Les autos qui nous ont marqué

C'en était même devenu une frustration puisque plus j'approchais l'âge du permis, plus la situation financière de mon père se dégradait...

Une fois mon permis en poche, il avait une vieille Polo !!

Alors quand j'ai eu mon Bertone, t'imagine même pas le bonheur. Au moins je n'ai pas été pourri gâté à conduire ces autos dès 18 ans !!

A plus,

diremas a écrit:

Là, je pense que c'est l'hibernation 1989. giulia 1300TI et GTV 2000



La giulia a fini ses jours en pièces (il ne me reste que sa BV dans un coin)... Dommage mais je l'ai arrêtée en 93. Elle en pouvait plus. C'est vraiment avec elle que j'ai appris à conduire.

Une voiture qui m'a marqué:

En 1991, j'étais étudiant à REIMS et je rêvais d'une Simca 1000 (il y avait une Rallye 1 garée en permanence juste à côté de ma chambre d'étudiant )


Et un jour, dans la rue juste derrière la cathédrale de Reims je tombe sur une berline carrée, un peu bizarre.
Pas vraiment belle, mais pas vraiment laide non plus, avec un drôle de coffre.
Blanche, intérieur en faux bois et des sièges en tissus gris.

J'ai bien tourné 30 mn autour et plus je la regardais, plus elle me plaisait. Quelle personnalité, quelle originalité...!
La marque, je pensais ... LANCIA en fait c'était ALFA "Giulia 1300 Ti"...c'était marqué dessus.


BREF JE ME PREND UNE BONNE PIQUOUSE "Un jour j'en aurais une...c'est pas possible"

En 1997, une annonce "Giulia à vendre", manque de bol c'est un Bertone BAL: Je l'achète quand même... pas grave.

En 2000 Giulia Super 1967... La c'est la bonne ("Bon" modèle, "bonne" année) ,mais pourrie à la moëlle. C'esty dans l'oise, je l'achète quand même juste pour rouler en Super, avec le coffre bizarre dans le dos.

En 2001 ou 2002, je rachète une Berline blanche, 1300TI de 1969, bien malade, pour la pièce.
C'ETAIT LA BERLINE QUE J'AVAIS VUE 10 ANS AVANT ET QUI M'AVAIT FAIT CRAQUER POUR LES GIULIA.

DIREMAS, je crois que tu as deviné son immat'... 1087 TL 51
J'ai bien connu la Giulietta beige aussi, quelque part dans l'Aisne.

Ta Giulia, c'est moi qui l'ai découpé, la mort dans l'âme, en 2003, mais le nombre de pièces que j'ai récupéré me permettent encore en ce moment de restaurer mes autres Giulia (Une autre Super de 67 est venue d'Italie et une de 66 récemment pour une restau concours)

Le monde est parfois petit, et encore merci de t'être garé un jour au "bon" endroit...

Cordialement
Sébastien

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah

J'y crois pas !!!!!

Vi j'avais une petite copine derrière la cathédrale à cette époque !!!! Souvenirs souvenirs.............

C'est rigolo de découvrir aujourd'hui qu'elle a croisé ta route à deux reprises

Je l'ai acheté à Reims, elle était déjà plus très fraiche... mais c'était ma première alfa. Négociée 3000 F mais c'était un peu cher en 85. Elle était de 70. Lorsque je l'ai définitivement arrêtée je l'ai donnée à francis chez qui tu es allé la chercher. J'ai juste gardé la BV. J'ai vécu sur strasbourg de fin 91 à fin 93. Peut-être a t elle suscité d'autres passions par là

J'ai aussi stocké la giulietta sprint chez francis qui habite effectivement dans l'aisne et c'est aussi à lui que j'ai donné l'alfasud sprint.

Il m'avait dit que la personne qui avait récupéré la giulia habitait Châlons sur Marne. On se croisera peut -être un de ces 4 !

Je suis trop content de cette histoire et surtout qu'elle serve un passionné du modèle comme toi !!!

