Qu'est-ce que c'est que ce vilebrequin ?????

Bonjour,

giuliasuper a écrit:

Salut ,

Oui tous les tourillons/manetons ont les mêmes diamètres à partir des 1300 de 1960.

Cotes 3ème réparation, jamais vu.

Je suis en déplacement aujourd'hui

A+
Bruno

Ojection votre honneur.

Les tourillons ont bien le même diamètre de 60 mm des 1300 aux 1750
mais les manetons des 1300 ont un diamètre de 45 alors que les autres ont un diamètre de 50.

3ème cote j'ai dèjà vu ça pour toutes les cylindrées dans un vieux catalogue Spitzer et même 4ème cote mais je ne me souviens plus à quels diamètres de rectification ça correspondait.
Je dois encore avoir ce catalogue quelque part.

Ce serait intéressant de savoir si ça existe toujours car ça pourrait sauver quelques vieux vilos en deuxième cote à bout de souffle.
J'en ai un comme ça !

Cordialement

Citation :

3ème cote j'ai dèjà vu ça pour toutes les cylindrées dans un vieux catalogue Spitzer et même 4ème cote mais je ne me souviens plus à quels diamètres de rectification ça correspondait.
Je dois encore avoir ce catalogue quelque part.

Ce serait intéressant de savoir si ça existe toujours car ça pourrait sauver quelques vieux vilos en deuxième cote à bout de souffle.
J'en ai un comme ça !

Sur et ça m'intéresse au plus haut point.

Merci d'avance pour les recherches ...et les trouvailles

ahh tiens c'est marrant.

on en causait l'autre jour avec Doc'Fred de chez VP de vilos potentiellement recupérables, autour d'une tite blonde décapsulée... !!

je sais qu'ils peuvent avoir les 3° et 4° cotes en vilo et bielles, m'enfin apres le délai ... je sais pô...

Stph'

bd a écrit:

9cm de course....

tilt

ca serais pas un vilo des derniers bialbero made in fiat en 1995cc ?
en regardans l'arriere du vilo ca correspond pas au gros joint spi de nos bial. je sais pas comment sont les arriere de ces bial mais comme le bloc est plus court (cf resto srpint GT de rosso) peut etre que cela correspond?

Sur les premières 164 2L T.S 1984 cm3, 1995 cm3 a/p des moteurs catalysés.