Renseignement sur faisceaux électrique /cablage Bertone

Merci pour tes encouragements.

Pour le moment, il n'est pas encore sur que je les vendent moi même.
Peut être qu'un ou des pros de la pièce détachée Alfa sera chargé de la distribution de ces faisceaux, c'est encore en négociation.

A l'heure d'aujourd'hui, je peux dire que les premiers faisceaux qui vont sortir seront pour tous les modèles de coupé Bertone (GTA et GTC inclus) du premier sprint GT de 64 jusqu'au 2000 GT veloce.

Il n'est pas exclus que j'étudie ensuite la refabrication des faisceaux pour les spider, ce qui est un peu plus compliqué car je ne dispose pas (au contraire des bertone),de faisceaux d'avance (même HS) ou d'une caisse nue pour valider le dimensionnement des faisceau dans le cas ou je n'ai pas de faisceaux d'avance.

La seule solution à l'heure actuelle est donc l'échange standard pour les faisceaux de Spider/Berline (voire GTV, Giulietta...). Tu m'envoie ton faisceau, et je t'en renvoie un neuf, conforme aux plans quelques jours après. Cette solution pourra permettre, à terme, de ne plus avoir besoin d'envoyer l'ancien faisceau lorsque le même modèle ou un modèle approchant aura déjà été reproduit.

Etant donné que l'activité débute tout juste, le délai moyen pour le retour du nouveau faisceau serait de 2 semaines maximum. Même dans le cas où le matériel ne serait pas en stock chez moi (câble ou connecteur spécifique), j'ai trouvé des fournisseurs qui peuvent me fournir le matériel en 3 jours maxi.

Il y a également la possibilité de refaire une seule partie de faisceau (exemple: faisceau de console centrale, de tableau de bord, partie AR de l'auto...), tout est faisable sur demande (faisceau spécifique pour usage course de l'auto, ajout de connectique pour autoradio, montage 4 phares, longue portée, relayage des feux ou autre, rajout de bouton/voyant/mano/capteur...).Dans le cas de modification, un nouveau schéma corrigé pourra être fourni.

Salut sympa comme projet, j'aurais éventuellement besoin d'une partie de faisceau pour mon spider.
Mais je sais plus trop qu'elle morceau il me faut exactement, j'y connait trop rien comme beaucoup de personne.

Toute la partie du Neiman à été arraché, c'est pas grand chose mais rien que dit penser je fait des cauchemars

Quand j'aurai terminé ma resto, je pourrai te refiler le faisceau de mon deuxième spider pour te faire une copie si ça t'intéresse.

Dans 6 mois maxi enfin j'espère.

Salut Anto.

Aucun soucis pour te recabler la partie arrachée du faisceau.
Tiens moi au courant dès qu'il faudra te faire ça, je peux éventuellement me déplacer si tu n'es pas à l'autre bout de la France, ou bien tu viens à mon atelier.

Avec un peu de retard une partie de la commande est arrivée.

1900 m de câbles et quelques cosses.

Yapluka

Bon courage.

Fait nous quelque petite photos.

Bonjour à tous,

Qui sait à partir de quel année les feux de détresse (Warning) ont été montés en série sur nos Alfa?

Merci

jobertone a écrit:

Bonjour à tous,

Qui sait à partir de quel année les feux de détresse (Warning) ont été montés en série sur nos Alfa?

Merci

Bonjour José,

Bonne question,

Je ne suis pas sûr que les bertone giulia et berlina aient jamais eu des warnings.
Les spider oui mais postérieurement à 78 ?????

Je passe la main sur le sujet

Bruno

Sur mon alfetta de 1978 (fabriqué en 1977) j'ai le warning d'origine mais pas les ceintures arrieres.

....Ahh vi... bonne question....

.. Mamie Giulia n'en a pas ...çà c'est sur.... (où elle me l'aurait caché....)..

mais sur la Berlina1750 de 1970 et le Bertone2000 de 1971.... je sais pas. !!!.. bah vi ..çà c'est con.. chui incapable de le dire.. !!

fichhhtre...... j'irai voir demain .... quand il f'ra jour...

...

..alors çà alors.. çà c'est une bonne question..... 'tain... jamais fait gaffe....


Stph'

sur ma giulia de 70 j'en ai mais ce n'est pas d'origine,bouton et voyant rajoutés au dessus de la tirette du capot.

pas de warning sur mon montreal de 1973:no

AR 105.64 a écrit:

pas de warning sur mon montreal de 1973:no

.. ouaip donc à mon avis... pas de warning sur la Berlina et le Bertone..


PS : Salut AR105-64.. !!.. çà va...??..... tu seras pas à Pirmil demain je présume...???.. remarque si ya déluge.. moa non plus....


Stph'

plutot a la beaujoire (salon habitat)

AR 105.64 a écrit:

plutot a la beaujoire (salon habitat)

bah vi me doutait bien.......

courage.....


Stph'

jobertone a écrit:

Bonjour à tous,

Savez vous si les faisceaux électrique de Bertone/Giulia/Spider sont refabriqués ou commercialisés quelques part?


J'ai un projet en tête de refabrication / vente de ces faisceaux électrique et je voudrais connaitre la concurrence!

