refection moteur

bonjour,

Hier je suis allé chez AD pour acheter la pâte or il ne vendait pas cette marque, après recherche ils m'ont proposé la LOCTITE 5923 qui semble être identique à ce que j'ai lu sur vos liens.

Confirmez vous?

j'attends avec impatience l'arrivée des joints de chez 123roulement pour faire de l'ajustage !

Laurent

j'utilise la 5923 ou communément appelé pâte aviation depuis des années et elle est recommandé pour les joints de cache culbuteur et carter d'huile en particulier et ce présente sous forme liquide que l'on passe avec le pinceau fournit ,d'ou une faible épaisseur de produit .

ci joint la page loctite
http://www.loctite.fr/loctite-5845.htm?nodeid=8802634563585


pour ma part je remonte tout mes joints moteur avec, j'en mets sur tout joint plat en papier indéchirable ou en liège sur chaque face ; elle permet de maintenir un joint sur un plan incliné par son pouvoir adhérent .
.

si j'ai bien suivi ,toi c'est plutôt sur le plan du joint de culasse ...

oui la fuite du joint de culasse vient du côté du bloc

MP

j'ai remplacé le joint de culasse et les joints torique et suivant les conseils de Serge, j'ai les acheté chez 123 roulements.

L'épaisseur des joints a été diminuée et j'ai acheté une pate à joint plus performante que la précédente utilisée.

J'en ai profité pour modifier le calage de la distribution suivant les conseils trouvés sur le site d'AlfaBB.
L'arbre à came d'admission a été avancé de 6 trous de passage de vis de maintien de la poulie crantée sur l'arbre à cames, j'ignore la valeur en degré.

j'y ai gagné un moteur plus nerveux avec une montée en régime plus franc c'est amusant.

Sinon voici la photo de mon bolide:



Laurent

Salut Laurent,
Cool d'avoir de tes (bonnes) nouvelles!
Tu as donc plus de croisement de soupapes avec ton nouveau calage de distribution. Ca ne pose pas de probleme de stabilité de ralenti?

A+,
Xavier

Salut et bravo !
Bel effort. Plus aucun problème de fuites ?

Bonsoir de Prague. Je dois reprendre le calage de l'allumeur et naturellement le ralenti. Je verrai cela ce WE. Quant aux fuites je verrai à fur et à mesure. Mais pour l'instant cela tient. Je croise les doigts.