Câble ouverture de coffre gt bertone

Bonjour,
Le câble d’ouverture du coffre sur ma Giulia GTV 2000 de 74 a cassé.
Quelqu’un pourrait me dire comment démonter la gâchette au niveau de la porte et m’indiquer le cheminement du câble pour le changer?
Suite à cette mésaventure, auriez-vous un montage simple à recommander pour installer un backup ainsi que pour le capot ?
Merci d’avance.
Platoon.

Bonsoir Platoon ,aie il faut démonter ta garniture(sous la vitre de custode)  arrière, ensuite tu auras accès à la poignée ,tu verras alors le cable "filer" vers l arrière via le passage de roue:deux options  la première il c'est désolidarisé de la poignée, là tu pourras ouvrir le coffre par contre si c'est au niveau de la gâche du coffre peut-être passer par la banquette arrière par les caches plastiques ou passer par le dessous il y a un passe cable fils peut-être tu pourras tirer sur la gâche ,bon courage après je vois pas ,si quelqu'un a une solution

ctrop

Platoon à raison, il faut démonter la garniture sous la custode.
Il y a un petit écrou en bas qui tient la gâchette fixé au montant de porte. Le câble passe au dessus du garde boue

Merci pour les conseils et les photos. Hier je me suis attaqué au «  chantier ». Coup de chance, le câble était cassé juste derrière la poignée. Il restait un bout de câble visible. J’ai pu le tirer avec une petite pince et le coffre s’est ouvert.
J’avais commandé un câble de remplacement. Ensuite démontage de la garniture de custode (sur la mienne, il a aussi fallu démonter l’attache de l’enrouleur de ceinture de sécurité) pour accéder comme indiqué à la visse de la poignée. Démontage total. J’en ai profité pour changer la poignée en plastique moche par une poignée en métal chromée. Mise en place du câble dans la poignée (une vraie partie de plaisir tellement c’est étroit et avec le ressort de rappel qui gêne. D’ailleurs attention à ne pas trop serrer la tête de câble, sinon la poignée ne revient pas complètement en place). J’ai fait passer le câble à l’identique. Là aussi passage dans le coffre assez délicat mais finalement tout s’est bien passé. Tout marche.
J’ai conservé le câble initial pour en faire un secours au cas où. Par contre pouvez-vous me montrer un montage sur le mécanisme d’ouverture du coffre car il n’y a qu’un passage de câble possible. Perçage de la plaque de support de câble. Je cherche également une petite poignée pour le câble de secours. Un conseil?
Comme chat échaudé craint l’eau froide, je vais aussi doubler l’ouverture du capot. Un conseil pour le montage sur le système d’ouverture et où positionner l’autre extrémité du câble? Le passage vers l’intérieur est trop petit pour 2 câbles...
Merci pour votre aide.
Platoon.

Pour le cas ou la rupture se ferait côté verrou de coffre, il y a la solution (bricolée, je confesse) du brin souple qui s'accroche au levier, court le long du joint de coffre et qu'on peut accrocher avec le doigt dans le repli du 'bord de fuite' du coffre
Joel