Possesseurs de ces autos de type 105: quel prix vous semblerait correct pour un faisceaux complet d'origine, avec éventuellement quelques modifs en options comme le relayage des phares pour soulager le commodo, l'ajout d'une commande de warning...???

Merci d'avance à tous

José

jobertone,

si tu parles/lis l'anglais, va sur www.classicwiring.com - c'est le site de lionel velez, un texan rencontré sur le forum 750/101. il est banquier et a créé un business d'appoint qui est de fabriquer et fournir des faisceaux complets pour toutes nos alfa 750/101 105 et 1900 et beaucoup de porsche plus quelques ferraris

Lionel Velez
1201 Glen Cove Drive
Richardson
Texas
USA
75080
972-849-6306
972-235-7239

par defaut, ile demande de payer 100% à la commande et le délai de production est de 1 à 2 mois. Il travaille à la commande pour ne pas avoir de stock.

le lien ci-dessous te donne sa liste de prix:

http://classicwiring.com/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=31

Je l'avais contacté pour un 10103 - mon frein avait été la distance (s'il y a un problème...) et le fait de payer 100% à la commande.

par contre, il fournit tout préparer y compris cosses, relais quand il y en a et boite a fusibles si demandée.

Mon opinion sur ta liste de prix est que tu evalues ton nombre d'heures pour la prod' , histoire de pas travailler au smic et d'evaluer la valeur ajoutée en plus.

je souhaite que ma contribution t'aide.

cdlt

sur mon bertone 1600 junior de septembre 1975
warning d'origine.

Merci à tous pour vos réponses, je vais continuer à fouiner dans mes RTA...

Alfabuster, je connais effectivement déjà ce lien, c'est à ma connaissance le seul (avant moi ) à proposer des faisceaux complets pour les Alfa.

Mon fonctionnement sera totalement différent, puisque les faisceaux pour 105/115 seront fabriqués à l'avance, donc stockés, et pour les faisceaux que je n'aurais pas en stock, je ferais en sorte que le délai de fabrication soit inférieur à 2 semaines, avec paiement à l'expédition. Il convient d'ajouter qu'au fur et à mesure des fabrications la gamme s'étoffera et la grande majorité des modèles devraient à moyen terme être disponibles en stock, donc sans délais.

Evidemment les faisceaux sont conformes à l'origine (couleur, sections des conducteurs, type des connecteurs).

Toutes les modifs ou améliorations seront réalisables sur demande.

En parallèle, je proposerai également des kits d'amélioration (warning, relayage de phare...) et peut-être un service d'installation/réparation de ces faisceaux électriques à mon atelier ou à domicile suivant les demandes.

Dernier point concernant les prix, ce sera environ 50% du prix que peux proposer cet homme...

jobertone,

je vois que tu as une vision claire de ton business et de son déploiement. Je ne te souhaite que du sucès !
CDlt

martin 13 a écrit:

sur mon bertone 1600 junior de septembre 1975
warning d'origine.

Merci pour cette réponse, où est situé le bouton de Warning, et quel forme a t'il?
Je suis gourmand si je demande une photo???

alfabuster a écrit:

jobertone,

je vois que tu as une vision claire de ton business et de son déploiement. Je ne te souhaite que du sucès !
CDlt

Merci beaucoup! Je mettrais quelques photos dans la semaine des nouveaux faisceaux...

Bertone 2000 de 75, warning d'origine

jobertone a écrit:

Merci à tous pour vos réponses, je vais continuer à fouiner dans mes RTA...

Alfabuster, je connais effectivement déjà ce lien, c'est à ma connaissance le seul (avant moi ) à proposer des faisceaux complets pour les Alfa.

Mon fonctionnement sera totalement différent, puisque les faisceaux pour 105/115 seront fabriqués à l'avance, donc stockés, et pour les faisceaux que je n'aurais pas en stock, je ferais en sorte que le délai de fabrication soit inférieur à 2 semaines, avec paiement à l'expédition. Il convient d'ajouter qu'au fur et à mesure des fabrications la gamme s'étoffera et la grande majorité des modèles devraient à moyen terme être disponibles en stock, donc sans délais.

Evidemment les faisceaux sont conformes à l'origine (couleur, sections des conducteurs, type des connecteurs).

Toutes les modifs ou améliorations seront réalisables sur demande.

En parallèle, je proposerai également des kits d'amélioration (warning, relayage de phare...) et peut-être un service d'installation/réparation de ces faisceaux électriques à mon atelier ou à domicile suivant les demandes.

Dernier point concernant les prix, ce sera environ 50% du prix que peux proposer cet homme...

JE TE SOUTIENS à 100%

Bravo encore pour ton initiative , rare en ces temps troubles

cordialement
Bruno

Bon, 1975 serait donc l'année d'apparition des Warnings.

Merci à tous ceux qui ont pris le temps de me répondre.

Bruno: Merci pour ton soutien et ta patience , à nous tous sur ce forum, nous formons une mine de connaissance. A charge de revanche.

je confirme, mon GTJ 1300 de 1975 avait le warning d'origine.
il etait situé a droite du volant.un bouton rouge,sur le petit
bandeau,ou est l'auto radio.
cochise

...bon bein....aujourd'hui il a fait jour... et j'ai pu voir que le Bertone2000 de 71 et la Berlina1750 de 1970, n'ont pas de warnings.....

Stph'