warning

bonjour,
je me remets à la connexion des warnings de la giulia, bouton poussoir rouge au tableau de bord, mais je n'ai pas

au dos de ce bouton poussoir , j'ai un connecteur central, puis sur la couronne , de droite à gauche partant de l'échancrure sans languette, 7 languettes numérotées 49a,49'30b, R, 30, 15 et 21;j'ai testé à l'établi, quand j'alimente le plot central en + , les languettes 49a, R, et 21 sont alimentées lorsque j'enfonce le poussoir de contact; quand j'alimente la 30, la 30b est alimentée sans appuyer sur le poussoir;
la tresse qui y arrive comporte un fil rouge, un noir, un blanc-noir, un bleu et un bleu-noir( couleur le l'alim des cligno arrières)
mon relais de clignottants comporte un rouge relié directement à la boite à fusibles, un noir relié à la tige de clignottants ( ce qui suppose que le relais est alimenté en permanence, et que le contact se fait par mise à la masse ) et un blanc/noir dont je ne sais pas ou il va;
quelqu'un aurit-il soit un schéma, soit l'obligence de retirer son poussoir de warning et de me dire comment ce p... de contacteur est relié; les essais que j'ai fait jusque là se sont soldés par un fusible fondu ... et rouler sans clignos, c'est pas bien .
Merci à tous, bricolez vos autos, ça pèle

Bonjour piroulet,

Voici les affectations en fonction des bornes :
31 (centre) : masse
Puis dans l’ordre en tournant dans le sens horaire :
30: + permanent
15 :non branché
L : clignotants gauches comodo
49a: centrale clignotante, borne L
49 : centrale clignotante, borne +
30b: à relier à la borne 49
R: clignotants droits comodo

Bon courage
Guy

merci duettoguy pour ta réponse rapide; je comprends pourquoi je faisais peter les fusibles en reliant le plot central au + !!
reste que je n'ai que 5 fils qui sortent de la tresse , dont je ne sais pas quelle est la provenance,à moins qu'un ne se soit perdu sous le tableau de bord, ce que je vais rechercher
je vais relier le noir au centre, le rouge au 30, le bleu au L ? le bleu/noir au R; reste un blanc/noir qui à priori vient de la centrale clignottante, mais dont je ne sais pas si c'est un + ou un-, ce que je vais tester; reste qu'il me manque un fil, à moins que le rouge ne soit pas un plus permanent et soit relié à la centrale. Il me manquerait alors un plus permanent
En tous cas merci encore. Ca me permet de faire cogiter mes petites cellules grises ( d'ailleurs la restauration de cette Giulia, ça a été ça, de la fabrication de clefs spéciales à trouver ou passer les doigts dans des endroits inaccessibles !! Gym tonique

SUPER , ça marche !!
MERCI A DUETTOGUY ET A TOUS CEUX DE CE FORUM
Sans vous, je n'aurais jamais trouvé

Avec plaisir