Pression d huile

Bonjour

Je viens de parcourir le forum concernant les problèmes de pression d huile mais je n ai pas trouvé de réponse à mon soucis

Je vous le détaille donc pour vos avis, conseils....

Il y a un mois, vidange, filtre, réglage carburateur, bougies...juste avant de descendre sur la Vienne et la maison de famille.

La descente se passe bien malgré que je trouve la pression d huile sur le parcours un peu plus élevé. L ancien proprio mettais de la 15w50 pression à 4b au dessus de 2500tr min-1. La je suis sur 5bar après avoir mis de la motul en 20w50. Je ne sais pas si cela a un lien, et première question?

3 jours après . Le mano indique brutalement après un arrêt course 2b à chaud ...
Plus je sors la voiture, plus la pression baisse

Il y a 10jours. Démarrage...la pression ne monte pas...j arrete le moteur pour ne pas risquer la casse.
A noter que j ai été attentif aux bruits moteur et que je ne n ai rien remarqué d inhabituel, en même temps mon côté novice en mécanique ne me rassure pas.

D'où ma seconde question, mano hs ou plus grave?

Merci de vos conseils afin d aller plus loin dans le diagnostic?

Laurent

Bonjour,

Avant tout, je ferais vérifier la pression chez un professionnel, avec un manomètre étalon.
Selon le résultat il faudra :

- Contrôler la chaîne de l'indication au manomètre du tableau de bord ( transmetteur, câble électrique, galvanomètre ).Ce qui est le plus vraisemblable.
- Identifier la cause mécanique . Si c'était le cas ,son traitement serait plus onéreux . La différence de viscosité du lubrifiant n'explique pas le phénomène.

Cordialement

Alain.

Bonjour,

J'ai eu le même problème sur mon GTV6, résultat, sonde sur le moteur HS.

A+

Salut Laurent, de mon côté j'ai eu un problème semblable (Bertone 1.6 l) en fonction des jours mon Manomètre ne bougeait pas ou montait à fond et y restait. Donc c'était lui la cause du problème. Si tu le changes il faut qu'il soit compatible avec la sonde montée actuellement
A+
Christophe

Pareil, en changeant mon bloc compteurs pour une autre raison, j'ai
gagné 1 bar à chaud. Elle est pas belle la vie?

Comme Alain,

j'acheterai un mano pour verifier la pression réelle en sortie de sonde car le materiel embarqué manqué de precision et celle ci diminue avec l'âge.

Merci à vous pour vos pistes
Un premier test ce week end
Mise à la masse du fil de sonde pour tester l indicateur. Bilan 2 a 3 bar maxi alors qu'il devrai partir à fond à droite...
je n'ai pas pu aller plus loin.
N'avais pas pu prendre les outils pour cause de vide grenier dans la vienne  sous l orage ce matin du coup on a plié à 10h tout trempė

La chaîne de mesure de toute façon n est pas bonne....on verra cela en septembre le déménagement à Poitiers approche donc pas trop le temps.

Bien à vous

Laurent