voici une photo du câblage (Berlina 2000) du relais qui est simple : contacts du volant à la masse, alimentation du relais en 12V et sortie vers les 2 klaxons.
si cela ne fonctionne pas,
1) est-ce que le relais est bon ?
2) est-ce que les contacts du volant sont bons ou le fil sortant du volant pas coupé ?
3) est-ce que les contacts sur les klaxons ne sont pas oxydés (car non protégés) ?
à noter que, selon le câblage, le circuit du klaxon ne passe pas par la boîte à fusibles ....