Mon Alfetta 2000 quadriofolio oro acheté en 1983 et revendu en 1992 pour une 405 pigeot mazout

Je la regrette encore

les cox de mon tontons quand je trainais dans son garage (la meilleur des garderie), les voiturette sans permis dans lesquels j'ai pris mes premier cour de glisse dans l'herbe (encore chez tonton) et une voiture qui a dormis chez lui que je n'ai jamais vu rouler et dont aujourd'hui je cherche encore de quel model il s'agit. elle a un peu la forme d'une porsche 914. ou d'une X1/9. mais ce ne sont pas ces modeles

Peut être une lancia montecarlo ?
http://www.airdesign.ch/airdesign/lancia_beta_montecarlo/lancia_montecarlo2.jpg

hannn ouai bien vu ca pourrais correspondre.
j'avais fait le tour des petit coupé de cette forme ( rx7 et autre chez les jap, x1/9 et autres chez les europeenne) mais c'est vrai que celle ca ca ma echapper je l'avais deja vu pourtant mais dans un autre contexte ca avait pas fait tilt.
j'vais demander a mon frangin, il a plus de souvenir que moi (plus vieux: la memoire fonctionait plus)

diremas a écrit:

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah

J'y crois pas !!!!!

Vi j'avais une petite copine derrière la cathédrale à cette époque !!!! Souvenirs souvenirs.............
elle était déjà plus très fraiche... mais c'était ma première . Négociée 3000 F mais c'était un peu cher en 85. Elle était de 70. Lorsque je l'ai définitivement arrêtée je l'ai donnée à francis chez qui tu es allé la chercher.

J'ai un peu résumé ton histoire Diremas ?

Bon, plus sérieusement, j'ai un parcours légèrement différent que ceux que je viens de lire.
en effet, c'est mon père qui a eu des Alfa : 1300 TI, puis Alfetta 1.6 (x2).
J'étais très fier et Alfa était ma marque préférée de fait.
En 1982, j'avais 16 ans, j'ai passé mes vacances d'été chez le concessionnaire Alfa pour me faire de l'argent de poche (y-a- pire).
J'ai découvert la Sud.

Alors mon rêve à 18 ans fut de posséder une Sud qui se négociait à 4000 ou 5000 Fr en état... propre pas longtemps. Mais cela ne se fit jamais.

Ma première Alfa fut achetée en véhicule loisirs en 2003 : un GTV série II de 1982. J'estime que ce fut un échec, revendu bien vite.
En 2006, après une année de négociation, j'ai acquis mon Spider de 1991.

Deux petites lueurs brillent toujours : mes souvenirs de môme (la "vieille Giulia" comme on se plaisait à dire à l'époque), le plan contrarié de mes 18 ans (la Sud). L'une d'elles arrivera-t-elle dans mon garage ?

Après, j'ai possédé quelques autos que j'ai vraiment adoré, mais donc, ce ne sont pas des Alfa, alors peut être de propos.

A+

A+

Bien vu le résumé !!!

Nan nan, ici c'est "les autos qui nous ont marqué" donc tu peux parler d'autre chose que d'alfa !!!
Dans le pire des cas, on se moquera un peu

A mon tour d'apporter ma modeste contribution.
Avec l'Opel GT.
Une belle voiture, qui tenait très mal la route sur le mouillé et qui chauffait dans les embouteillages Parisiens quand je sortais avec mes potes de Villeneuve le Roi.



Une auto dont je suis tombé raide dingue, la Giulia Sprint GTA de JP.Chillet lors d'une sortie du CARF au début des années 80.
Chaque détail de cette ex-Autodelta me faisait rêver et ça se voit rien qu'à ma tête..!



Quelques années plus tard,la concrétisation d'un vieux rêve:
Posséder un mono Ducati desmo (350 cc).
Photo prise pendant une révision durant mes deux saisons de compétition au sein de l'AFAMAC.
J'ai tjrs la moto et ne je ne m'en séparerai jamais.



