info controle technique pour les CG collection

alfabiscione a écrit:

la moitié du parc auto à plus de 30 ans.????



c'est pas plutot (l'ami de Mickey), de 8 à 10 ans.???

Stph'

ouais , tu as bien fait de relevé Steph, il ne faut pas écrire n'importe quoi ou alors employer le conditionnel

http://www.utac-otc.com/Upload/bilan/2008/partie2.pdf

Résultats principaux
1. Activité économique
• Le chiffre d’affaire annuel généré en France par les véhicules anciens avoisine
les 3 milliards d’euros.
• Les exportations se montent à 90 millions d’euros.
2. Emploi
• En France, plus de 14.300 personnes (équivalent temps plein) ont un emploi rémunéré
lié au mouvement des véhicules anciens.
• 64% des entreprises au service de ce mouvement ont plus de 10 années d’existence.
3. Nombre et usage des véhicules
• 74% des véhicules anciens couvrent moins de 1.500 km par an. Près de 20% ne
parcourent aucun kilomètre. Un véhicule ancien parcourt en moyenne moins de 900 km
par an.
• Il y a en France environ 660.000 véhicules anciens (plus de 25 ans) en état de marche et
légalement immatriculés.
4. Activités culturelles et sociales
• 30% du revenu des foyers propriétaires de véhicules anciens est inférieur à 30.000
euros par an.
• Dans le cadre de leur passion, les propriétaires français passent plus de 235.000 nuitées
hors de leur domicile, en France ou à l’étranger.
• 82% des véhicules anciens en France ont une valeur de moins de 15.000 euros.
• Il y a dans notre pays environ 200.000 propriétaires de véhicules anciens, dont largement
plus de la moitié sont regroupés dans des 850 clubs affiliés à la Fédération Française des
Véhicules d’Epoque (FFVE).

Jul Alfa Spider a écrit:

fenris a écrit:

...... ne faite pas la betise de passer en CG Collection.... il y a/aura plus de desaventage....

Salut,
Tu penses à quoi en disant cela?
Parce que finalement la carte grise collection européenne n'a qu'une différence, tu passes ton CT tous les cinq ans au lieu de deux ans.
En définitive c'est avantageux non?

Julien

Cela a ete evoqué plus haut justement.... si tu passes en CG collection, OK a l'heure actuelle tu auras pas mal d'avantage (quoi qu'un CT tous les 5 ans je trouve ca debil pour des voitures qui justement doivent faire preuve de leur efficacité de freinage par exemple - le CT permet un minimum d'entretient pour tout le monde). Par contre, si le lobby de l'ecologie leur prend d'interdire le deplacement de ces vehicules de collection pour x raison.... tu seras bien emmerdé car tu ne pourras pas revenir en arriere.

La carte grise normale te permet d'avoir un vehicule avec les lois de sa generation pour la rendre apte a rouler. Les CT applique les lois decidé au moment de la vente du vehicule. Je vois deja les possesseurs de Spider bien emmerdé a essayer de poser un 3eme feu stop sur leur antiquité si toutes les lois etaient retroactives....

Est t'il toujours d'actualité qu'on ne puisse se servir d'une voiture de collection que pour ce rendre a des manifestations, donc pas permis de prendre sa bagnole pour tous les jours?.
C'était le cas avant, donc contraintes maximum beaucoup plus que le simple fait de ne pas pouvoir sortir du département.

DIdier

Ca Didier, je pense que c'était plus une restriction des assurances collection que des CG collection.

salut ,hum hum çà s'rait pas un peu le bazar vaut peut-être mieux rester en cg normale comme tout le "monde"...et pas faire de vague... ctrop

Les vehicule de collection avaient en effet une limitation de ciculation en effet Didier, il ne pouvaient que se rendre à des manifestations ou rouler dans leur departement et les limitrophes, pourquoi ?

parce qu'à l'époque quand les vehicule ont été exemptés de contrôle technique, et comme la constitution dit qu'on est tous égaux, il a fallu créer une "contrainte" pour contrebalancer "l'inégalité", le fait d'être exmpté de CT.
Aujourd'hui la limite de circulation (jamais appliquée sur le terrain d'ailleurs) disparaît, c'est pourquoi "en échange" il a fallu mettre le contrôle technique, au départ prévu tous les 2 ans, la FFVE a négocié longuement pour obtenir 3 ans puis 4 puis 5 ans...

Personnellement j'aurai bien gardé l'ancien système avec la limitation de circulation (non appliquée)

Je l'ai d'ailleurs dit directement au président de la FFVE qui se réjouissait de la négociation effectuée :

Vous avez gagné sur une liberté de circulation qui existait déjà (puisque les restrictions n'étaient pas appliquées) en échange d'un contrôle technqiue obligatoire !

Même si je pense que le CT a du bon pour notre sécurité bien sur.
Reste que passer un GTV sport clubisé relève du miracle, il a eu lieu une fois en décembre 2007 j'éspère le renouveler en décembre 2012

réponse dans les textes cités plus avant...arrété du 09/02/2009


2.1. L'utilisation de ces véhicules se fait exclusivement à usage personnel sans restriction géographique de circulation.