La GTA "Spirit"

Voilà donc mon projet en cours.

Pas de panique, elle est pas prêt de rouler vu que j'alterne les seances de mécanique avec les seances de jardinage et de bricolage... et que j'ai aussi un métier qui occupe bien mes semaines voire parfois une partie de mes week end..... bref

Ce ne sera donc pas une "replica" mais une "spirit". Entendez par là que je m'autorise toute liberté dans sa réalisation que je souhaite tout de même "dans l'esprit". Ma seule limite sera budgétaire.... et là, le ministère des finances est aux aguets !

J'invite tout de même les ayatollah de l'origine à passez leur chemin sous peine de grand risque de frôler la crise cardiaque. Pour ceux qui décideraient de rester, c'est en toute humilité que je vous présente ce projet et je demande juste votre indulgence (c'est un vieux rêve que j'essaie de réaliser) mais je suis tout à fait prêt à écouter les critiques puisqu'elle me permettront certainement de mieux faire (même si je ne vous garanti pas que je les écouterai toutes )

Voilà, je me suis donné 2 ans pour la faire. J'espère que ce ne sera pas plus long.... mais je sais aussi que c'est souvent plus long qu'on ne l'imagine. En fait, tout dépendra de mon courage et de mon temps libre... comme toujours me direz vous!

Je n'ai malheureusement pas fait beaucoup de photos et l'histoire est déjà entamée. Donc on va dire que vous avez raté le début du film qui a commencé en juin dernier.

Mais d'abord, voilà la bouille de miss GTA spirit telle qu'elle se présente aujourd'hui :

Tu es trop vache!





Julien

je confirme

Salut Florent,
Je ne vois pas à quel niveau va se situer la transformation vu que la voiture a l'air terminée...

Gilles/RsC31

Mais il vas la virer sa couverture oui


j'attend la suite avec impatience

Bin quoi les gars, elles vous rappellent rien ces couvertures ?
Ce sont d'anciennes couvertures de l'armée.....
Très pratique pour les déménagements !

Alors ...

Bon ok je suis pas drôle.....

C'est donc une caisse sur roues.
Pas de mécanique, pas de frein, pas d'intérieur hormis le tableau de bord, quasi pas d'électricité, une partie des trains roulants...

Au niveau cosmétique, sur la caisse, il faut que je perce les ouies avant

Sinon, je souhaite renforcer la caisse sur quelques endroits stratégiques puisque cela n'a été fait nul part.

Et bien elle a de belles ailes bodybuildé pour le moment!

J'ai hâte de voire le reste a venir!






Julien

Effectivement, dommage que les ouies de calandre et le bouchage du coeur de calandre n'ont
pas été faits avant la peinture.
Sinon quelle est la monte de pneumatiques et largeur de jantes ?
J.P

Bonjour JP

Les pneus sont en 205/60/13. Pour les jantes, il faut que j'en démonte une pour voir au dos la largeur si elle est indiquée et tant qu'à faire le ET.

Sinon, je pense que ça va être coton pour trouver des étriers qui passent....

Concernant la face avant, je me disais que de toute façon, je lui ferai bien le museau d'une couleur différente. Par contre, je sais pas encore laquelle

La base est un 1300 junior.

Gilles/RsC31

Yes
Comment l'as tu reconnu ?
Peut être la couleur du tableau de bord ?
D'ailleurs, je me demandais l'autre jour sur quelles versions il avait été noir ?

Putaing j'adhère à ton truc de ouf...... super idée si c'est mieux c'est bien.

jpsz

alfaszat a écrit:

Putaing j'adhère à ton truc de ouf...... super idée si c'est mieux c'est bien.

jpsz

2.ans pour la terminer....
moi, je pourrais plus dormir si elle serait mienne

Ta caisse est super chouette!

On va t'aider a faire ton jardin et autre poir la voire avancer plus vite!!!!!!





Julien

quel boulot !!
chapeau
vite la saison 2 !!
luis

salut effectivement , c'est un beau projet , good spirit !!!! je suis le post !

AlFra a écrit:

2.ans pour la terminer....
moi, je pourrais plus dormir si elle serait mienne

Oui je sais ça semble long compte tenu de l'état où elle se trouve mais le rythme auquel je travaille dessus est globalement très lent.
Et puis, je me consacre surtout sur la mécanique et je n'ai pas choisi la voie la plus simple mais la démarche pour realiser ce moteur me passionne autant que le résultat final. il faut que je fasse des photos pour expliquer... Je vais tâcher de faire ça aujourd'hui.

