Spider 2000 Touring

Le dossier :

Salut Serge, et à tous les fans,

Tes sièges AV m'ont l'air magnifiques.

Le rembourrage des coussins périphériques (parties en cuir lisse) est une invitation au voyage ...
Quand je compare avec la mienne, tu as bien fait d'augmenter ces rondeurs qui donne un rendu absolument exceptionnel.
Et le relief visuel magnifié par les bandes en cuir perforé me rend envieux  

Je pense que la "vraie" couleur (une sorte de beige/caramel ?) est qq part entre la 1ere photo et la dernière (la dernière qui ressort sur mon écran avec trop de jaune).
In fine, seul mon oeil à moi pourra me renseigner fidèlement ... .  Tu vois ce que je veux dire  

Le couvercle AR des dossiers m'a également l'air très bien réalisé avec un cuir bien tendu et un passe poil périphérique parfaitement posé.

As-tu prévu les oreilles latérales en bas des cotés du dossier pour cacher son articulation ?  Je ne le vois pas sur tes photos.

A + de te lire et se rincer l'oeil

Salut Roland !

Merci pour ton retour.
Les quelques libertés que j'ai prises par rapport au design d'origine sont très largement inspirées de ce que j'ai vu sur les photos de ta voiture. Alors merci beaucoup !

Cette couleur est très étrange car elle varie beaucoup en fonction de l'éclairage. La dernière photo est très trompeuse : Elle est prise par le sellier et ne donne en effet pas un retour fidèle de la couleur.
Il faudra en effet voir en vrai la voiture pour se rendre compte.

Il y aura probablement un renfort cartonné en bas des dossiers vers les articulation pour éviter toute ondulation (comme sur la photo 2 et 3 ci-dessus), mais pas de d'oreille pour masquer la vis d'articulation.
J'ai hâte que le siège soit assemblé pour poster des photos de l'ensemble et voir justement comment ce genre de détail rend. Je souhaite un haut de dossier assez fin. Ce devrait être le cas, mais seul le résultat final (montage du couvercle AR) permettra d'en juger.

Je suis passé chez le sellier en fin de matinée. Ça avance toujours comme je le souhaite.

Ici les petits coussins arrières (bien inspirés une fois encore )  



Le coussin de droite n'est pas terminé (raison de la présence de plis)




J'avais réalisé un patron pour cette confection :



Ils sont constitués d'une fine mousse et d'un cartonnage à l'arrière :





Il manque encore la feutrine à l'arrière.

Du bien bel ouvrage, c'est quand même chouette le savoir faire des bons artisans
Beau rendu, j'ai hâte de voir en place.

Bonne continuation
Régis

C'est du très haut niveau, il n'y a rien à rajouter.

Oui c'est vraiment du grand art. Je pense que si je n'avais à m'occuper que d'une seule auto, je n'arriverai pas à ce niveau.

Ca avance lentement :

Premier siège presque terminé (des détails à corriger) :



Je voulais un haut de dossier fin, je suis satisfait :




Le dos du dossier est mal plaqué en bas, il faudra corriger.
Les axes de rotation sont visibles, mais ça va :




Le second siège en cours de fabrication :





Le confort semble excellent :
Les assises sont renforcées, par un procédé très simple



Le haut du dossier tombe sur les omoplates. Les renforts latéraux s'arrêtent aux deltoïdes et semblent assez bien bloquer le dos en roulis.
On verra au roulage ...

Ici, ça n'avancait plus vraiment.
Par manque de matière première le sellier a mis de coté quelques temps mon dossier.
Et depuis, 3 semaines, malgré l'arrivé du cuir, à chacune de mes visites, je ne voyais rien bouger.

Il y a 2 jours je me suis un peu fâché et là, miracle, ce matin :

Le couvre capote est fini :





A l'intérieur, j'ai demandé une finition en feutrine noir.



Il tombe très bien et les finitions sont très belles. Pour mieux s'en rendre compte, il faudra attendre qu'il soit collé sur sa partie AV.



Le couvre tonneau est en cours de production. Il est en Alpaga noir, sans doublure pour rester le plus léger possible et prendre moins de place dans le coffre.



Ici on voit bien la future découpe pour le volant (rectangle) ainsi que le passage autour du pied du retro-viseur



Ma joie sera de courte durée, ce soir le sellier ferme pour 1 semaine.
De mon coté, j'ai réalisé les panneaux de portes et les caissons pour fermer le compartiment de la capote (photos à venir).
On touche au but ... Il me tarde.

Exceptionnel. Chapeau bas pour cette restauration. Vraiment.

10544.

Salut Serge,
C’est long... mais c’est beau !!!
Ce sont nos amis d’outre-atlantique, aux critères de restauration pourtant élevés, qui vont finir par être jaloux...
Xavier

Merci les amis !

Cet après-midi j'ai reçu des photos de la présentation à blanc du cover tonneau, j'adore !!!
(bien sûr, les plis disgracieux devraient s'estomper avec la fermeture éclaire centrale non encore posées)

Mais que SÉBÔ

Salut,

A quelques détails près, le couvre tonneau est terminé :





Il faudra rajouter des renforts à certains endroits qui rebiffent :



Les vides-poches des portes sont en cours :





Je devrait récupérer la voiture ce vendredi (je croise les doigts)

C'est du beau, comme tu nous as habitué

J'attends le retour à la maison avec impatience, tu sais pourquoi...

Aurais tu une page sur le montage des vitres de porte car je patauge en ce moment avec la 1900.

Je mettrai des photos demain.

Très beau travail

Merci Yves

touring a écrit:

Aurais tu une page sur le montage des vitres de porte car je patauge en ce moment avec la 1900.

Je pense que les montages sont légèrement différents. Sur les 2000, la vitre ne coulisse pas dans les glissières, c'est juste le support du bas qui est guidé dans les rails.
Toi (je pense), le guidage se fait par les vitres qui coulissent dans les rails protégées par des feutres.
Ce montage ressemble plus à celui des 2600 T.

Quels sont tes problèmes ? Avec plus de détails je pourrais peut-être mieux t'aider.

Roland a aussi très très bien fait le tour du problème sur sa Touring.

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