton à 8,47 donc, à faisceau égal ( hauteur, profondeur ) le nouveau doit être plus lourd. Si on ajoute à cela le bossage laiton pour le thermo contact cela devrait accentuer le poids.

Il est possible que l'ancien faisceau était en partie colmaté , donnant ainsi une surcharge au faisceau acier .

Alain.

non je parle bien du faisceau pas du métal.
Il y a beaucoup moins de tubes et d'ailettes pour un refroidissement au moins équivalent . La différence de poids ne peut se justifier par la boue, le radiateur ayant été nettoyé plusieurs fois auparavant.
CDR