Jul Alfa Spider a écrit:

Ta caisse est super chouette!

On va t'aider a faire ton jardin et autre poir la voire avancer plus vite!!!!!!

Julien

Héhé. Malheureusement, j'ai tellement de projets pour l'extérieur que j'en ai au moins pour 10 ans !
Alors faut bien que j'alterne les plaisirs de toute façon !

Luis a écrit:

quel boulot !!
chapeau
vite la saison 2 !!
luis

Salut Luis
En fait, moi je n'ai encore rien fait sur la caisse
Et d'ailleurs je ne ferai rien car la carrosserie n'est (malheureusement) pas mon truc.... Il faut des dons d'artistes ce qui n'est pas mon cas. Je me concentre sur la mécanique car c'est plus une question de réflexion que de talent pur. Encore que, pour les très très bons, c'est la dose de talent qui fait certainement la différence.

En tout cas, en ce qui me concerne, c'est "mécanique avec 95% de sueur et 5% de talent" !

Mais ma plus grosse suée, ce sera inconstestablement pour le jour où j'actionnerai le démarreur !!!

guy34 a écrit:

salut effectivement , c'est un beau projet , good spirit !!!! je suis le post !

Merci

ducaspid a écrit:

Yes
Comment l'as tu reconnu ?
Peut être la couleur du tableau de bord ?
D'ailleurs, je me demandais l'autre jour sur quelles versions il avait été noir ?

Exitant projet...on va suivre ça de près
Concernant le tableau de bord je dirai qu'il était noir sur les GT Sprint 1ère génération et ensuite Simili bois sur les Veloce comme sur la mienne que je vous présenterai bientôt
J'ai également un projet pas aussi poussé que celui ci on dira juste''evocation'' je vous la présenterai bientôt

Bon W E

Patrice

Plus de photos , please...

Bonjour Florent,

L'essentiel dans notre passion pour ces voitures de caractère, est d'aller au bout de nos démarches personnelles . Peut-importe le montage pourvu qu'on atteigne la satisfaction d'un objet abouti.
C'est un beau projet, j'espère l'entendre s'exprimer un jour ....
La vie est faite d'objectifs que l'on se doit d'atteindre.

Il y aura toujours plus cher, plus beau, plus performant, plus efficace. Mais à coté il y a aussi des milliers de pécheurs de Lune, qui ne sont pas allés au delà du premier écrou rétif.

Nous pourrons parler carrosserie à l'occasion.

Bien à toi

Alain.

Patrice a écrit:

ducaspid a écrit:

Yes
Comment l'as tu reconnu ?
Peut être la couleur du tableau de bord ?
D'ailleurs, je me demandais l'autre jour sur quelles versions il avait été noir ?

Exitant projet...on va suivre ça de près
Concernant le tableau de bord je dirai qu'il était noir sur les GT Sprint 1ère génération et ensuite Simili bois sur les Veloce comme sur la mienne que je vous présenterai bientôt
J'ai également un projet pas aussi poussé que celui ci on dira juste''evocation'' je vous la présenterai bientôt

Bon W E

Patrice

Ok merci
Celle ci est une 1300 de 1967. Elle aurait donc dû avoir le tableau de bord noir. Dommage, j'aurai bien aimé !

Vivement que l'on voit ton projet ! L'avantage de l'évocation, c'est de pouvoir rouler sur route en toute légalité ou presque.... Moi ça va être chaud !!!

AlFra a écrit:

Plus de photos , please...

Pas facile de faire des photos car elle est dans le garage et sans moteur...

A2F 83 a écrit:

Bonjour Florent,

L'essentiel dans notre passion pour ces voitures de caractère, est d'aller au bout de nos démarches personnelles . Peut-importe le montage pourvu qu'on atteigne la satisfaction d'un objet abouti.
C'est un beau projet, j'espère l'entendre s'exprimer un jour ....
La vie est faite d'objectifs que l'on se doit d'atteindre.

Il y aura toujours plus cher, plus beau, plus performant, plus efficace. Mais à coté il y a aussi des milliers de pécheurs de Lune, qui ne sont pas allés au delà du premier écrou rétif.

Nous pourrons parler carrosserie à l'occasion.

Bien à toi

Alain.

Merci Alain.
Oui j'essaierai d'aller au bout, j'ai déjà un peu taffer d'ailleurs.
Je refuserai d'ouvrir un autre livre "restauration" tant que celle ci ne sera pas finie !
Au plaisir