warning !

Ma voiture a été équipée d'un warning, ce qui est une excellente chose tant ça peut être utile en certaines circonstances, mais le travail a été fait par un sagouin, comme la pose de l'alternateur :
un paquet de fils pendouille sous le tableau de bord :



Les cosses sont serties sans même être isolées :



Les fils sont raccordés avec des dominos !!



Il y avait même un fil inutilisé, alimenté en plus qui se promenait extrémité dénudée sous le tableau de bord.

Je vais donc m'appliquer à refaire tout cela convenablement, en raccourcissant les fils à leur juste utilité, avec des connexions convenables, cosses serties soudées et isolées comme à l'origine :

Effectivement, quel sac de nœuds !

Ta soudure et la nouvelle connectique sont très propres.
Normalement, le plastique transparent est thermorétractable. Tu peux faire une passe avec le plat du fer à souder pour bien fixer l'ensemble et éviter les micro-vibrations.

Stéphane

Je crois que les gaines en ma possession ne sont pas thermo-retractable, il faut pousser fort pour les positionner sur les cosses, elles ne risquent pas de bouger.

J'achète toutes mes fournitures électriques chez Auto-electric supplies, en UK, ils ont tout, y compris des câbles multicolores pour correspondre aux schémas usine, toutes les cosses, de multiples feux et aux prix anglo-saxons, c'est à dire très abordables et bonne qualité.

Voilà un problème réglé ; je comprends pourquoi il y avait tant de fil, il faut faire un peu de gymnastique pour aller sertir souder le nez sur les pédales :



J'ai repositionné l'interrupteur horizontalement, ça me paraît plus discret et mieux intégré à l'ensemble :



Et voilà le déchet prêt à partir à la poubelle !



Prochaine étape, je vais virer le régulateur de tension devenu inutile et me fabriquer un bornier pour relier les fils qui doivent l'être.