Rosso.

la 1ère qui m'a vraiment marqué (eh non, ce n'est pas une Alfa !) :

Bon, j'ai pas de photos sous la main mais on va commencer par les voitures de mon enfance, celles de mes parents : il y a d'abord eu deux Giulia dont la Super bleue dont j'ai le plus de souvenirs, relativement brièvement pour lui succéder une Alfetta Quadrifoglio Oro bleue métalisée que j'ai également beaucoup aimée et ensuite, c'est passé à la 75 V6, un régal sur la route. Il y a eu également la 164 Twin Spark de ma mère et la V6 Turbo, une berline sauvage ainsi que le GTV6 de mon père dont je me rappelle une petite arsouille très sympathique dans les courbes de campagne avec une Mazda elle aussi 2.5V6 mais plus moderne et plus cossue (626, je ccrois) en conduite accompagnée avec toute la famille (on est 5) entassée dans le coupé.
Pour finir avec les voitures de mon père (ou du moins de son garage), il y a les fantastiques Venturi, de la 200 aux 400 Trophy qui sont encore sur une autre planète.

Sinon, pour ce qui est des voitures que j'ai pratiquées seul moi-même suffisamment, il y a ma toute première, cadeau de mention au bac, la Giulietta 1.6l boîte longue (116, hein), mise bêtement dans un fossé un soir de fatigue, une 33 1.3l simple carbu de 83 et une 1.3l SW 3e série double carbu (je préfère les propulsions mais je suis toujours admiratif des capacités de cette petite voiture qui a surpris plus d'un cador de la route avec sa super Golf TDi qu'on lui dit dans touts les pubs que c'est la meilleure) et enfin ma 90 actuelle qui me donne également un plaisir fou.

Pis c'est un peu H.S. mas je mets également celle que j'ai vraiment détesté : la 164 3.0V6 : un vrai veau qui fait bien pâle figure à côté de la 75 pourvue du même moteur, qui a bien du mal à rester devant la 164 Twin Spark et qui est ridiculisée par la V6 Turbo. J'allais en week-end avec mes parents à reculon tellement j'ai regretté que mon père ait abandonné la 75 pour ce truc.

Ma première voiture, quand on me la livré, j'avais 18 ans à peine à l'époque, ah février 2007... lol:

Du coup j'étais tout ému...

Sympa l'auto garée devant ton bertone cheki !

salut,

promenade dominicale presque printaniere...

https://servimg.com/view/11206382/15

diremas a écrit:

Sympa l'auto garée devant ton bertone cheki !

J'avais pas vu !! Magnifique mais quel modèle ?

246 GT, 308, 328, ou alors 288 GTO ??

A plus,

Ah oui celle ci j'avais pas vu que l'on voyait un bout de son fessier. Alors pour info c'est une 348 TS, elle est à mon père et hier encore j'ai tenté de le suivre lors d'une petite balade en campagne !

Allez une petite photo, lors de la traditionnelle séance de chauffe précédant le footing:

Action Man a écrit:

C'est même incroyable pour la peinture.

sisi pour la peinture... c'est bien celle d'origine..... !!
je l'ai achetée aupres de son 1er proprio de 88 ans ..en 1999, elle trainait au fond de la concess alfa nantaise depuis 1 an 1/2 dehors... car reprise contre une 33 1700 ie , la concession lui refusant de lui monter une D.A sur le GTV..!!!
ce papy l'avait achetée neuve en 79 chez Hottot (ya encore même maintenant la tite plaque à l'arriere pres de la plaque d'immat), apres d'avoir scrattchée sa Talbot Lotus neuve sur le periph parisien.... Talbot Lotus achetée avec la reprise de sa Facel Vega HK 500.. !!

ce petit père génial avec qui j'a longuement parlé (aujourd'hui parti prendre un verre au Bar du Paradis des Alfistes aus dessus des nuages) était ingenieur et l'un des pionniers de la télé française d'apres guerre,
il était presque aveugle.. et je me souviens que passager de ma 75 V6 à l'epoque, il m'avait dis.. "Petit avec un auto comme celle-ci.. mets la moi donc le pied à la tôle pour me rappeler ma jeunesse..!!"..
.. ce que j'ai donc fait sur quelques kilobornes...... je me souviendrai tout le reste de ma vie de sa reaction émue, les yeux pleins de buée...
...."tu vois petit avec mes vieux yeux, je ne peux plus faire çà... je serais trop dangereux pour les autres..."

