Sur les rotules...

Bonjour,

Pour une fois c'est moi qui ait une question.

Démontage de mamie Giulia, rotules inférieurs secouées.
Je les met côte à côte et là...



Il y a bien 10 mm de différence entre les deux !!! (hauteur par rapport à l'axe des deux perçages, les deux écrous affleurant la tête des vis

Vous allez me dire: origine , repro, écrou créneau, nylstop etc... NON les deux sont de la même marque: FRAP, en écrou identiques.

Quand aux deux cônes, ils font le même diamètre juste en dessous des filets. On voit bien, rien qu'au soufflet, qu'il y a un des axes qui est plus long que l'autre.

Quand je pense que 10mm c'est la plus grosse cale pour compenser une hauteur de caisse sur le TAV...

Est-ce que qq'un a déjà constaté ce type de différence ou connaîtrait une explication ??

Enfin une bonne raison pour pratique l'adage : "Toujours remplacer par paire"

Cordialement
Sébastien

hummm....
on les a changés sur mamie giulia au printemps...
pas percuté si y avait cette difference...

j'vais faire appel à un ami (que tu connais surement Sprint750, d'ailleurs)
et j'en saurais plus

Stph'

En même temps le chassis ne repose pas sur ces rotules, alors ça n'a pas une grande importance ? me trompe je ?

J'ai dis une connerie, sorry : je voyais des rotules de direction, alors que ce sont des rotules de triangle inférieurs.
C'est bien ça ?