Restauration-bertone-gtv-2000-de-1971

Pas la mienne

Elles ont quasiment toutes été bricolées a un moment donné.
Elles ne coûtaient pas cher donc les restaurations se devaient d'être plus économique je pense
Du coup on morfle

Salut à tous,
C'est vrai qu'il y a beaucoup de boulot sur la caisse mais je ne suis pas si radical que vous.
Elle à été réparée n'importe dans le passé mais la caisse n'est pas si pourrie.
Les réparations antérieur ont eu le mérite de supprimer les parties pourries et de ne laisser que la tôle saine (enfin de ce que j'en vois).
De toute façon je serait bientôt fixé, je devrait recevoir le devis aujourd'hui...
Antoine

C est sur ,
La rouille ne s'est pas installée partout

Tiens au faite ton colis est parti Antoine

Salut à tous,
Ce weekend c'est balade avec l'alfa (sur la dépanneuse)!!!
Elle va aller voir le carrossier qui à besoin de voir l'auto pour pouvoir me faire un devis.
Ca va me faire de la place pour faire le reste.
j'ai hate de pouvoir faire autre choses que du décapage.
Antoine

Salut à tous,
Ce weekend c'était balade avec le Bertone.





Elle est partie rejoindre la carrosserie ou elle devrait se refaire une beauté!!!
Enfin
Après quelques heures de route et un peu de pluie, elle est au sec prête à être examinée de plus près.





Je devrai avoir le devis d'ici la fin de semaine.

Maintenant que j'ai de la place au garage, je vais pouvoir avancer sur le reste.
A+
Antoine

Une bonne chose de fait !

Vivement la suite

Oui maintenant j'attend la douloureuse...

super tout ça ,espérons que le devis ne sera pas trop élevé ...

L'attente va être difficile...

A vu de nez , 12000

Ne vas pas me décourager tout de suite...
A 12000€ je pense que je la récupère et essai d'en faire une grosse partie...
Antoine

toitoinaulot a écrit:

Ne vas pas me décourager tout de suite...
A 12000€ je pense que je la récupère et essai d'en faire une grosse partie...
Antoine

J'ai re-regardé les photos et franchement, quand ces vilaines soudures auront été reprises et meulées, elle n'est pas pire qu'une autre cette auto.
J'aimerai bien que la mienne, soit aussi "saine" niveau corrosion...
Pour le plancher de malle et les planchers avant, pour les avoir fait réparer sur la mienne, c'est pas non plus la mer à boire.
N'oublions pas qu'il y a des apprêts, des enduits et de la peinture par dessus... Si tu veux juste la vernir sur acier brut, je confirme que ta caisse n'est pas éligible... .
Si ton carrossier à l'habitude et qu'il ne se laisse pas impressionner par les "cicatrices" de la dame, mais surtout s'il a ENVIE de te la faire, ça ne devrait pas "piquer" outre mesure niveau €€€€....

Courage!!

Salut à tous,
Afin d'anticiper les travaux futur sur les train de mon auto, je voulais acheter les apprêt et peinture dont je risque d'avoir besoin.
Je voulais sabler toutes mes pièces de train et les repeindre à l'epoxy.
Savez vous me dire si je doit appliquer un apprêt Epoxy avant et si oui ou trouvez vous l'apprêt et la peinture?
De plus je voudrai vernir toutes les pièces qui risque de rouiller (exemple les étriers).
Ou achetez vous les vernis hautes température et verni alu mat (pour le bloc)?
Merci de vos retours d'expérience.
Antoine

toitoinaulot a écrit:

Salut à tous,
Afin d'anticiper les travaux futur sur les train de mon auto, je voulais acheter les apprêt et peinture dont je risque d'avoir besoin.
Je voulais sabler toutes mes pièces de train et les repeindre à l'epoxy.
Savez vous me dire si je doit appliquer un apprêt Epoxy avant et si oui ou trouvez vous l'apprêt et la peinture?
De plus je voudrai vernir toutes les pièces qui risque de rouiller (exemple les étriers).
Ou achetez vous les vernis hautes température et verni alu mat (pour le bloc)?
Merci de vos retours d'expérience.
Antoine

Pour les trains roulants j'utilise une peinture noir châssis, elle est directement préparée avec le durcisseur. Chez certains "auto distribution" tu as un atelier peinture qui te la prépare sur place.

Pour les étriers, j'ai utilisé la marque "Foliatec". C'est une peinture spécialement conçue pour les étriers de frein.

Merci mrgreen,
J'irai voir chez auto distribution si ils ont ce qu'il faut.
Tu aurais une idée de la quantité nécessaire pour faire toutes les pièces de trains?
Pour mes étrier, je pensais plutôt les décaper et les vernir.
Antoine

Pour les trains, 1l c'est suffisant. J'ai fait les gamelles de resort, les bielettes, le ponts ar, elements de fixation...

OK
Merci pour l'info.
Antoine

Salut à tous,
Ce weekend, j'ai réussi à trouver un petit moment pour avancer un peu sur le Bertone.
La caisse étant partie (toujours pas de devis...), j'ai la place pour avancer le reste.
Du coup je me suis attaqué au démontage d'un des demis train avant afin de pouvoir le sabler et le repeindre et noir châssis.
Voila le demi train avant le démontage.



Rien n'a vraiment posé de problème si ce n'est une goupille...
Celle qui se trouve ici.



J'ai, à force de détordre le morceau de goupille, cassé la partie à écarter qui sert à la maintenir en place.
J'ai tenté avec un chasse de diamètre 3 mais sans succès.
Je n'ai pas encore réussi à l'extraire.
J'ai apporté la fusée au boulot pour tenter de chauffer ce qui la décollera peut être.
Savez vous quel diamètre de chasse il faut utiliser pour la sortir?
Merci d'avance.

Ce weekend j'était aussi à un mariage et pour une fois j'ai adoré la voiture des mariés.
Je sais que ça va faire plaisir à Rémi, même si c'est un T1 et non un T2.



A+
Antoine

C'est bon,
j'ai réussi à extraire la goupille...
Avec un gros marteau, le chasse de 3, un peu de WD40 et un étau, ça à fini par venir.
Je vais faire le second pour pouvoir les sabler par la suite.
Antoine

Alors la douloureuse est tombée?

Toujours pas... je vais finir par croire qu'il ne veut pas bosser dessus...

Pour tes trains roulants, tu peux gagner un peu de temps et utilisant de wd40 sur les écrous. Tu passes un beau coup de brosse, ensuite du wd40. Un outil qui m'a beaucoup beaucoup aidé pour les boulons récalcitrants: un tube en acier que tu inseres dans ta clé pour démultiplier ta force. Les écrous des billettes sont assez récalcitrants ...

toitoinaulot a écrit:

Toujours pas... je vais finir par croire qu'il ne veut pas bosser dessus...

Sont quasi tous pareil...
Puis le jour où tu vas recevoir le devis tu vas faire un malaise

Je vais le relancer encore...
Pour les étriers, je n'ai pas réussi à trouvé de vernis acier haute temperature.
J'aurais aimé les laisser couleur acier brut.
L'un de vous saurait ou trouver ce type de vernis?

Première ébauche de devis...
J'ai failli tombé par terre...
Pour l'instant seulement pour la tôlerie, on en est déjà à plus de 10 000€!!!
Je pense que je vais acheter un poste à souder...