Le Duetto du Maquis

Citation :

(OK Rémi Wink ?).

j'ai bien noté

Citation :

La mienne est noire avec lettres argent.

j'ai remarqué çà, voila la réponse je suis rassuré :




j'ai tiré çà de ma brochure d'époque .

à plus .

Quelqu'un pourrait nous donner la différence entre toile Sonnenland et Pinifarina pour les capotes ?

Petit Up :

PS70 a écrit:

Quelqu'un pourrait nous donner la différence entre toile Sonnenland et Pinifarina pour les capotes ?

Salut Rémi,

Il est pas beau ton Vilo ?! :





Rectifié, nitruré, tringlé, ... mais pas équilibré.
Je pense sincèrement qu'il ne sera pas prêt pour Mardi. A moins peut-être de l'emmener toi même à équilibrer. Je peux m'en occuper aussi si tu veux.

Salut Serge !

merci pour les photos ! il est beau !!

c'est bête qu'il y est eu une erreur sur le modèle d'embrayage ... le timing était parfait sans çà ..

tu pense avoir le temps de l’emmener ? ?? çà m'enlèverais une belle épine du pied, se serais con de repartir sans ce beau vilo ..

un peut comme pour le HT ...

tu sera bien sur, payé grassement en silentbloc ..

pour ma part je prends la journée de mardi, pour faire le tour et récupéré tout mes pièces éparpillé un peu partout, peut être si t'a le temps on se voit.

je bave devant les photos.. je vais plus en dormir jusque mardi.. c'est beau ! j'ai hâte d'attaquer le remontage comme il se doit .

on se tiens au courant .

Bonne soirée.

Tu as raison, c'est beau !
Mardi je suis sur Paris... On s'appelle pour voir comment on avance, j'ai ta pompe à essence aussi. Bizzzzz

PS70 a écrit:

Petit Up :

PS70 a écrit:

Quelqu'un pourrait nous donner la différence entre toile Sonnenland et Pinifarina pour les capotes ?

Une idée qui ne vaut que ce qu'elle vaut :
"Sonnenland" en allemand doit vouloir dire "pays ensoleillé". Cà pourrait s'interpréter comme désignant une toile et une teinture plus résistante aux U.V (?)

alfamania a écrit:

PS70 a écrit:

Petit Up :

PS70 a écrit:

Quelqu'un pourrait nous donner la différence entre toile Sonnenland et Pinifarina pour les capotes ?

Une idée qui ne vaut que ce qu'elle vaut :
"Sonnenland" en allemand doit vouloir dire "pays ensoleillé". Cà pourrait s'interpréter comme désignant une toile et une teinture plus résistante aux U.V (?)

Chez Comptoir du cabriolet :

Pininfarina :
Toile 3 couches :
> Extérieur : Tissu 100% coton traité grand teint, tissage au lin à grain fin
> Intérieur : Texture mélangée coton, tissage au lin
> Caoutchouc intermédiaire supérieur

Sonnenland :
Toile 3 couches :
> Extérieur : Tissu 50% acrylique, 50% polyester tissage croisé
> Intérieur : Texture mélangée coton, tissage gaufré
> Caoutchouc intermédiaire supérieur

Cx

je ne viens pas souvent sur le forum et je viens de voir ton post
c'est marrant parce que mon spider est parti il y a 15 jours du cote de Bastia et son nouveau propriétaire a fait comme toi le tour de France en partant de Nice avant de rentrer sur l'ile de Beauté


En tout cas bravo pour ta resto et si tu croises un Coda Tronca Bleu tu peux t’arrêter et discuter avec le proprio qui est un authentique passionné et qui possède quelques belles pièces dans sa collection

Salut Rémi,

Je suis passé chez Provence Radiateur à midi :

Salut Rémi,
C'est beau tout ça!!!
Tu as du croiser Serge, chez le spécialiste du radiateur.
A priori lui aussi à récupéré les siens.

Antoine

Salut antoine,

En fait c est Serge qui est passé pour recuperer son radiateur et il m a pris des photos ..

Super Serge, ils sont top ! C est une bonne nouvelle je ppurrais donc repartir avec vendredi quand je serais dans le nord du sud, la je suis dans le nord du nord ..

C'est ca !
J'espere que tu as tes moufles et ta moumoute en peau de castor Corse, sans oublier les chaussettes en laine tricotées par Caro.

Le probleme c est que les castor corse sont en maillot de bain alors ca tien pas tres chaud ..

Pour le bloc chauffage t en pense quoi je le refait et le remonte ?

Ou je le refait et attend d avlir restaurer dudu completement avant de le remonter ...
En attendant je comptais condamné les durites

Toute facon cet ete j aurais pas besoin du chauffage.

Je pensais aussi que c etait peut etre dommage de remonter un radiateur tout beau bien nettoyer de l interieur
Sur un moteur qui risque de tout me le pourrir de l interieur

Bien sur je vais d abord laver le tout a grande eau ..

A +

Et les castors Corses, ils ont aussi la queue plate ?
Moi, je ne remonterais pas le bloc chauffage. Compliqué et pas utile. Après, il manquera les commandes au TdB pour les photos dans le magazine ...

