prix de vente de nos autos: les vdeurs sont-ils devenus fous

Alain a très bien résumé la situation actuelle, mais pour ma part, j'estime que le marché a changé avec l'arrivée de la Chine et des éventuels collectionneurs Chinois qui seront de plus en plus nombreux,
ce qui aura pour conséquences de faire monter les prix au fur et à mesure que l'offre s'affaiblira.
Le marché de la voiture de collection n'est pas si volumineux qu'il y parait et pour 7 milliards de personnes il est microscopique...
Je conseille à tous les propriétaires de voitures classiques de les garder précieusement parce qu'une fois vendues, ils ne pourront peut être pas en racheter une autre...
Je connais quelqu'un qui possédait une Ferrari 308 GTS grise, il fut tout content de l'avoir vendue (trop précipitamment à mon gout) 40 000€ au printemps, combien vaut elle maintenant ?
Inutile de vous dire qu'il n'a plus les moyens de s'acheter une Ferrari....

Gilles/rossocorsa31

rossocorsa31 a écrit:

Alain a très bien résumé la situation actuelle, mais pour ma part, j'estime que le marché a changé avec l'arrivée de la Chine et des éventuels collectionneurs Chinois qui seront de plus en plus nombreux,
ce qui aura pour conséquences de faire monter les prix au fur et à mesure que l'offre s'affaiblira.
Le marché de la voiture de collection n'est pas si volumineux qu'il y parait et pour 7 milliards de personnes il est microscopique...
Je conseille à tous les propriétaires de voitures classiques de les garder précieusement parce qu'une fois vendues, ils ne pourront peut être pas en racheter une autre...
Je connais quelqu'un qui possédait une Ferrari 308 GTS grise, il fut tout content de l'avoir vendue (trop précipitamment à mon gout) 40 000€ au printemps, combien vaut elle maintenant ?
Inutile de vous dire qu'il n'a plus les moyens de s'acheter une Ferrari....

Gilles/rossocorsa31

alain est resté sur une époque révolue, la situation actuelle n'a rien à voir avec celle des années fin 80 et début 90 décrite par alain, qui était une bulle spéculative injustifié, anachronique en fait, tout comme la bulle internet de la meme époque

un article interressant à lire, qui résume bien les tenants et aboutissants du marché des voitures anciennes et plus généralement du marché de l'ancien (montre, œuvre d'art, meuble etc...)

http://www.journaldunet.com/patrimoine/art-de-vivre/marche-de-la-voiture-de-collection.shtml


et un extrait de cet article concernant les acheteurs chinois qui vont arriver en masse sur ce marché:


"Le marché est loin d'être arrivé à maturation. Pour Rétromobile, le 7 février 2014, Artcurial espère vendre pour 25 millions d'euros de voitures (15 millions en 2013 et 12,5 millions d'euros en 2012). Cependant l'ensemble du marché s'interroge quant à l'arrivée des Chinois. Pour l'instant, ces collectionneurs n'ont pas le droit d'importer de voitures d'occasion, sauf pour les concours d'élégance. Une mesure de restriction afin d'obliger les constructeurs occidentaux à produire en Chine... Mais le jour où ils pourront importer une voiture de collection pour rouler avec, le marché risque littéralement d'exploser."


conseil à tous:"wait and see"


jm

A2F 83 a écrit:

Il suffit également que quelques textes très restrictifs et contraignants sortent de la part de nos dirigeants écologistes, pour que le mouvement s'inverse. Sans parler de Bercy , qui ne manquera pas de vous posez quelques questions sur le chèque de plus de 100 K€ que vous avez encaissé . Il faudra alors acquitter des taxes sur la plus value ainsi que les charges sociales . Le tout réclamé, comme par hasard, 4 ans après, avec les pénalités de retard usuraires .

