Restauration bertone 1750 stradale série 2 de 1971

Bravo, c'est top !

nickel !!!

Bonjour,

Très belle restauration. Je suis depuis quelques semaines ton projet. C'est toujours agréable de voire une auto reprendre vie. Beau degré de finition et d'amélioration. Félicitations et bon courage.

Bien à toi.

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Bonjour ,
Merci ça me fait plaisir

Ça avance ça avance

Ça avance

Top !
C'est quoi, la première couche d'apprêt ?
Et le petit Bertone bleu dehors, il est à qui ?

Je ne sais pas pour l apprêt je lui demanderai

Le bertone est à lui et sera restauré pour franco lembo de chez automobilia

Petit achat qui va bien
Ça devrait freiner

très beau matos ! ! !
tu as prévu un maitre cylindre qui va bien ?
tu pars sur quel diamètre de jante ?

Oui bien sûr maître cylindre de 22 de Gtv v6.
Pour les jantes j’ai des 15 pouces gta , le pack alfaholics avec les semi slicks

Vu que j’ai vendu mon pont tout neuf de 2000 à un sympathique membre du forum

Voici mon nouvel achat ,
Différentiel réglable de 40 à 70 % pour montage en 9x41 pour tirer plus court

Très belle pièce !

Quelle est la marque ? Quaife?

Je l ai acheté chez Classic alfa
La qualité est très bonne
Famous lightweight Gripper limited slip race differential unit for all 105 non-LSD rear axles Dunlop or ATE (the ones with small half shafts). The legendary Gripper unit now made to our own lightweight specification (machined to the same lightweight profile as used by racing Jaguars with 500hp without compromising the strength of the unit). 70% lock up under load but only 40% on over-run providing tremendous traction not acheivable even using an original Alfa/ZF LSD unit.

Démontage du pont d’origine pour y extraire le 9x41
Pour remontage sur l autobloquant

Merci pour ta réponse je connaissais pas ce modèle la, bon courage pour le montage !

Très belle pièce.

Comment comptes-tu régler la position de la couronne par rapport au pignon conique et la précharge des roulements coniques ?

Tu changes les 4 roulements coniques ?

pas trop galere le demontage de la couronne?

PS70 a écrit:

Très belle pièce.

Comment comptes-tu régler la position de la couronne par rapport au pignon conique et la précharge des roulements coniques ?

Tu changes les 4 roulements coniques ?

Salut Serge

Ce n’est pas moi qui fait la modification.
Je n’avais pas déjà fait le 2000 donc je ne me risquerai pas à faire celui ci

fred-964 a écrit:

Petit achat qui va bien
Ça devrait freiner

Euh au niveau budget... autobloc', freins de Boeing... c'est 'sky is the limit'... ???

Cdlt
Sébastien

Sky is too lower for me

Et t as pas vu la suite

Roulements neufs , réglages fait , tout passe au sablage semaine prochaine puis peinture et remontage

Good job

Tu pourrai partager ton projet toi
Slow Motion

Salut Fred,
La peinture finale c’est pour quand ?

Ravi d’avoir pu contribuer à ton projet