des p'tit trous, des p'tit trous ...

Bonsoir à tous

Un volant moteur et vilebrequin 8 trous ça va sur le moteur du bertone 2 L. 1750 ??

Et 6 trous ça vient de quel moteur ??

vilo 8 trous ca va jusqu'au 1750

apres c'es 6 sur les 2L

et si je dis pas de connerie c'est devenu 6 trou pour les autres moteur sur les 116 (sauf premiere generation)

bd a écrit:

vilo 8 trous ca va jusqu'au 1750

apres c'es 6 sur les 2L

et si je dis pas de connerie c'est devenu 6 trou pour les autres moteur sur les 116 (sauf premiere generation)

Yes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

les 1300-1600-1750 avaient les mêmes voalnts moteurs en 8 trous

Bruno

Merci à vous.
Mais ils se montent dans le même bloc ? La différence c'est culasse, chemises-pistons et bielles ?
Bien reçu le schéma Bruno.
Bonne journée.

brindazur a écrit:

Merci à vous.
Mais ils se montent dans le même bloc ? La différence c'est culasse, chemises-pistons et bielles ?

Bonne journée.

A ma connaissance , tous les vilos de 1300-1600-1750 se montent dans dans tous les blocs de 1300 à 1750. Donc celui qui veut faire une grosse bidouille peut.

Seul le 2000 n'est pas mixable. C'est le seul qui a les pistons répartis de manière égale en entraxe.

Bruno

Et à quoi reconnais-tu un bloc de 1750 / 2000 ? Diamètre embase chemises ?

avec le numero gravé sur le coté c'est plus simple

brindazur a écrit:

Et à quoi reconnais-tu un bloc de 1750 / 2000 ? Diamètre embase chemises ?

Les blocs de 1750 ont les chemises par groupe de 2 ( l'espace entre le 2 et le 3 est plus grand que 1-2 et 3-4 )
Les blocs de 2000 ont un espace identique entre chaque embase.

ensuite le + simple c'est le n° gravé ARxxxxx

Bruno