Bonne journée

Alain.  

les textes n'auront aucune influence, car je ne sais pas si tu as remarqué, mais l'économie s'est mondialisée depuis les années 80/90, faut que tu t'informes ,

et le marché n'a que faire des considérations franco/française

jm

rossocorsa31 a écrit:

Alain a très bien résumé la situation actuelle, mais pour ma part, j'estime que le marché a changé avec l'arrivée de la Chine et des éventuels collectionneurs Chinois qui seront de plus en plus nombreux
Gilles/rossocorsa31

Chinois, Russes, Indiens... Chose qui n'existait pas lors de la bulle 1980/1990

Qatar, Emirats, eux aussi aiment bien...

Oui les prix ne sont malheureusement pas prêts de baisser significativement. Mais ça semble quand même se tasser.

Je trouve aussi regrettable que cette hausse fait fleurir beaucoup de "pros" qui n'en ont que le nom et des annonceurs hautains qui décrivent l'auto rapidement et agressent les clients potentiellement intéressés sur 10 lignes.

http://www.leboncoin.fr/voitures/866229833.htm?ca=18_s

Perso j'ai bien sûr déjà vendu des voitures et je n'ai pas eu tant d'emmerdeurs que ça...

Enfin bref, ils se calment en général après quelques mois quand l'auto ne part pas.

rossocorsa31 a écrit:

Qatar, Emirats, eux aussi aiment bien...

Jusqu'a ce qu'elles finissent comme ça ...
https://humourtop.com/dubai-envahie-par-les-voitures-de-luxe-abandonnees/index.html#.Vlxc2IQ4o5c

Perso, je trouve que le vendeur de la Mercedes a beaucoup d'humour et qu'il est aussi assez réaliste.
Il m'est arrivé de mettre des autos en vente sur LBC, bon sang, qu'est ce qu'il peut y avoir comme abrutis...

Oui c'est sûr mais du coup on n'ose plus appeler là...

2000gtv73 a écrit:

Oui c'est sûr mais du coup on n'ose plus appeler là...

Sauf si on est vraiment intéressé.

au debut des années 90 , les acheteurs se montaient en société pour acheter des F40 a plusieurs centaines de millions de francs..c etait aussi parti pour durer ..
les nouvelles technologies, la silicone valley, l immobilier , etc.....des nouveaux millionnaires partout..
des millions de nouveaux riches qui devaient aussi acheter des belles autos , comme les soit disant chinois ou russes aujourdhui...

ca va s essoufler a un un moment donné c est sur...c est comme la bourse quand le marché est anormalement haut depuis trop longtemps, soit brutalement facon krack 1929 soit de facon plus douce et plus longue.

pas facile a prevoir , mais la seule chose que je sais c est qu en 1990 tout le monde etait certain que ca allait durer , pour tout un tas de raisons et ca c est bien pété la gueule..et ceux qui c etaient endettés pour spéculer sur les ferrari l ont eu bien profond....

sachant qu un pessimiste est un optimiste avec de l expérience , j apprends toujours du passé

en ce qui concerne les autos de collection a dubai.........des centaines qui meurent dans les parkings

http://bigbrowser.blog.lemonde.fr/2013/05/25/en-bout-de-course-dubai-envahie-par-des-voitures-de-luxe-abandonnees/

A2F 83 a écrit:

Pour les plus anciens d'entre nous, il y a eu, entre 1989 et 1995 , une période inflationniste spéculative , pendant laquelle les prix sont montés suivant la même courbe qu'aujourd'hui. En 1996 tout était rentré dans l'ordre et les prix étaient de nouveau réalistes.
La personne qui propose une Montréal à 120 K€ , à l'historique douteux, va bien s'apercevoir que les clients en sont pas légions et , que mis à part quelques spéculateurs opportunistes , il a peu de chance de vendre son bien en l'état. Après des mois d'attente, si il est véritablement vendeur, il reverra ses prétentions à la baisse . La bulle se dégonflera d'elle même .