Salut tout le monde,


cette après midi, j'ai voulu monter ma jolie boite sur "dudu" .. hier soir j'avais fini le cablage et remontage du contacteur de MA.





donc me voila lancé, je monte tout bien comme il faut, mais je remarque que la boite est un peu haute ..





je continu, je lui fait le plein, raccorde le démarreur tout va bien.

mais au moment de monter l'arbre .. sa passe pas .. l'arbre touche la carrosserie.. je suis vraiment trop haut . et même un peu loin .. il y a un espace de 1 cm entre l'arbre en place et le flector ..

le problème vient surement su SB de queue de boite, le problème c'est que je l'ai remonter comme je l'ai trouver.

photo du démontage :



et puis j'ai déjà remonter des SB de queue de boite, toujours de la même façon : (photo de celle du 2000 )





toute les photos ou docs que j'ai montre qu'il faut les monter comme cela, mais elle correspondent toute à des bertone, c'est différent sur les spider ?


pas plus tard que la semaine dernière sur le bertone de mon père je n'ais pas eu de soucis.


ce problème vient t'il du fait que c'est un spider ??  je précise que le support de boite était monter sur une boite de "S3" est ce que cela peut jouer ?


j'ai déjà re-démonter la boite pour orienter le SB différemment mais quel est l'angle à appliquer ? je l'inverse carrément pour "descendre" la boite au maxi ??

merci de vos conseils. j'ai hâte de remonter la boite pour voir ce qu'elle donne maintenant qu'elle est "neuve" .

bonne soirée.

Salut Rémi,

Sur la boite de mon "Dudu" de 1969, le SB à son axe centré ...

oui ... parce que tu as si je ne me trompe pas un embrayage mécanique ( à cable ) parce que ce n'est qu'un 1300 .......

moi c'est un 1750 monsieur mais j'arrive pas à monter la boite donc il marche un peu moins bien .. pour l'instant ..

sprint750 a écrit:

casa68 a écrit:
je rebondis sur ce post en espérant régler mon problème . . .

sur mon bertone de 72 se trouve en place un silent bloc avec l'axe centré.
c'est de toute évidence pas ce modèle qui doit etre en place sur ce modéle.
la seule indication concrète que j'ai trouvé chez les fournisseurs habituels viens de l'autre coté de la manche.
-modèle centré pour les boites avec commande d'embrayage à câble
-modèle excentré pour les hydrauliques(c'est le cas de la mienne).
cela ne me convainc pas tout à fait  Confused

N'y a-t-il pas une mesure à prendre sur la boite pour savoir quel silent bloc utiliser ?
le support de boite est-il le même dans les 2 cas ?

Bonjour, pas de raison pour inventer des trucs, c'est exactement ce que les britons ont dit:
- Type 1 embaryage à câbles
- Type 2 embrayage hydrau. -> SB excentré

L'alésage des SB est le même
La traverse de BV est légèrement différente de mémoire, ca se joue à qques mm. Dans les 2 cas ca se monte, donc il n'est pas rare d'avoir des inversions.

Cdlt
Sébastien

_________________
Un pessimiste, au départ c'est un optimiste... mais qui a aquis de l'expérience

=> https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t17383-silentbloc-boite

Tu dois avoir raison, mais moi je sais que si tu avais monté un SB centré comme sur ma photo, tu serais en train de te balader en cabriolet et pas de te faire ch... devant ton PC pour comprendre si qui fait que ta boite pointe vers le haut

çà c'est vrai , tu marque un point

bon de toute façon je suis quand même obligé de me faire ch.. devant mon pc .

par contre la question existentielle ... c'est est ce que si je le monte dans l'autre sens est ce qu'elle ne sera pas trop bas ... ?

ou alors j'assure en le montant " à l’horizontale " comme si il était centré mais est que çà va suffire ?? comment mesuré pour être sur avant de faire le changement... ?

on verra ce soir, si personne n'a répondu à ma question.

Salut,

Je pense aussi que l'important est de comprendre ce que l'on fait ou pourquoi les choses sont conçues d'une certaine façon.

Ainsi, personnellement, je n'ai pas compris pourquoi le fait d'avoir un embrayage hydraulique avait une incidence sur la position de l'axe du SB.

L'important pour moi étant le bon positionnement du moteur qui est donné par ses 3 point d'appuis, les 2 supports moteur et le SB de la BV. Ce dernier point est défini par le SB mais aussi la petite traverse.

Ton modèle est un peu à part et je ne suis pas certain que seul le critère embrayage hydraulique / à câble soit le seul à prendre en compte pour définir le type de SB.

En attendant des réponses plus éclairées, passe un coup de fil à Doc Fred. Il aura peut-être ta réponse ...

il faut savoir qu'il n'y a pas que le SB qui est different entre les boites meca et les hydro, le support de boite aussi,
la fixation est plus en arriere sur les Hydro,

Citation :

un coup de fil à Doc Fred. Il aura peut-être ta réponse ...

t'es pas con .... des fois

salut tout le monde,


bon j'ai pu remonter ma boite, mais j'ai du décalé le SB, vers le haut de cette manière la boite est descendu de 1,5 cm il reste 6-7 mm entre le carter et le bas de la traverse, et le SB "travaille" toujours dans le sens vertical.

çà déjà une autre gueule ..  on voit plus que la boite .... j'ai hate que le reste suive ..    





Du coup je pense que les carter arrière sont différents entre les deux boites que j'ai échangé  car j'ai démonté une boite avec un SB décentré et une traverse comme celle ci :







j'ai remonté une boite avec SB décentré et la même traverse.




par contre j'ai remarqué qu'il y a deux sorte de traverse, avec la hauteur de l'axe est différente entre les deux ..



j'ai aussi découvert que la boite 10/41 ( qui vient d'un 1750 s1 ) que j'ai démonté et refaite était monter avec un SB centré ... pourtant c'est bien une boite avec embrayage hydro ....



pour ma culture personnelle quelqu'un connais t'il la différence entre les deux traverse ???







prochaine étape redémarrage