reglage carbu dellorto pour 1600 spider de 1976

bonjour,
qui pourrait me donner les reglage pour les dellorto de l'epoque 1976 ( type , venturi, gigleur buse ...)

merci

type de moteur, cylindrée......

ca pourrais aider.

Et quel modèle de DellOrto, 40 ok mais la lettre qui suit E, F, etc car ça dépend si avant E ou après E...

c'est justement ce que je recherche les references et reglage de l'epoque sur un spider 1600 de 76

ben alors y'a personne qui peut me donner une reponse ??
en 1976 sur un spider c'etait des dellorto e,f ,g ??? avec quel venturi , et tout et tout !!!

salut

je peux juste te dire que sur mon 2000 de 76
les Dellorto sont des E et que les vis de richesses sont sans ressorts mais joints toriques.

maintenant ce qu'il y a dedans...

Citation :

bigten
Sam 23 Mai - 9:08
salut

je peux juste te dire que sur mon 2000 de 76
les Dellorto sont des E et que les vis de richesses sont sans ressorts mais joints toriques.

maintenant ce qu'il y a dedans...

lol merci

Grosso modo, c'est une doc d'Alfetta mais tu peux t'en servir comme une bonne base de référence car ces valeurs sont à peu près valable pour tous les moteurs nord.

Je m'en suis servi pour mon 2L et ça fonctionne pas mal, même si les DellOrto à monter sont ceux qui précède les E (compris). Pour les lettre qui suivent, ce sont quasi tous les mêmes et il te faut monter tout (gicleurs principaux, air principal, ralenti) plus gros, mais tu trouveras plus amples informations en parcourant le forum car le sujet à déjà été traité plusieurs fois et avec brio par 3L.

Va chercher bonheur



Hope this helps

parfait ... exactement ce que je cherchais ....
tu dis que 3l a déjçà traité le sujet mais je n'ai rien trouvé d'où mon post
ce qui m'etonnai quand même

Ah oui, j'oubliais, sinon pour les autres DellOrto (Avant E) je pense que c'est présent dans la RTA, voilou.

sinon je n'ai pas

A+

1) giulia super 1600 19.042 DHLA40 5205P et 5206A

2) coupé gt 1600 et giiulia super 68-69 de 862001 a 722501
19.041 DHLA40 5203P et 5204A

3) giiulia super 71 de 1875004 a 784001
19.057 DHLA40 5227P et 5228A

4) giulietta 1.6 19.104 DHLA40H 5298P et 5299A


buses 27 30 30 30
centreur 7848.1 7848.1 7848.1 7848.3
GP 105 118 120 132
ralenti 50 50 48 58
reprise 33(a) 33(a) 33(a) 40(b)
starter 70 70 70 80
emulseur 7772.1 7772.1 7772.5 7772.12
emulseur starter 7482.1 7482.1 7482.1 7482.3
ajutage d'air principal 170 200 200 180
ajutage d'air progression 7850.1 7850.1 7850.1 fixe 220

(a) pissette radiale (gicle vers le bas)
(b) pissette axiale (vers le papillon)

c'est ce que j'aime dans ce forum c'est qu'on finit toujours par avoir ce que l'on veut ...
merci à tous

Il faut préciser que les gicleurs d'air de ralenti ainsi que les tubes d'émulsion principaux des modèles avant E et après E ne sont pas compatible. et pour les gicleurs ça n'a rien à voir à part la pompe de reprise peut être.

Sinon il faut explorer le forum, et on finit toujours par trouver

Mais comme je dis souvent ce livre est incontournable



A avoir dans sa bibliothèque au même titre que la RTA