Spider 2000 de 85 : Fuite carter d'huile sup démontage?

Hello All,

Comme beaucoup j'ai des fuites, du moins mon alfa
En y regardant de plus prêt ce soir, elles se situent au niveau du carter d'huile supérieur, plus coté boite mais globalement partout.
Vu le stock de pâte a joint qu'il y a tout autour du bloc, je pense que l'ancien propriétaire n'a pas voulu/pu/su le démonter et changer le joint.

Malgré tout, je n'ai pas envie de sortir tout le moteur pour y accéder.

J'ai l'impression, et d'après ce que j'ai pu lire ici

Qu'il serait possible de monter les carters (sup et inf) par en dessous?

Est-ce qu'il y en a qui l'aurai déjà fait?
ça passe?
Si oui, comment faut il procéder exactement?
et a quoi faut-il penser exactement?
Les joints ?
Visseries?
La pompe est elle facilement accessible? Faut-il penser à faire qqc?

En tout cas je vous remercie.
Si j'y arrive je mettrais qq photos  

Salut,
tu dois démonter le carter inférieur, facile.
Par contre, pour démonter le carter supérieur, il te faut sortir la pompe à huile sur laquelle est fixé l'allumeur. Rien d'insurmontable mais il te te faut bien repérer la position de l'allumeur pour ne pas l'avoir aligné différemment à la repose. Il te faudra sûrement reposer la pompe à huile plusieurs fois pour tomber pile.
Ca permet au passage un bon nettoyage des anciens résidus d'huile.
Ca passe par en dessous.
cX

Salut Giulietto,
Merci pour la réponse
Et bien j'attends les pièces et il y aura plus qu'à essayer
En tout cas merci

sur un spider avec la traverse inférieur !!!!
j'ai un doute que tu arrive a démonté sans sortir le moteur

Bonsoir.
J'ai réalisé cette opération sur mon Sipder S3 de 1984.
Bon courage