...d'ailleurs il a rajouté... "tu vois petit ...(m'enfin j'faisais un metre de plus que lui..)... t'attends que maman dorme dans l'auto... et là tu mets le pied droit à la tôle..!!"
il me racontait qu'ayant une maison à Neuilly, à Pornic (Cochonquibaise) et Menton, il traversait la France à fond les ballons avec le GTV.... !.. c'est d'allieurs pour cela qu'il marchait tres bien ce 2 litres.. !!

et si çà peinture était comme çà.. c'est aussi que dans ses 3 propriétés.. le garage y était chauffé.....

c.q.f.d... !!!!

alfistement

Stph'

cheki a écrit:

Ah oui celle ci j'avais pas vu que l'on voyait un bout de son fessier. Alors pour info c'est une 348 TS, elle est à mon père et hier encore j'ai tenté de le suivre lors d'une petite balade en campagne !

Allez une petite photo, lors de la traditionnelle séance de chauffe précédant le footing:

Ah, j'avais pas pensé à la 348 !!

Merci pour la photo !

A plus,

Bonjour à tous,

Quand on est passionné de voitures, ce n'est pas les souvenirs qui manquent. Mais lorsque, étant plus jeune, on voit s'arrêter juste devant sa maison une splendide Lamborghini Countach....... alors là, on n'est pas près d'oublier le grondement terrifiant du V12.

Mais bon, comme je viens tout juste d'acheter mon ancienne, il y a 15 jours à peine, j'espère que c'est elle qui me laissera de bons souvenirs...
A ce propos, et en attendant mieux, voici quelques photos de cette Alfetta GT de février 1978...

https://servimg.com/view/12013178/1

https://servimg.com/view/12013178/2

https://servimg.com/view/12013178/3

salut biscione 50,

une petite soeur de la mienne de 76.

https://servimg.com/view/11206382/16

par contre,si tu veux respecter l'origine,il te faut virer les butoirs sur les pare chocs(c'est pour les gtv)

je me sent moins seul.

a+
jean louis

salut

les voitures qui mont marquè les 4 L de la famille

ensuite ma 1er voiture de sport une :



il ya aussi ma 1er alfa!! un gtv 2.0 belle peinture ( c'est tous)



mont gtv6 que j'ai toujours



mont gtv gulia 1750 ma 1er vraie ancienne


ma sud tiQV


L' a112 abarth


le gtv3.0



je parle des voitures qui mont marquè ou qui vont me marquè

j'ai eu aussi une golf gti s1

une r5 alpine turbo

une zx 2.016v

une golf vr6 ( une merde)

des tres bonnes voitures mais elles ne mont pas marque

benoit

[/quote]

sisi pour la peinture... c'est bien celle d'origine..... !!
je l'ai achetée aupres de son 1er proprio de 88 ans ..
...........................
et si çà peinture était comme çà.. c'est aussi que dans ses 3 propriétés.. le garage y était chauffé.....

c.q.f.d... !!!!

alfistement

Stph'[/quote]

belle anecdote !!!

jautrou a écrit:

salut biscione 50,

une petite soeur de la mienne de 76.

https://servimg.com/view/11206382/16

par contre,si tu veux respecter l'origine,il te faut virer les butoirs sur les pare chocs(c'est pour les gtv)

je me sent moins seul.

a+
jean louis

Bonjour,

Effectivement plus on est de fous....
Les Alfetta coupé 1ère série sont vraiment sympa et ont vraiment beaucoup de charmes. Effectivement les butoirs c'est sur les GTV, d'ailleurs c'est un 2,0 litres qui se trouve dans ma voiture, alors qu'en février 1978 il y avait le choix entre le 1,6 et le 1,8. Mais faut que j'y pense quand même car moins il ya de verrues en caoutchouc, mieux c'est....

Vraiment très belle ton Alfetta Rosso alfa. As-tu fait des travaux dessus ???

A plus