Dossier restauration spider 2000 de Anto

houlà..... çà sent le CHAMPAGNE, FANFARE ET MAJORETTES dans quelques temps çà.....

n'empeche que quand on parle d'Alfa sauvée... pour la tienne.. çà tient de la résurrection........ !!

j'ai hâte de voir les premieres photos de sa sortie au grand jour

encore frappo Anto d'avoir tenu bon.. !!

Chapô... !!!

Stph'

Bravo Anto.. Content de voir que tu n'es plus loin de finir ta bella machina !
Suivrais attentivement ton post....
Roland

Salut à tous.

Comme promis je vous envoi quelques photos de mon spider qui démarre, et qui est repeint. Je vais enfin pouvoir commencer à remonter quelques petites choses tout seul en prenant mon temps.

Reste quelques petits trucs que doit terminer mon mécano, les freins, un peu d'électricité, et les différents réglages pour une mise en circulation dans les règles.

Aller les photos car moi et les explications mécaniques ça fait deux.

Un petit avant après ne fera pas de mal.

























La suite très bientôt. Encore merci à tous sans vous je n'en serais pas là.

++

Salut anto,

Voila des photos qui font plaisir. Je suis très heureux pour toi.
N'hésite pas à m'appeler pour un coup de main.

jarod

Mais je compte bien sur toi Christophe, pour l'instant je pense la nettoyer et remonter un peu l'intérieur et surtout m'occuper de la capote car il y a quelques détails à revoir dessus mais rien de grave. Je t'appel quand le temps sera un peu moins froid car en ce moment c'est même température à l'extérieur que dans le garage.

++

J'ai déjà vu des autos revenir de loin mais celle là, elle revient de carrément nulle part !!!!!
Un grand bravo !!!!!!!!!!!

Salut Anto,

c'est sur elle revient de loin, ca va etre une sacré renaissance !

Félicitation pour ta percévérance

Pour moi aussi c'est un grand bravo.....Anto.
nous avons débuté la restauration ensemble il y a au moins 3 ans déjà un 2000 véloce blu pervinca .....
le miens roule depuis + d'un an.

jps alfaszat

Toutes mes félicitations pour ton courage et ta volonté !

Gilles/RsC31

Salut Anto !

çà fait plaisir à voir et surtout çà montre ta persévérance dans ton projet, là où beaucoup de monde aurait jeter l'éponge.... et le spider avec...

GRAND BRAVO. !

et, toi et ton auto, vous auriez droit à une grande haie d'honneur d'alfistes lors des premiers tours de roues de ce spider revenu des portes de l'enfer

Stph'

voilà un superbe résultat et sais tu Anto que celà donne du courage à ceux qui eux n'ont pas encore fini, ja parle de moi.

Aller au bout de ce qu'lon entreprend fais de nous des hommes de courage et de parole

BRavo

Jean louis spideroméo

diremas a écrit:

J'ai déjà vu des autos revenir de loin mais celle là, elle revient de carrément nulle part !!!!!
Un grand bravo !!!!!!!!!!!

Je ne peux qu'abonder dans ce sens !

BRAVO

Merci à tous pour vos messages.

Je vais m'y remettre rapidement car j'ai hâte maintenant.


A bientôt.


++

Coucou

c'est chouette de voire réapparaitre ce sujet!

Courage pour la fin et félicitation pour tout ce boulo!

Bientôt cette belle auto sera de nouveau sur les routes....




Julien

j'adore la couleur et le travail réalisé est enorme
encore bravo

anto,
je me permet de me glisser dans ton sujet pour t'envoyer sa cousine spider 3 de 1983,
la peinture n'est pas encore réaliser. J'ai trouvé sympa de voir les deux dans la même configuration !

spideroméo. j louis




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...marrant de voir les differences, les subtilités de caisses entre le "tronca" et le "FL"

merci.. !

Stph'

Pas de problèmes Jean Louis au contraire effectivement nos autos sont à peu près dans le même état d'avancement et de démontage.

C'est vrai que l'on voit quelques différence entre les Coda tronca et les FL mais ça reste sensiblement la caisse.

Bon courage pour la suite car pour moi il m'en faudra ne connaissant pas grand chose je me trouve un peu prit au dépourvu je ne sait pas trop par quoi commencer, de voir tout les fils qui ce balade ça me dépasse un peu et puis tout les petits détails me font un peu peur car j'ai démonté la caisse il y a trois ans maintenant et me rappel plus grand chose. Je vais avoir besoin de vous rapidement. Enfin mon mécano doit terminer l'électricité c'est une chose que je n'aurais pas à me soucier.

Je m'y remet le week end prochain Je vais commencer par remonter le part choc arrière ainsi que les feux et les insignes Alfa Roméo et 2000, et m'occuper de la capote.

Je vais dresser une liste de pièces que je pense avoir besoin et je ferais un dossier photo complet aussi.

++

salut anto , je viens de lire ton post complet ! un seul mot : respect ! quel travail !! t'as vraiment la foi toi !!
j'ai passé 5 annés sur mon spider et je sais de quoi je parle ......

je met une photo en sortie de cabine d'aprét pour garnir ton post :




le voici aujourd'hui :




BON COURAGE POUR LA SUITE !!!!!!!! ET ENCORE BRAVO !!!!

Très beau ton spid 3! guy 34
Anto te décourage pas !!!

Formidable l'auto .....Félicitations.

Alfaszat

Guy : c'est un aqua marine, comme mon mien !
Y en n'a pas beaucoup: ils sont pratquement tous aqua verde
J Louis

spi-ber : je savais pas pour l'aqua marine ! dis donc le rétro rond sur ton spider, c'est d'origine ?

L'ancien proprio a changé les deux rétros d'origine pour en mettre des fins, légèrement bombés à l'extérieur. Ils sont estampillés ALFA ROMEO et il les avait eus chez VICTOR
Je les ai donc laissés, ce qui rajoute une touche de chrome supplémentaire. Pour info, je ne change rien à son spider, surtout qu'il passe le voir tous les samedis qsuand je bricole à mon garage.
Il est tellement maniaque en matière de voiture qu'il "surveille" tout. D'ailleurs c'est lui qui s'occupe de la 328 GTS de son père
J Louis