Il suffit également que quelques textes très restrictifs et contraignants sortent de la part de nos dirigeants écologistes, pour que le mouvement s'inverse. Sans parler de Bercy , qui ne manquera pas de vous posez quelques questions sur le chèque de plus de 100 K€ que vous avez encaissé . Il faudra alors acquitter des taxes sur la plus value ainsi que les charges sociales . Le tout réclamé, comme par hasard, 4 ans après, avec les pénalités de retard usuraires .

Bonne journée

Alain.  

Bonsoir Alain
Je pense que la période avait été moins longue
J Louis

"Il suffit également que quelques textes très restrictifs et contraignants sortent de la part de nos dirigeants écologistes, pour que le mouvement s'inverse. Sans parler de Bercy , qui ne manquera pas de vous posez quelques questions sur le chèque de plus de 100 K€ que vous avez encaissé . Il faudra alors acquitter des taxes sur la plus value ainsi que les charges sociales . Le tout réclamé, comme par hasard, 4 ans après, avec les pénalités de retard usuraires .

Bonne journée

Alain. "

Là je suis d'accord avec Alain, je crains que l'on nous mette des bâtons dans les roues de nos anciennes, en particulier en France où on aime bien
aller "gratter" sur des trucs juste par principe; cela commence par les interdictions de rouler dans certaines villes et pourquoi pas des taxes
costauds pour juste avoir le droit de rouler.
Le marché étant mondialisé, certains se verront donc peut être contraint de vendre leur auto aux chinois...(le jour où ils auront le droit de les importer
mais à la vitesse où ça va ça ne devrait pas tarder) .

Ronan

Salut

Ou un évènement comme celui-ci adressé à la Mercedes 190 > http://www.anamera.com/en/editorial/article/news/the-mercedes-benz-190-sl-is-now-mille-miglia-eligible-the-popular-roadster-completed-the-1000-m/index.html?no_cache=1&tx_ttnews[backPid]=226&cHash=0c307e2109

L'auto devient éligible 1000Miglia > la cote va s'en resentir naturellement, puisque le panel d'autos est assez restrictif dans ce domaine.

Ciao

Dans 20 ans une 458 italia sera peut etre une voiture abordable et de collection (comme toutes les Ferrari...  ) ...vu le nombre vendu...

encore une bonne intervention pleine de bon sens

v_ert_oum a écrit:

Salut

L'auto devient éligible 1000Miglia > la cote va s'en resentir naturellement, puisque le panel d'autos est assez restrictif dans ce domaine.

Ciao

AlfaProvence a écrit:

encore une bonne intervention pleine de bon sens  

v_ert_oum a écrit:

Salut

L'auto devient éligible 1000Miglia > la cote va s'en resentir naturellement, puisque le panel d'autos est assez restrictif dans ce domaine.

Ciao

Jérome le juge implacable de ce qui est bien dit ou mal dit

ce qui n'enlève en rien la pertinence du propos de v_ert_oum

Savez-vous où trouver la liste des voitures éligibles aux 1000Miglia ?

ici > http://www.1000miglia.it/attach/Content/Interna/2171/o/19271957elencovetturepartecipanti19_11_2015.pdf

v_ert_oum a écrit:

ici > http://www.1000miglia.it/attach/Content/Interna/2171/o/19271957elencovetturepartecipanti19_11_2015.pdf

Ca donne vraiment envie d'aller voir cette course !

Merci !

Cette éligibilité de la 190 sl ça sent une méchante pression de la part d'un sponsor potentiel

De toutes les façons avoir une auto éligible cela ne suffit pas pour participer.

Il faut des entrature comme on dit en italien...

Et je crois qu'il faut que la voiture soit en stricte configuration d'origine !

A+

Patrick

nouveaux records??

70.000€ le duetto 1750 avec de très peu italiennes jantes à rayon :
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-giulia-spider-veloce-1750-anni-60-torino-147156387.htm

165.000 la giulia 1600SS...bon c'est une 1600cm3 mais quand meme!
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-giulia-1600-ss-sprint-speciale-tipo-1-bergamo-147095741.htm