allumage Alfa 75 sur bertone: schéma cablage

Bonsoir,

Quelqu'un peut il me donner le schéma de cablage d'un allumeur electronique d'Alfa 75 pour le monter sur un Giulia Sprint GTV ?
J'ai démonté le mien et je n'ai pas repéré comment il était monté

Merci

salut
j'ai un shema du spider avec allumage electronique.ça doit etre
pareil au point de vue cablage.j'essaye de le mettre sur le forum.
cochise.

Merci Cochise, mais j'avoue ne pas retrouver "mes petits" : bobine, boitier électronique et allumeur !

c'est vrai que ce n'est pas tres explicite.
ton module ,c'est un BOSCH ?
peut tu me mettre la photo de l'ensemble .
sur le petit schema
16 distributeur
104 module allumage electronique
105 bobine
106 connecteur de bobine a 2 voies
cela correspond a un allumage classique avec
capteur magnetique ou effet HALL.

cochise

c'est aussi simple qu'un doigt dans l'c..l ,e plus arrive sur la bobine et l'autre va sur la tete d'allumeur

voilà j'ai ça !



Pour le branchement c'est pas si simple:

- il y a 3 connections à la bobine (2 sur le + ou 2 sur le -, je sais plus et c'est le problême)
- sur le boitier électronique en plus de la connection par broche, il y un fil qui part de chaque vis supérieure du boitier

Le branchement que tu indiques Speederik, c'est pour les allumeurs méca ou les allumeurs électro modernes (type 123 ignition)

en fait là ,tu n'as plus qu'à alimenter ta bobine avec un plus......

C'est vrai j'suis con:
- plusieurs +, c'est possible (pour alimenter le boitier électronique notamment), mais plusieurs - ça sert à rien

pour etre sur de bien brancher tu devrais sonner les fils.
tu debranche le connecteur du module,et les fils de la bobine.
et tu sonde avec une sonnette ou un ohmetre ou 1 lampe en serie
avec 1 pile.
le cablage du module est le suivant.
1 : vers bobine (impulsion) marqué RUP ou 1 ou -- depend des bobines
2 : masse
3 : distributeur
4 : + 12 volts (souvent pris sur le 12 volts bobine)
5 : distributeur
6 : distributeur
a mon avis tu seras plus sur de ne rien cramer.
cochise

La bobine est elle spéficique aux allumeurs électronique type Alfa75 ou ça marche avec n'importe quelle bobine.

Merci

attention ,pas echanger allumage magneti marrelli et bosh ,et surtout allumage classique

Bon, je me suis excité sur mon distributeur une bonne partie de la soirée et rien à faire, il ne veut pas repartir (pas d'étincelle aux bougies).
Mon problème n'est plus donc un soucis de branchement.
Je l'avais démonté, car au moment de repartir, il a marché 30s et c'est arrêté.
Comme je devais repartir absolument, j'ai monté en cata un distributeur méca prêté par le copain chez qui j'étais.

frederic75000 a écrit:

La bobine est elle spéficique aux allumeurs électronique type Alfa75 ou ça marche avec n'importe quelle bobine.

Merci

la bobine pour allumage electronique a une resistance
au primaire de tres faible environ de 0,55 a 0,8 ohms
et au secondaire de 2,4 a 3,5 kohms
alors qu'une bobine pour allumeur a vis des bertones
fait primaire 3 ohms et secondaire environ 5 kohms.
tu peut utiliser une bobine de 3 ohms avec un allumage electronique
ça marcheras mais tu seras mal adapté et la bobine chauffera,mais ça peut
depanner.par contre il ne faut surtout pas utiliser une bobine de 0,5 a 0,8
avec un allumeur a vis,tu crame tes vis aussitot car elles passent 15 amperes
c'est fatal cochise

alors si tu y mets la loi d'ohm ,alors là l'indien tu nous scalpe.....

c'est pour bien expliquer
c'est pas si compliqué que ça. tu as demonté tes bougies facile
sur le GTV6 ?
+ plus
cochise.

Oui ,j'ai touvé une cle "motorcraft"qui est rentré toute seule , verdict ,cinq bougies champion et une equyem (derriere mastervac)....